Després d'uns primers 200 km sense incidents, la final de l'etapa 11 del Giro podria convertir l'etapa en una de les més emocionants
Quan s'examinen els perfils d'etapa d'un Gran Tour, normalment són els que tenen més alts i baixos, o els que tenen més alts i baixos, els que donen motiu d'anticipació. Però un dels primers que ens va cridar l'atenció va ser l'etapa 11, de Mòdena a Asolo, amb el seu duo de pujades en els darrers 25 km amb potencial per il·luminar les coses.
Tot i que les grans etapes de muntanya són on normalment es guanyen i es perden les batalles del GC, i tot i que també acullen algunes de les millors concurrències d'atac que ofereix el ciclisme professional, també poden resultar tranquil·les i previsibles.. La gravetat del seu parcours pot portar a una equitació cautelosa i defensiva, a causa de la por del genet de perdre potencialment el temps amb els seus rivals, en lloc de guanyar-lo.
No obstant això, l'etapa 11, malgrat els seus 200 km de plana, té dues puntades a la final que prometen llançar el proverbial entre els coloms i, potencialment, proporcionar un concurs emocionant. La primera, la Forcella Mostaccin, és un esforç de 2,9 km que arriba a 20 km de l'arribada, amb una mitjana del 9% amb rampes de fins al 16%. Després segueixen carreteres ondulades i pujades més petites i menys significatives, abans d'una darrera pujada d'1,5 km amb 5 km per al final, que també conté llambordes al cim.
És difícil dir si un grup gran disputarà o no l'arribada, si un grup petit o un fugitiu solitari aguantarà el grup, o si els velocistes purs fins i tot podran aguantar-se. I per això, com és el cas de Milà-San Remo o d'un Paris-Tours actual, podem esperar almenys una cursa agressiva i ofensiva. El fet que l'arribada sigui tan imprevisible provocarà nerviosisme no només entre els aspirants a l'etapa, sinó també entre els del GC, i els seus trens de protecció també seran destacats a la final, afegint encara més llast a la bola de neu acumulada d'anticipació entre els corredors. ja que tot el pelotó pretén estar al davant.
Andre Greipel ja ha guanyat dues etapes del Giro d'enguany, i amb la seva coneguda capacitat per superar ascensions com aquestes, el ritme haurà de ser molt alt per expulsar l'alemany del fons del grup. Arnaud Demare va guanyar Milà-San Remo a principis d'any i, tot i que les ascensions a l'etapa 11 potser no seran tan llargues com la Cipressa o Poggio, això demostra que pot aguantar un o dos trossos. Giacomo Nizzolo i Sacha Modolo són altres possibles amenaces de sprint.
Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas i Daniel Oss són adequats per al tipus d'esforç que es requeriria per a una fugida en solitari, o com a part d'un grup més reduït si es veu obligat o autoritzat a sortir. Si les pujades són prou dures per tot l'acumulació anterior i els atacs posteriors, aleshores un grup del GC podria trobar-se al davant, en aquest cas Alejandro Valverde o el seu company José Joaquín Rojas podrien ser efectius en un sprint..
És una etapa interessant, com a part del mateix Giro d'Itàlia, i com a cursa autònoma, però us recomanem que mireu els 25 km finals amb molta atenció, ja que mai se sap què pot passar.
'Fora de la bicicleta al Giro d'Itàlia 1909-2015'
Guanyadors del Giro d'Itàlia en set històries
