Un gran casc aerodinàmic que pots fer servir cada dia, però pot escalfar una mica
El Giro Synthe 'síntesi' (entens?) tot el treball que el Giro ha posat en els seus últims cascos durant els últims anys. Giro va encendre el món quan van llançar l'Air Attack fa uns anys i es basa en aquest èxit amb el Synthe. Hem parlat amb el director de marca de Giro del Regne Unit sobre la diferència entre els dos models:
'És important tenir en compte que l'Air Attack és més ràpid que el Synthe quan el pilot abaixa el cap… Així que si sou un velocista, un triatleta, un corredor de crítica o un ciclista de pista, i deixeu caure el cap, llavors el Air Attack segueix sent el casc preferit… El Synthe és més aerodinàmic en una varietat més àmplia d'angles de cap. [És] un casc més versàtil que, per exemple, es podria portar a totes les etapes de "carretera" del Tour de França.’
És pràcticament impossible per a nos altres corroborar les afirmacions aerodinàmiques de Giro, però podem parlar de comoditat. Giro ha eliminat pràcticament tot el farciment de l'interior del Synthe, llevat d'una petita franja a la part davantera per evitar que la suor entri als ulls, en comptes de preferir utilitzar un bressol. L'avantatge d'això és que permet un espai agradable entre el cap i la carcassa del casc per permetre que l'aire circuli. A la carretera, això sí que va marcar la diferència als costats, vam poder sentir realment l'aire fresc movent-se pels nostres cabells, tot i que a la part central davantera del cap es va escalfar ràpidament.
El sistema de retenció és agradable, tot i que vam pensar que la roda era una mica feble i la barbeta s'ajusta fàcilment. Podeu ajustar l'alçada, però només hi ha dues opcions i és un dolor de fer que és decebedor. En general, tot i que és un bon casc, optaríem per alguna cosa amb millor ventilació quan el mercuri pugi realment.
Contacte: www.zyro.co.uk
