Arreglar-lo o llançar-lo?

Taula de continguts:

Arreglar-lo o llançar-lo?
Arreglar-lo o llançar-lo?

Vídeo: Arreglar-lo o llançar-lo?

Vídeo: Arreglar-lo o llançar-lo?
Vídeo: Fanny Lu - Fanfarrón 2024, Març
Anonim

Descobriu què es pot desar i què hi ha brossa amb la nostra guia per arreglar i restaurar el vostre equip de ciclisme

Buscar-se amb les bicicletes pot ser una alosa cara, de manera que quan alguna cosa es trenca, és temptador intentar restaurar-la al seu estat de funcionament en lloc de lliurar-la al munt de ferralla. Tot i que algunes catàstrofes mecàniques poden deixar el vostre equip més enllà del rescat, moltes es poden salvar amb una mica de coneixement. Tanmateix, tenint en compte el crucial que és el rendiment d'alguns articles per a la vostra seguretat quan conduïu, també és important saber quan trucar-ho al dia i enviar els vostres components a la jubilació. Hem examinat nou mal alties comunes i hem creat estratègies per tractar-les.

Imatge
Imatge

Mals del grup

Els tres grans fabricants de grups, que són Shimano, SRAM i Campagnolo, tenen bases de dades àmplies que cobreixen recanvis per a gairebé tots els seus components. En el cas de Shimano, es remunta a productes de més d'una dècada, és a dir, si ets un educador competent, podràs localitzar els recanvis que necessites per ressuscitar aquella part trencada que queda descuidada a la teva caixa de bits.

Per a feines més complicades, com ara la reconstrucció de canviadors, és probable que voldreu portar-los a un centre de servei dedicat, ja que els elements interns semblants a un rellotge estan més enllà de les capacitats de la majoria dels mecànics de casa.

Consulteu si.shimano.com, campagnolo.com o sram.com segons correspongui, o consulteu el vostre distribuïdor local.

Marc danyat

El que hi ha de nou sovint fa por. Tot i això, malgrat que fa anys que existeixen i el fet que la majoria dels quadres estan plens de garanties de per vida, moltes persones encara veuen les bicicletes de carboni com una proposta més arriscada que una alternativa d'acer o alumini. Hi ha una creença comuna que els danys posteriors a l'accident poden ser difícils de diagnosticar en marcs de plàstic. Tanmateix, un cop heu agafat la bicicleta, si no hi ha danys evidents, el maneig se sent normal i el quadre no fa cap soroll estrany, gairebé segur que està bé.

En cas de posar una esquerda al marc, la bona notícia és que pot ser bastant fàcil de reparar. No és que sigui una cosa que probablement vulguis fer una estona amb tu mateix, però tallers com carbonbikerepair.co.uk sovint poden estalviar-te l'orgull i l'alegria per tan sols un parell de cents lliures. Les bicicletes d'acer danyades també es poden reparar, ja sigui col·locades al seu lloc o retirant o tallant els tubs destrossats i substituïts per un especialista com argoscycles.com. Una vegada més, veureu un parell de cents lliures més el cost d'un espray. A causa de la forma en què l'alumini reacciona quan s'escalfa, no recomanem que intentis que algú soldi i repari un marc d'alumini.

Si estàs connectat al teu marc, llegiu la nostra guia sobre com avaluar-lo o obteniu una opinió professional abans de desfer-lo.

Rodes - Ràdios

Com més radis tinguis, menys problema hi haurà si un s'enganxa. És bastant fàcil substituir un radi en una roda convencional; fins i tot potser voldreu provar-ho vos altres mateixos. A les rodes d' alta tecnologia, això pot ser complicat i sovint requereix eines i procediments especials, així que és millor deixar-ho a un mecànic professional. Si us trobeu trencant els radis regularment, pot ser simptomàtic d'alguna cosa malament amb la tensió a la roda o d'un cansament excessiu.

Tot i que probablement la teva roda no es trencarà, el millor és substituir els radis trencats tan aviat com sigui possible, ja que les possibilitats de trencar-se més augmenten de manera exponencial. A continuació s'explica com fer una roda un cop instal·lats els nous radis.

Rodes - Coixinets

Els coixinets vénen en cartutxos i varietats soltes de copa i con. Tots dos es desgastaran i tots dos estan dissenyats per ser reemplaçats. Si les vostres rodes sonen de costat a costat o si els eixos se senten rígids o arenosos quan la roda gira, el més probable és que siguin els coixinets. Tots dos tipus són prou senzills de substituir, només cal que esbrineu quins recanvis necessiteu al fabricant. Els coixinets de tipus cartutx s'han de prémer correctament amb eines especials o amb una improvisació intel·ligent, així que potser els deixeu a la botiga de bicicletes si no us sentiu segur.

Els coixinets són barats i fàcils de substituir, i probablement les vostres rodes passaran per diversos jocs abans que la resta de components es desgastin.

Rodes - Llantes

Ja siguin de carboni o d'alumini, les llandes pateixen una mica de desgast cada vegada que apliqueu els frens. Podeu saber quan els vostres estan sortint comprovant el perfil de la pista de fre (on el pastís entra en contacte amb la llanda). Si és pla, estàs bé; si és notablement còncava, probablement sigui el moment de substituir-lo. No tingueu la temptació de treure l'última part de desgast: quan una llanda es divideix ho fa amb un cop i pot provocar un accident desagradable.

No intenteu cavalcar-los a terra. Quan estiguin desgastats o abollades, és hora de canviar les llandes o substituir les rodes.

Tubs perforats

Imatge
Imatge

A menys que penseu que cinc minuts del vostre temps valen més que cinc i no us sentiu malament perquè tots els pingüins de l'Antàrtida tinguin menys gel per jugar-hi la propera vegada que exploteu un tub, no l'envieu. un tub punxat. En comptes d'això, enrotlleu-lo, enganxeu-lo a la samarreta i arregleu-lo quan arribeu a casa.

Vinga, no siguis mandrós, fes el teu granet de sorra pel medi ambient i també estalvia una mica d'efectiu. Fins i tot vam fer una guia que mostra com canviar-les.

Desviadors posteriors doblats

Imatge
Imatge

Aquest és complicat. Si heu doblegat lleugerament la gàbia, de vegades és possible girar-la cap enrere. Tanmateix, un mecanisme desalineat pot acabar absorbit fàcilment pels radis, danyant potencialment la cadena, la roda i el marc. Ho portaríem a un mecànic competent per al diagnòstic. Si només la gàbia que conté les rodes jockey està danyada, i no el cos del mecànic, és possible que puguin canviar algunes peces noves i evitar-vos haver de pagar per un mecànic nou.

Un per deixar-ho als professionals, que podrien tornar-lo a doblar o substituir una peça en una reconstrucció. Però si són les parts integrals del cos del mecànica les que estan doblades, és probable que sigui una mala raó.

Pneumàtics gastats

Imatge
Imatge

Els pneumàtics es desgasten amb l'ús. Un cop desgastats en excés, acostumen a patir més punxades. Quan la major part de la banda de rodament desapareixerà i la part superior del pneumàtic és plana de perfil en lloc de arrodonida, és hora d'aconseguir una

nous. Tanmateix, a causa de les diferències en el funcionament dels frens davanters i posteriors i pel fet que les bicicletes només són conduïdes per la roda del darrere, normalment caldrà substituir el pneumàtic posterior abans que el davanter. Agafa el pneumàtic posterior abans que quedi massa calb i canvia-lo pel davant. D'aquesta manera en treureu el màxim profit.

Canvia els teus pneumàtics abans que estiguin massa gastats i augmenta la seva vida útil.

Pneumàtics tallats

Imatge
Imatge

Així que acabes de comprar uns pneumàtics nous elegants i ara, a 10 minuts de la carretera, hi ha una gran esquerda en un d'ells. Trencadura dura. És hora de llençar-los a la paperera i no queixar-vos a qui us els ha venut. A menys que, per descomptat, prometessin que eren "absolutament a prova de punxades". Tot i que pot ser temptador intentar pegar-los, si podeu veure el tub a través de la banda de rodadura, el joc s'ha acabat. Cada psi que afegiu als vostres pneumàtics significa una altra lliura de força que intenta escapar a través de cada polzada de pneumàtic, si aconsegueixen el vostre treball de pegat dubtós, hi haurà un cop molt fort i possiblement un accident desordenat.

Un pegat o equivalent a l'interior per portar-te a casa. Després van a la paperera.

Roba rajada

Imatge
Imatge

Amb el desgast i la neteja repetits, els vostres impermeables seran menys impermeables. Afortunadament, restaurar la seva capacitat de repel·lir l'aigua és tan fàcil com llançar-los a la rentadora. Només has d'afegir un producte de reprovació, com ara Clothing Wash + Repel (8,99 £, grangers.co.uk). De la mateixa manera, si heu aconseguit fer un forat a una de les vostres jaquetes, és possible que us pugui pegar amb pedaços pre-enganxats, que estan disponibles a la majoria de botigues d'excursionisme.

Treure una cremallera o dividir una costura? Si hi ha una botiga al carrer principal local que fa canvis i reparacions de roba, gairebé segur que estaran encantats de substituir una cremallera trencada pel cost d'unes poques libras. Diversos fabricants de roba de gamma alta, com chapeau.cc, ofereixen un esquema de substitució d'accidents gratuït (o en el cas de castellicafe.co.uk, molt subvencionat). Mentre que rapha.cc repararà la roba que s'hagi fet malbé en un accident.

Netegeu la roba periòdicament per allargar-ne la vida útil i feu amistat amb el vostre sastre local!

Recomanat: