No ho digueu bicicleta de muntanya: la bicicleta de grava BMC URS LT 2022 té suspensió davantera

Taula de continguts:

No ho digueu bicicleta de muntanya: la bicicleta de grava BMC URS LT 2022 té suspensió davantera
No ho digueu bicicleta de muntanya: la bicicleta de grava BMC URS LT 2022 té suspensió davantera

Vídeo: No ho digueu bicicleta de muntanya: la bicicleta de grava BMC URS LT 2022 té suspensió davantera

Vídeo: No ho digueu bicicleta de muntanya: la bicicleta de grava BMC URS LT 2022 té suspensió davantera
Vídeo: ЗЛЫЕ ПРИЗРАКИ В ДОМЕ ПО СОСЕДСТВУ ВЫХОДЯТ ПО НОЧАМ / EVIL GHOSTS IN THE HOUSE NEXT DOOR 2024, Març
Anonim

La marca suïssa llança una bicicleta de grava "completament microsuspesa" amb engranatges de mullet SRAM eTap AXS

La BMC URS LT 2022, que arriba calenta després dels talons de la Roadmachine X adjacent a la grava, és una bicicleta de grava pura amb suspensió davantera de molla helicoïdal i un elastòmer suau a la part posterior. L'URS LT, LT significa "viatges llargs", compta amb un conjunt de quadres de carboni complet i inclourà una selecció d'1 x construccions de mullet SRAM eTap AXS, on els canvis de carretera es combinen amb els desviadors i cassets de bicicleta de muntanya Eagle AXS.

La construcció basada en SRAM Rival eTap AXS costarà 5.999 €, mentre que el model Force és de 7.999 €. Tots dos es poden comprar immediatament, amb el preu del Regne Unit per confirmar.

2022 BMC URS LT: "Totalment microsuspès"

Imatge
Imatge

Amb 20 mm de suspensió de molla helicoïdal integrada a la direcció i 10 mm de recorregut de la roda posterior cortesia d'un elastòmer a la part posterior, BMC descriu l'URS LT com a "completament microsuspès", en lloc de suspensió total.

La disposició de la forquilla recorda molt al sistema Headshok de Cannondale, amb la part visible de la suspensió a sota del tub de direcció.

El xoc de bobina prové de l'especialista en suspensió Hiride i ofereix 20 mm de recorregut, amb un amortidor hidràulic per mantenir les coses sota control. BMC ofereix tres pesos de molla diferents per adaptar-se a una varietat de pesos i estils de conducció.

La part posterior inclou el mateix sistema d'estil "softtail" que s'utilitza a l'URS original, amb un elastòmer que interromp les tiges dels seients caigudes per oferir un recorregut de la roda posterior de 10 mm.

Amb suports de tub superior per a una bossa o altres accessoris, protecció integrada a les puntes de la forquilla, el tub inferior i les bagues, compatibilitat amb els goteres, suport per a llums de dinamo i espai lliure per a pneumàtics de 700 × 45 mm, l'URS LT està dissenyat per ser una màquina de grava i d'aventura en tota regla, una que s'apropa perillosament al territori de la bicicleta de muntanya de fons, però que no sucumbeix a les barres planes.

Imatge
Imatge

Sembla que s'enfrontarà a l'Specialized Diverge, que utilitza el sistema de suspensió basat en la direcció Future Shock i també ofereix 20 mm de recorregut davanter, i s'uneix a una llista petita però de ràpid creixement de bicicletes de grava amb rebot. bits.

La geometria també és progressiva, amb algunes de les xifres d'abast més llargs que hem vist en aquest segment, combinades amb tiges curtes corresponents. Una bicicleta mitjana, per exemple, té 415 mm d'abast i una tija de 70 mm, la qual cosa hauria de contribuir a uns hàbits més fàcils d'anar a la pista en comparació amb els dissenys més semblants a les bicicletes de carretera.

És notable que, malgrat el llançament recent dels components XPLR específics de grava de SRAM, BMC ha anat encara més fora de la carretera amb l'engranatge, amb grans cassets de bicicleta de muntanya de 10-52 i plats de 38 dents en ambdues construccions estàndard. Per cert, el marc només admet 1×, a diferència del Roadmachine X.

Preus i especificacions de BMC URS LT

BMC URS LT One

  • Grup: SRAM Force 1 AXS / SRAM X01 Eagle AXS
  • Rodes: CRD-400 sense tub de carboni
  • Preu: 7.999 €

BMC URS LT Two

  • Grup: SRAM Rival eTap AXS / SRAM GX Eagle AXS
  • Rodes: DT Swiss G1800 d'alumini
  • Preu: 5.999 €

Recomanat: