És bo per torquejar

Taula de continguts:

És bo per torquejar
És bo per torquejar

Vídeo: És bo per torquejar

Vídeo: És bo per torquejar
Vídeo: Лучшие доступные электрические внедорожники до 2021 года 2024, Març
Anonim

Pel bé de la vostra bicicleta i de la vostra seguretat, assegureu-vos d'armar el vostre conjunt d'eines amb una clau dinamométrica

En lloc d'encavalcar-se a una paret, la manera més senzilla de danyar les teves precioses peces de carboni és apretar massa els cargols. El fet que ara els valors de parell estiguin escrits als components significa la seva importància. I tot i que un estrès excessiu comporta el risc de fallar, un ajustament insuficient pot ser perillós per raons òbvies. Cal estrènyer els cargols de manera controlada, la qual cosa significa invertir en una clau dinamométrica de qualitat.

"El parell és una càrrega o força aplicada al voltant d'un eix, en aquest cas girant una femella o un cargol", diu Calvin Jones, del gegant nord-americà d'eines Park Tool. "Les claus dinamomètriques mesuren la resistència de la subjecció. Els valors de parell són una indicació de la quantitat de càrrega, o tensió, dins d'un cargol, de manera que una mesura de la quantitat de força de tensió que està impartint.’

Una consideració important és que els valors de parell es veuen afectats per la fricció entre les superfícies d'acoblament. Els fils danyats, bruts o rovellats crearan més fricció i faran que el cargol sigui més reticent a girar, el que significa que arribarà a la configuració del parell abans d'hora. Per contra, el greix i les volanderes redueixen la fricció, de manera que un cargol pot prendre més voltes per assolir el valor de parell desitjat.

"El sentir és important", diu Jones. "Una clau de torsió no pot dir si un fil està sec, roscat creuat o si un cargol ha tocat fons. Mesura la resistència al gir, això és tot. Un bon mecànic sabrà què fa el fixador i quan s'ha de tenir precaució, per exemple en subjectar alguna cosa, com ara un manillar de carboni, ja que ajustar-se massa pot danyar-lo.’

Quan instal·leu peces noves, seguiu les instruccions del fabricant, ja que s'hauran provat amb fils greixats o amb volanderes. Si teniu cap dubte, el millor consell sembla ser que col·loqueu els cargols nets i en un estat lleugerament untat.

Un altre problema sorgeix quan hi ha dos (o més) cargols per a la mateixa pinça, com passa amb algunes tiges i pinces de seient. Aquí cal apretar els cargols a poc a poc, de manera progressiva i uniforme, fins que la clau dinamométrica indiqui correctament a tots els cargols.

La majoria de les claus de parell funcionen amb un mecanisme de trencament que "s'apaga" per indicar quan s'ha arribat a la quantitat de parell desitjada. Altres tenen un "embragatge" basat en la fricció que simplement lliscarà més enllà del valor de parell establert. Independentment de com s'alliberi el mecanisme, la majoria serà similar, ja que el "bit" normalment es pot canviar entre les claus allen i els controladors torx en conseqüència.

Els cargols de les bicicletes poden estar en espais reduïts, de manera que abans d'invertir, considereu com voleu utilitzar-los i el valor probable de parell que heu d'aconseguir. Les claus dinamomiques es poden ajustar dins d'un rang de valors o preestablerts. Molts accessoris d'una bicicleta recomanen un valor de parell de 5 Nm, de manera que les claus preestablertes de 5 Nm s'han fet populars entre els mecànics per la seva senzillesa.

Necessitaràs més d'una configuració per cobrir totes les aplicacions, ja que els pedals, el pedalier i les bieles, per exemple, requereixen valors de tensió molt més alts. Aquí hi ha algunes de les opcions predefinides que potser voldreu consultar…

Imatge
Imatge

En sentit horari des de l'esquerra:

Conjunt de claus de parell Ritchey, 20 £, paligap.cc

Clau de parell Bontrager, 15,99 £, bontrager.com Controlador de parell preestablert de Park Tool, 39,99 £, madison.co.uk

Clau de torsió especialitzada, 75 £ (paquet de tres), specialized.com

Topeak Nano TorqBar DX, 54,99 £, extrauk.co.uk

Mini clau de torsió FWE, 39,99 £, evanscycles.com

Recomanat: