Una activista dels drets humans demana a la indústria del ciclisme que ajudi les motocicletes que fugen de l'Afganistan

Taula de continguts:

Una activista dels drets humans demana a la indústria del ciclisme que ajudi les motocicletes que fugen de l'Afganistan
Una activista dels drets humans demana a la indústria del ciclisme que ajudi les motocicletes que fugen de l'Afganistan

Vídeo: Una activista dels drets humans demana a la indústria del ciclisme que ajudi les motocicletes que fugen de l'Afganistan

Vídeo: Una activista dels drets humans demana a la indústria del ciclisme que ajudi les motocicletes que fugen de l'Afganistan
Vídeo: La Educación Prohibida - Película Completa HD Oficial 2024, Març
Anonim

Shannon Galpin va ajudar a coordinar l'evacuació de dones quan els talibans van prendre el poder

Una activista dels drets humans demana a la indústria del ciclisme que ajudi les motocicletes a fugir de l'Afganistan. Shannon Galpin, que ha parlat en conferències mundials sobre "com la bicicleta és un vehicle per als drets humans i la justícia social", va ser nomenada Aventurera de l'Any de National Geographic després de recórrer la vall de Panjshir a l'Afganistan el 2009 en bicicleta.

Va treballar com a entrenadora i consultora amb l'equip nacional de ciclisme femení afganès des del 2013 fins al 2016 i ha vist amb horror els esdeveniments que s'estan desenvolupant durant les últimes setmanes mentre els talibans van assolir el poder.

Aquesta setmana ha tuitejat: Indústria del ciclisme. Veig el teu silenci. Les dones afganeses representen el millor de la vostra indústria durant l'última dècada, però on sou?!

‘Aquestes dones es van arriscar la vida per anar en bicicleta. Van construir una cultura ciclista que reclamava espai per a dones joves. Van crear protestes de bicicletes i les primeres curses de bicicletes per a dones a l'Afganistan. Van fundar clubs i van dirigir equips. Què representa la indústria si no això?’

Imatge
Imatge

Una de les dones que Galpin va ajudar a l'entrenadora, Masoma Alizada, va rebre més tard asil a França i a principis d'aquest any va competir al TT femení a Tòquio com a part de l'equip de refugiats olímpics. Tot i això, pocs dies després que els talibans prenguessin el control de Kabul, i amb l'aeroport assetjat per milers d'afganesos que intentaven embarcar en vols d'evacuació, la Federació de Ciclisme de l'Afganistan va tuitejar: Els somnis, l'estratègia i el desenvolupament de les dones amb bicicleta sempre van ser els primers i nos altres vam ser. fent tots els esforços per desenvolupar el ciclisme però ara només ho somiem.’

Hi ha unes 200 corredores inscrites a la Federació, que va reiniciar la seva selecció nacional femenina el 2011 amb només una dotzena de membres. El 2016, l'equip va ser inclòs en una candidatura per al Premi Nobel de la Pau que va declarar la bicicleta "un instrument de pau".

Des de casa seva a Edimburg, Galpin està ajudant ara a coordinar l'evacuació d'alguns d'aquests motoristes i afirma que ha dormit "només un parell d'hores en els darrers 12 dies".

"Conec moltes de les noies que han estat evacuades i les seves famílies, i hi ha una altra generació de noies que van començar a anar en bicicleta durant l'últim any o dos que també estan sent evacuades", va dir. "És un procés en curs, però hi ha hagut molta pol·linització creuada amb altres evacuacions. Hi ha una xarxa completament invisible de persones que treuen a tothom.’

Si bé els pilots professionals d' alt perfil del Regne Unit fins ara han guardat silenci sobre el tema, d' altres han volgut ajudar, inclosa Alessandra Cappellotto, la primera dona italiana a guanyar una medalla del Campionat del Món de curses en carretera (a Sant Sebastià). l'any 1997) que actualment dirigeix l'Associació de Ciclistes Professionals (CPA) de dones. Va contactar amb la UCI, les Nacions Unides i l'exèrcit italià per organitzar amb èxit l'evacuació de sis motocicletes que actualment es troben en quarantena de Covid a Itàlia.

"Hi ha alegria per a les noies rescatades, però també angoixa per a les que encara hi són", va dir. "Em vaig trobar catapultat en aquest malson amb l'únic objectiu que els ciclistes es poguessin salvar. S'ha fet un primer pas, però esperem que tots els esportistes, a través dels canals activats a nivell internacional, puguin ser rescatats. Encara no és el moment de celebrar-ho, però aquesta gota d'esperança en un mar de dolor té un valor immens.’

Documental sobre els cicles afganesos

YouTube video player

YouTube video player
YouTube video player

A partir del documental Afghan Cycles del 2019, que Galpin va produir, es pot extreure una idea de l'opressió i l'hostilitat a les quals s'enfronten les motocicletes ara que els talibans tenen el poder.

En ell, les ciclistes parlen dels abusos i les amenaces que s'enfronten diàriament només per anar amb bicicleta. Una noia recorda com va ser amenaçada per dos homes que portaven pistoles, mentre que una altra es queixa al seu governador provincial que els líders religiosos l'han titllat d'"infidels" a ella i als seus companys per "entrenar al descobert" (quan de fet tots porten samarretes amples i de màniga llarga)., pantalons de xandall i mocadors al cap mentre es munta).

La pel·lícula es va fer entre el 2013 i el 2017 quan l'Afganistan estava governat per un govern civil recolzat pels Estats Units, però un membre taliban que és entrevistat adverteix esgarrifós: Per a una dona anar en bicicleta és una acció de malbaratament, només és mostrant. Els avisarem tres vegades. Si no s'atura, hem d'aturar-la de qualsevol manera.’

Aquesta és la realitat que ara s'enfronten les ciclistes de l'Afganistan quan els talibans formen un govern. El temor és que els hàbits de línia dura d'abans: els talibans van ser l'últim al poder des del 1996 fins a la invasió dels Estats Units després dels atacs terroristes de l'11 de setembre, es reprenguin..

«Tenim que si vénen els talibans, el primer que faran és matar les noies ciclistes», diu una membre de l'equip nacional femení de ciclisme a la pel·lícula.

A la pregunta de si el ciclisme val la pena els riscos diaris, ella respon: "Cada èxit necessita un sacrifici al principi". Podríem ser els primers sacrificis per anar en bicicleta a l'Afganistan.’

Galpin diu que per a les dones de l'Afganistan, la bicicleta és més que un equipament esportiu.

"La bicicleta pot significar la diferència entre una vida plena i una vida d'opressió", diu. "En un any de treballar amb el primer equip de ciclisme femení afganès, vaig donar suport a nous clubs de ciclisme fundats per noies per anar socialment i aviat es va produir una revolució del "dret a conduir". El 2020 hi havia més de 200 ciclistes inscrits a set províncies.’

Però ara "estan amagats, cremant la seva roba i tenen por de les represàlies dels talibans". Literalment estan cremant el seu futur, igual que moltes dones a tot l'Afganistan que estan cremant diplomes i altres articles "incriminants".

‘Aquestes dones estan a les llistes d'evacuació, però hem de finançar-ne l'evacuació i els costos de repatriació, assessorament en salut mental i, per descomptat, un cop tinguin una comunitat, aconseguir-los bicicletes. Mai van voler això. Tenim l'obligació moral de donar-los suport i ajudar-los a reconstruir les seves vides.’

Una pàgina de recaptació de fons creada per Galpin per donar suport a l'evacuació i el reassentament de les motocicletes ha recaptat fins ara més de 58.000 £. Per fer una donació, visiteu:

La pel·lícula Afghan Cycles està disponible per llogar o comprar a YouTube.

Recomanat: