Aquest és un per a tots els que peseu els petits…
Campagnolo Super Record, dius? Bé, hi ha un grup encantador si mai n'hi ha hagut. O Sram Red? Vaja, això és llum. O Shimano Dura-Ace? Un es meravella de la pura funció. Però espera un segon, quant has dit que torna a pesar el teu casset?
No importa amb quin dels tres grans has anat, és probable que el teu casset no sigui tan lleuger com el Recon Racing. És cert que si sou un campy-phile, potser haureu gastat 296 lliures en aquest grup de pinyons, si sou vermell podeu admirar aquests petits elastòmers que amortitzen el soroll de la transmissió, i si esteu convertint Dura-Ace, quedar impressionat per la mecanització complexa. Tot i això, tot això no deixa de ser insignificant si teniu en compte que aquest casset Recon Racing d'11-23t amb prou feines mou la balança a 94 g. Això és 57 g més lleuger que el vermell, 71 g més lleuger que el Dura-Ace i 83 g més lleuger que el Super Record. Coses increïbles, doncs, com ho fa l'empresa taiwanesa?
"Vam començar a fabricar cassets fa 20 anys amb acer, però cada cop era més difícil trobar espai al mercat donada la gamma de productes de Shimano", diu el director gerent de Recon, Harry Fang. "No obstant això, hi havia una àrea on podíem competir: el pes. Aquí fem servir alumini 7075 que triga al voltant d'una hora i mitja a mecanitzar a partir d'una sola peça de billet d'alumini [tot i que la roda dentada final d'11t es mecanitza per separat]. S'acaba amb un recobriment de ceràmica especial per fer-lo més dur i donar-li color, ja sigui daurat, níquel, arc de Sant Martí o blau.’
Afeitar gairebé 100 g del pes d'una bicicleta de gamma alta només al casset no és una tasca dolenta, així que no és d'estranyar que el Recon vingui en caixa amb les instruccions següents: Si us plau, fes un exercici suau i mitjà. Assegureu-vos que la cadena estigui en la posició correcta quan apliqueu energia. Si la cadena no està en la posició correcta, les dents es poden fer malbé o trencar fàcilment.’
Fang s'esforça a assenyalar que aquesta advertència potser és excessiva, i més aviat està allà per protegir-se dels genets mecànicament poc simpàtics que punxin els engranatges amb càrrega i es trenquin les dents. No obstant això, no es pot negar que la possibilitat que això passi és més gran que amb un casset més pesat, però és un mal necessari: Recon ha empès sense disculpes les limitacions del disseny i els materials a la recerca de guanys marginals, d'aquí el nom Racing Cassette. Aquest és un equip dissenyat principalment per a la teva millor bicicleta el dia de la cursa, on la durabilitat a llarg termini no és un problema.
Aleshores, qui el compra? "Al Japó els nostres cassets es venen força bé", diu Fang, "especialment als homes de mitjana edat".
Recon Racing Casset RS11AL, aproximadament 120 £, recon-harry.com.tw
