Aquí teniu el nostre resum dels millors frens de pinces de bicicletes de carretera per a aquells que encara no han de convertir al disc
Quan trieu una bicicleta, la rapidesa amb què s'atura amb prou feines figura en els càlculs de la majoria dels motoristes. Sabent que els frens acostumen a situar-se en un lloc baix a la llista de desitjos per a la majoria dels motoristes, alguns fabricants de bicicletes substituiran descaradament alternatives més barates en lloc de fer-les coincidir amb la resta del grup.
Nou de cada 10 vegades quan posem una bicicleta per provar i ens preguntem què passa amb la frenada, és perquè s'han colat un parell de pinces sense marca en lloc d'un conjunt que coincideix amb la resta de la construcció.
Això vol dir que la majoria de les vegades la millor opció de fre de recanvi serà el model que s'adapti al grup de la vostra bicicleta o, si us ve de gust una actualització, el grup un nivell superior.
Això no vol dir que no pugueu combinar i combinar, suposant que comproveu que tot segueixi sent compatible.
A continuació es mostren sis de les millors opcions dels noms més importants de la frenada.
Els millors frens de llanda per a bicicletes de carretera
Frens Shimano Ultegra BR-R8000
Vist per primera vegada als frens Dura-Ace, el vaixell insígnia de Shimano, el disseny de doble pivot SLR-EV, amb un nom ràpid, ara ha arribat fins al nivell 105. És un mecanisme intel·ligent que augmenta l'apalancament que augmenta seriosament el poder de parada disponible.
No obstant això, els frens equipats amb SLR-EV s'han de combinar amb les palanques Shimano compatibles específiques, ja que requereixen una força diferent, limitant la compatibilitat. Tot i que la resposta predeterminada a qualsevol estàndard nou és un rodet d'ulls, ho perdonarem perquè, segons la nostra experiència, aquests frens estan molt per davant de qualsevol altra cosa.
Aquestes últimes versions també s'han ampliat per jugar millor amb pneumàtics amples de fins a 28c. Amb un pes d'uns 180 grams per extrem, com sempre, la segona línia Ultegra de Shimano és la que cal apuntar si voleu equilibrar el rendiment i el preu.
Frens de carboni Sram Red 22
Aquests frens estan fets per adaptar-se al grup Red eTap de primer nivell d'Sram i, tot i que no són de disc, són tan d' alta tecnologia com trobareu. Per començar, estan fets de fibra de carboni i no d'alumini.
Això no només els deixa lleugers amb 260 grams per parell, sinó que també els permet esculpir-los en una forma aerodinàmica. Amb el cos del fre fet en forma de falca, fins i tot petits detalls com l'ajustador del canó també s'han apuntat lluny del vent.
En arribar amb pastilles SwissStop Flash Pro d' alta especificació instal·lades de sèrie, la pinça també s'ha dissenyat seguint els estàndards de llanta moderns. Per permetre que funcioni amb llantes i pneumàtics més amples, aquests són probablement els frens de pinça més intel·ligents que ningú hagi dissenyat mai.
Frens de doble pivot Campagnolo Record
Mai no tenia por de seguir el seu camí, durant anys Campagnolo va oferir una opció quan es tractava dels seus frens: seleccionar pivots dobles davanter i posterior, o utilitzar un fre de pivot únic més lleuger i menys potent a la part posterior per reduir el potencial de bloquejar la roda del darrere.
No obstant això, amb els frens de disc potents que s'han convertit en la norma, ara s'ha abandonat aquesta opció. La qual cosa significa que totes les seves pinces finalment funcionen igual que els seus rivals, la resta del disseny del fre també s'ha revisat.
Ara compatible amb pneumàtics de fins a 28c, la seva aerodinàmica s'ha millorat gràcies a una remodelació radical.
Encara tenen coixinets de qualitat i maquinari de titani, també conserven una de les millors peculiaritats de Campagnolo. A diferència de la majoria dels altres frens, el mecanisme d'alliberament es troba a la palanca, no a la pinça.
Això augmenta la fiabilitat i fa que els canvis de rodes siguin molt ràpids, ja que podeu soltar els frens fàcilment abans d'aturar-vos.
Cane Creek eeBrakes
Eeeee és el soroll que faràs quan vegis quant costen aquests frens. Eeeee és el soroll que faràs quan els recollis per primera vegada. I Eeeee és el soroll que fan tots els conductors de frens de llanda cap a una cantonada humida.
Dit això, aquests es troben entre els frens de pinça més lleugers i, sens dubte, els més bonics del mercat. Desaparegut fins que gairebé no queda res, Cane Creek encara els ha mantingut prou rígids com per ser pràctics en el seu funcionament.
Dirigida en gran part a especialistes en escalada de turons o amants de l'exòtica, estan compostes per una barreja d'alumini, titani i acer inoxidable. Encantats de treballar amb les palanques Shimano, Campagnolo i Sram, pesen pocs 85 g per extrem i es presenten en una gamma de colors anoditzats escandalosa.
THM Fibula Road Frens
Necessari? No. Indueix la luxúria? Per a un determinat grup demogràfic, sens dubte! Aquest joc de frens de 120 grams (sense pastilles) de la marca alemanya THM és el més lleuger que trobareu. Fabricats amb fibra de carboni, fins i tot els seus ressorts de retorn són compostos en lloc d'acer.
Actualitzats recentment per jugar millor amb els estàndards de llantes moderns, ara són compatibles amb llantes d'entre 19 i 30 mm d'amplada. Utilitzant un enllaç intel·ligent que augmenta l'apalancament, aconsegueixen oferir un rendiment similar al de les pinces de doble pivot, però amb un pes increïblement baix.
Fent servir una relació de tracció que funcionarà amb Shimano, Sram o Campagnolo són un element bàsic en algunes de les construccions de bicicletes de carreres més exòtiques i cares del món.
Llegiu la nostra ressenya completa aquí
Compra ara des de THM per €, 1230
TRP R879 Frens
Tot i que els frens que ofereixen els tres grans fabricants de grups són bastant difícils de criticar, sempre hi haurà gent que vulgui alguna cosa una mica diferent. Aquests frens de TRP, ben fets, s'ajusten a la factura.
Amb coixinets tant per a llantes d'alumini com de carboni, tindreu el parell adequat sigui quina sigui la vostra configuració. Amb la circumferència per adaptar-se a llandes de fins a 27 mm d'ample, funcionaran amb totes les rodes de carboni menys amb les més àmplies. Només cal que comproveu que teniu palanques amb la quantitat correcta de tracció del cable abans de comprar.
