Guia per a ciclista de les millors sabates de ciclisme per a la calor i l'entrenament interior de Rapha, Specialized, Fizik i més
No obstant això, fins i tot les condicions més agradables es poden veure afectades per un parell de sabates incòmodes, així que en aquesta guia del comprador hem reunit les millors sabates de ciclisme d'estiu per ajudar-vos a fer front a la calor.
Però què fa que una sabata de ciclisme sigui especialment adequada per a l'estiu? Tot i que el preu és similar als dissenys premium d'ús més general, les sabates de ciclisme d'estiu tenen diverses característiques que les diferencien i intenten optimitzar el seu rendiment a altes temperatures.
Les parts superiors de punt o teixides en són un bon exemple: durant l'últim any aproximadament, dissenys similars de diverses marques han sortit al mercat. L'objectiu és reduir el pes i millorar la ventilació en comparació amb les parts superiors sintètiques convencionals.
Les marques solen presumir que aquestes parts superiors creen un ajust semblant a un mitjon, però el material encara ha de tenir prou estructura per subjectar el peu amb fermesa mentre pedaleja. La majoria de les vegades, les sabates d'estiu utilitzaran un tipus de sistema de retenció de dial similar a les sabates normals per assegurar la part superior al voltant del peu.
No obstant això, probablement veureu soles més esculpides: les plaques de fibra de carboni sòlides que es troben més habitualment a les sabates de gamma alta són excel·lents per a la rigidesa, però eviten en gran mesura que el flux d'aire arribi a la planta dels peus del genet.
Les sabates d'estiu acostumen a tenir retalls més grans a les soles, cosa que les fa més lleugeres i més lleugeres. Acostuma a tenir un efecte sobre la rigidesa de la sola, ja que alguns dissenys acaben no tan rígids, encara que segons algunes marques aquest efecte no és universal.
Sovint, quan els motoristes busquen millorar les seves sabates, les opcions enfocades a l'estiu també seran l'opció perfecta per al turbo a l'hivern. Si esteu preparat per invertir en un conjunt, aquí teniu els nostres preferits…
Les millors sabates de ciclisme per a l'estiu
Elecció de l'editor tecnològic: ventilació especialitzada de S-Works
Compra ara a Tredz per 399,99 £
Basat en les populars sabates S-Works 7 d'Specialized, el disseny S-works Vent inclou algunes millores per intentar optimitzar el disseny per al clima d'estiu.
La part superior presenta la mateixa copa de taló, esferas Boa S3 brillants i exclusives i una capa de reforç Dyneema, però es construeix en seccions de teixit que Specialized diu que és un "material de malla dissenyat d'una sola capa que està dissenyat per proporcionar estructura". on es necessiti mentre es manté extremadament obert i transpirable.'
La sola també difereix de les sabates S-Works 7 i es pren en préstec de la sabata S-Works Exos de la marca. En comparació amb el bloc de carboni en forma de llosa que es troba a la part inferior de les sabates S-Works normals, la sola "Fact Powerline" presenta grans retalls per estalviar pes i promoure encara més la ventilació per només un petit sacrifici de rigidesa.
Un punter ventilat, que Specialized diu que s'inspira en els distintius "ports de boca" dels seus cascos de carretera, facilita el flux d'aire directament als dits dels peus del pilot. Combinat amb les seccions de teixit a la part superior i els retalls a la sola, això fa que sigui una sabata molt airejada que també és lleugera (reclamat 230 g per sabata). Podeu llegir més informació sobre les sabates S-works Vent aquí.
Compra ara a Tredz per 399,99 £
Les millors sabatilles de ciclisme d'estiu de pressupost: DHB Dorica
Estil retro amb cordons, sola de carboni i canvi significatiu a partir de 100 £. Hi ha molt a agradar de les sabates de cursa Dorica de Dhb. Venut per Wiggle i Chain Reaction Cycles, també hi ha una versió més barata sense carboni que té un preu encara més elevat. Fetes per a la carretera, juntament amb el sistema de muntatge estàndard de tres forrellats, les soles de carboni de la sabata inclouen diverses ventilacions que les converteixen en una opció agradable per a l'estiu.
Per descomptat, les sabates amb cordons tenen els seus pros i contres. Això vol dir que, tot i que garanteixen una distribució uniforme de la pressió, si voleu estrènyer o afluixar les parts superiors, haureu d'aturar-se, a diferència dels tancaments de velcro o esfera que permeten l'ajustament sobre la marxa.
Pel que fa al rendiment, hi ha una mica de flexió a la sola unitat, sobretot sota torsió. És una cosa que podeu veure quan manipuleu la sabata per sobre del genoll, però que poques vegades es nota en muntar. Tanmateix, tenint en compte el preu del Dorica Carbon, és una cosa amb la qual la majoria estaran encantats de viure.
Per ajustar-se, les sabates són força grans, un fet que val la pena tenir en compte, ja que només vénen en talles senceres del Regne Unit. El suport del taló és sòlid i no hem trobat cap tendència a l'elevació del taló. La puntera també és espaiosa, de manera que, a diferència d'algunes sabates de ciclisme, hi ha molt espai per adaptar-se als peus més amples. Tot plegat, es tracta d'un parell de sabates de primera qualitat i una excel·lent opció econòmica. Podeu llegir la nostra ressenya completa aquí.
Aquí teniu algunes de les nostres sabates de ciclisme d'estiu preferides.
Fizik R1 Infinito Knit
Aparentment (Giro argumentarà el seu cas) el primer a comercialitzar amb un disseny de punt, Fizik pot presumir d'una victòria al Tour de França per les seves sabates R1 Infinito Knit, que van ser als peus de Geraint Thomas del Team Ineos el 2018.
Segons Fizik, la part superior es fa amb màquines de teixir electròniques que poden canviar la direcció del fil a mig punt per crear diferents teixits. Fizik diu que això vol dir que pot tenir característiques diferents a la part superior en diferents àrees: més ventilació en una zona, però més suport en una altra, per exemple.
Fizik diu que pot adaptar-se a diferents formes de peu gràcies al sistema de "Control de volum" de l'R1 Infinito. Pel que sembla, l'encaminament de marcatge Boa de l'IP1 és clau: el bucle "Infinito" tira la part superior de manera uniforme. El dial de Boa superior s'encarrega d'ajustar el suport de l'arc de la sabata.
La part "R1" del nom fa referència a la sola, que és de fibra de carboni unidireccional i aparentment molt rígida, malgrat diverses petites ventilacions per afavorir el flux d'aire.
Rapha Pro Team
Compra ara a Rapha per 260 £
Tot i semblar inicialment semblant a algunes de les altres sabates que es mostren, Rapha afirma que les seves sabates Pro Team són molt diferents. La part superior està teixida, no de punt, la qual cosa li dóna un major nombre de fils.
Rapha diu que el seu material "Powerweave" es pot utilitzar per crear estructures més complexes que siguin molt menys propenses a l'estirament o l'abrasió. A més, la part superior és sense costures, que segons la marca afavoreix la comoditat, i està tractada amb DWR per fer front millor a les condicions humides.
Amb uns 250 g per sabata, la part superior "Powerweave" també contribueix a la lleugeresa de les sabates. Els dials duals Boa IP1 tenen cura d'un patró de tancament d'aspecte força convencional i la llengüeta està encoixinada per dispersar la pressió a través del peu del genet.
Tal com vam descobrir a la nostra revisió recent, la sola de carboni unidireccional és inflexiblement rígida, però amb raó Rapha ha inclòs taló i puntera de goma per millorar la durabilitat i la capacitat de caminar.
Compra ara a Rapha per 260 £
Shimano S-Phyre
Tot i que el disseny S-Phyre de Shimano no és específicament una sabata d'estiu, és una de les preferides perennes, amb un disseny tan versàtil, hagués estat una negligència que no l'incloguéssim al nostre resum.
La part superior està feta de microfibra sintètica normal, però està fortament perforada per afavorir la ventilació. Està fet d'una sola peça i s'embolica al voltant del peu de manera que el tancament i la tensió s'estenen uniformement. Shimano diu que l'encaminament "Powerzone" del dial inferior Boa IP1 millora encara més aquest efecte.
Els S-Phyre utilitzen un taló extern resistent folrat amb un teixit "llengüeta de gat" a l'interior per evitar que el taló llisqui durant l'ús.
La part superior s'uneix directament a la sola rígida de carboni, eliminant la necessitat d'una taula duradora. Shimano diu que això redueix l'alçada de la pila i el pes; tot i no ser massa lleugers, els S-Phyres segueixen sent competitius amb uns 243 g per sabata. Més informació sobre les últimes sabates Shimano S-Phyre aquí.
Giro Empire SLX
El disseny Empire de Giro va tornar a encendre el desig de les sabates de ciclisme amb cordons el 2016 i, malgrat que la majoria dels competidors ara inclouen una opció amb cordons a la seva gamma, per a molts l'original segueix sent l'estàndard d'or.
Les sabates Empire SLX són l'última revisió del Giro. Tot i que conserva el sistema de tancament de la vella escola, la nova part superior afirma estar plena de tecnologia. Comprèn una malla "Synchwire" de monofilament ultralleuger i sense costures, que s'ha reforçat mitjançant soldadura tèrmica a les seccions "Teijin TPU".
Giro afirma que el teixit resultant és durador i té suport tot i ser transpirable i còmode.
La sola de carboni EC90 SLX2 d'Easton recolza la part superior lleugera i ajuda a crear una sabata que, segons Giro, és la més lleugera de la selecció de Cyclist amb 185 g.
Un bon toc final és la inclusió del sistema de plantilla "Super Natural Fit" de Giro, que ofereix opcions de suport de l'arc des de la caixa, no és una cosa que ofereixen molts competidors malgrat els preus al detall igualment alts.
Sidi Sixty
El disseny més recent de Sidi es va llançar per celebrar el 60è aniversari de la marca i es diu que és el més lleuger de la marca, amb 258 g per sabata.
Tot i que les sabates encara estan fetes a mà a Itàlia com la majoria dels altres models de gamma alta de Sidi, són notablement diferents dels dissenys anteriors recents, semblant més netes i menys tècniques.
Els Sixtys eviten el mecanisme de taló ajustable de Sidi i intercanvien el segon dial habitual "Tecno-4" per una corretja de velcro a l'avantpeu. Les dues decisions es van prendre per ajudar a perdre grams.
Sidi afirma que també està fent la seva part pel medi ambient. Es diu que la part superior "TechPro" de les sabates, una microfibra de poliuretà, és ecològic i d' alt rendiment, és resistent a l'aigua i a la floridura alhora que s'adapta còmodament al peu del genet.
Bontrager Ballista Knit
Compra ara a Trek per 279,99 £
En parla de Bontrager, Ballista vol dir molt ràpid. És el sobrenom que es dóna a la família de productes de la gamma de Bontrager orientats a l'eficiència aerodinàmica.
Aquest és un dels motius per a la col·locació inusual del dial Boa IP1 de Ballista Knit: amagat tal com està al taló del genet, el "Heel Reel" està amagat del vent.
Bontrager diu que la ruta que fa el cable també té avantatges ergonòmics per al tancament: la marca afirma que la llargària del cable es tanca uniformement cap avall i cap enrere al peu per assegurar la part superior sense cap punt d'accés.
El material de punt es diu que normalment és lleuger, airejat i ajustat, a més d'estar tractat amb DWR per ajudar la sabata a repel·lir la ruixada lleugera de la carretera.
Un bon avantatge és la inclusió d'un parell de fundes de sabates amb les sabates per ampliar el seu rang d'ús. Augmenta encara més el valor d'aquestes sabates, el preu de venda de les quals es compara favorablement amb les altres d'aquesta guia. Se sap que la forma de la horma "In-Form" de Bontrager s'adapta als peus més amples, amb molt de volum a la punta del peu.
Les característiques de la sabata estan rematades, o millor dit, amb fons, per una sola de carboni "OCLV", que es diu que és lleugera però rígida. L'escriptor web del ciclista, Joseph Robinson, els ha provat i confirma l'eficiència de les sabates a l'hora de transferir el poder, però de totes maneres ens agradaria prendre les afirmacions de Bontrager per valor nominal: la marca matriu Trek utilitza les mateixes coses per fer la seva carrera de gamma alta. quadres de bicicletes.
Compra ara a Trek per 279,99 £
Adidas The Road Cycling Shoe
Compra ara a Adidas per 130 £
Marcar la teva sabata com a "l'article definitiu", com a The Road Shoe d'Adidas, és tota una declaració d'intencions. Tanmateix, de manera realista, les sabates d'Adidas no són aquí perquè superen models similars en termes de rendiment, sinó perquè pensem que són genials.
A més, no són massa cars, cosa que també ajuda.
Amb una part superior que es basa en el mateix teixit reciclat de teixit jacquard Primegreen que fa servir Addidas a les seves gammes de running i futbol, el resultat és una sabata de ciclisme igual de lleugera, còmoda i fresca. Fins amb els cordons tradicionals, també aconsegueixen abraçar els teus peus d'una manera agradable com un mitjon.
Òbviament, tots dos trets els fan esplèndids per als dies calorosos d'estiu o per utilitzar-los a l'interior de l'entrenador turbo o al gimnàs. Tenint en compte el cost, no és d'estranyar veure una sola composta de niló/fibra de vidre lleugerament bàsica (llegiu plàstic). Tot i que això regala una mica en comparació amb una alternativa de carboni, segueixen sent una opció competent, tot i que probablement la comprareu per les tres ratlles abans que qualsevol altra cosa.
Podeu llegir la nostra ressenya completa aquí.
Compra ara a Adidas per 130 £
DMT KR4
Compra ara a BikeInn per 109,99 £
No és el nom més destacat de la llista, la nostra experiència recent amb les sabates KR4 de DMT ens va convèncer que la marca mereix un perfil molt superior. Agradablement minimalista de veure, la part superior de punt d'estil estiuenc de la sabata es tanca amb un dial Boa igual de net. Em sembla gairebé com sabates de córrer ràpid, no hi ha llengua per amuntegar o per complicar les coses.
Ajust prim, aquest conjunt lleuger es combina amb una sola de niló. En aquest punt, és possible que estigueu pensant en desplaçar-vos per trobar alguna cosa una mica més elegant i feta de carboni. Tanmateix, el nostre verificador considera que us costarà trobar un altre joc de sabatilles amb sola de plàstic capaços d'apagar l'energia com aquestes.
La qual cosa significa que segueixen sent una gran opció per als corredors, l'elecció del material de la sola també els deixa més lleugers que els models KR1 més cars de la marca, tal com els porten estrelles del WorldTour com Tadej Pogačar. Com a resultat d'una sabata lleugera i incomparablement còmoda per a passejades en temps càlid, podeu trobar la nostra revisió completa de les sabates DMT KR4 aquí.
Compra ara a BikeInn per 109,99 £
Pearl Izumi Pro Road V5
Compra ara a Freewheel per 349,99 £
L'aspecte net de les sabates Pro Road V5 de Pearl Izumi no només té a veure amb el seu acabat d' alta qualitat: tota la part superior està teixida exactament com es requereix sense excés per retallar.
Tot i estar feta com un mitjó, Pearl Izumi diu que té un "estirament zonal" integrat al teixit perquè pugui ajustar cada zona al nivell adequat de flexibilitat i retenció. De fet, sabem de primera mà que els dials duals Boa IP1 que asseguren la sabata només són necessaris nominalment per a un ajust sòlid.
Pearl Izumi diu que la sola de carboni del Pro Road V5 va ser un projecte de dos anys per perfeccionar-se. Compta amb grans retalls que milloren el flux d'aire i redueixen un 22% de pes respecte al disseny anterior, però inusualment sense cap caiguda de la rigidesa reclamada.
Com s'adapten a un disseny orientat a la pràctica del temps sec, les sabates tenen una opció de color blanc impecable. Per mantenir-los frescos a Colgate, Pearl Izumi diu que la part superior de la sabata es beneficia de la seva tecnologia "PI Dry": un tipus de tractament DWR reduït que hauria d'ajudar a eliminar la brutícia que surten de l'estrany bassal o la dutxa d'estiu..
Les sabates Pro Road V5 són l'opció més cara d'aquesta guia, però, segons la nostra opinió, combinen amb èxit la rigidesa i la lleugeresa amb un bon aspecte i comoditat.
