Big Ride: Mont Teide, Tenerife
Descobrim els paisatges lunars i les formacions rocoses de Tenerife poden donar un toc de màgia a qualsevol aventura de dues rodes
- Introducció
- The Stelvio Pass: la pujada per carretera més impressionant del món
- Coloss of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Per la millor carretera del món: Transfagarasan Pass de Romania
- El Grossglockner: el gegant alpí d'Àustria
- Slaying the Beast: Sveti Jure big ride
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Perseguint la perfecció: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: gran viatge a les fronteres irlandeses
- Llegendes del Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Gran viatge a Noruega: fiords, cascades, ascensos de prova i vistes inigualables
- Cims i tornades: Gran passeig Turini
- Cavalcant al Colle del Nivolet, la nova muntanya del Giro d'Itàlia
- Gran passeig: a les pistes del Gran Sasso
- Big Ride: a l'aire nu al Pico del Veleta
- Big Ride: sol i solitud a l'illa buida de Sardenya
- Big Ride: Àustria
- Big Ride: La Gomera
- Big Ride: Colle delle Finestre, Itàlia
- Cap de Formentor: la millor carretera de Mallorca
- Big Ride: Mont Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: el Gran Canó d'Europa
- Komoot Ride of the Month No.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: vent i pluja per a una batalla amb el pavé
A la natura salvatge de Tenerife, els sentits d'un ciclista es poden desconnectar de la realitat. Mentre pedalo per un món volcànic de cons de cendra vermella, camps de pedra tosca daurada i roques brillants d'obsidiana negra, veig el volcà del Teide que s'albira molt amunt meu, la qual cosa em fa sospitar, amb una mumia, que he d'estar molt més avall el dia. gran pujada del que esperava.
Però, quan miro cap a l' altra direcció, m'adono que, gràcies a una confusa inversió de núvols, ja em trobo molt per sobre dels núvols, que suren, absurdament, per sota de la pineda que acabo de recórrer amb bicicleta. Aixecant el coll al veure núvols planejant sota els arbres, sento que estic mirant un quadre de paisatge que s'ha penjat cap per avall.
L'estranyesa m'envolta. Sento el sol brindant-me l'esquena i la suor salada que degota les meves g altes, però també puc sentir el fred metàl·lic que emana de les lloses de neu amuntegades als costats de la carretera. Puc olorar els pins, una aroma que normalment associo amb les muntanyes, però també l'olor espessa de les dunes de sorra càlides i radiades pel sol.
I encara que el meu cervell sap que estic a quilòmetres de l'oceà, quan m'enrosc per un revolt de la carretera sembla que suro sobre una onada d'aigua gegant. Aquest revolt de forquilla travessa els contorns suaus i fluids d'una colada de lava solidificada de 10 metres d'alçada, coneguda localment com La Tarta ("el pastís") per les seves capes de colors de pedra tosca blanca i bas alt negre i vermell, que sembla pujar i pujar. cau com una onada a punt d'estavellar-se contra la costa.
Estic baix o alt? Calent o fred? Ciclisme o surf? En aquest paisatge al·lucinògen, no estic segur de si fer una fotografia o trucar a un metge.
Tot això forma part de la bellesa calidoscòpica del Parc Nacional del Teide de Tenerife, Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO on esclaten pinacles retorçats de roca entre camps negres de lava i dunes de sorra tenyides d'ocre-taronja i brillantor verd maragda. muntanyes vermelles tan vives com el maillot rojo de la Vuelta a Espanya. Els paisatges únics de Tenerife són diferents a tot el que un ciclista trobarà als colls continentals dels Alps o dels Pirineus.
Somnis professionals
Els ciclistes demanen més que paisatges amigables amb Instagram, per descomptat, i aquesta illa en forma de cadira de l'oceà Atlàntic, a 1.000 km al sud de l'Espanya continental i a 300 km del Sàhara occidental d'Àfrica, segueix sent l' altitud principal. destinació d'entrenament dels millors pilots del món. Els professionals s'hi atreuen no només per l' altitud del Parc Nacional del Teide, que estimula la forma física, on poden entrenar a l'aire lliure a més de 2.000 m sobre el nivell del mar, sinó també pel sol fiable durant tot l'any, les carreteres tranquil·les i escalades èpiques.
La setmana abans d'arribar a l'illa, Astana, Movistar, Katusha i Cannondale estaven tots aquí. Unes setmanes més tard, Chris Froome, Geraint Thomas i els seus companys del Team Sky estaven fent el seu propi pelegrinatge a l'illa. Els ciclistes professionals solen venir aquí per fer campaments d'entrenament de tres setmanes, que diuen tot el que necessiteu saber sobre la varietat de rutes disponibles. I si poden seguir tornant, nos altres també. Després d'haver explorat la cantonada nord-oest de Tenerife per fer un gran viatge el 2013 (vegeu el número 13), Cyclist ha tornat per descobrir una ruta del sud-est menys explorada i obtenir una visió nova d'aquesta meca del ciclisme.
El meu acompanyant és Alberto Delgado (havia de ser un ciclista amb un nom així), que dirigeix l'empresa Tenerife Bike Training amb el seu germà Marcos. Diverses empreses de guiatge operen a l'illa, però és difícil superar el coneixement local d'Alberto, un atleta d'Ironman ridículament en forma que va créixer a l'illa i coneix totes les carreteres, cafeteries, llocs de descans i microclima (hi ha 11 zones climàtiques diferents a l'illa). illa, de manera que sempre pots trobar cels blaus, fins i tot en dies rars de pluja).
Els germans Delgado ofereixen entrenaments guiats i les seves excursions de set dies acaben amb paella casolana i xoriço local a casa de la Mama Delgado. Mai un batut de recuperació en pols no ha semblat tan desagradable en comparació.
"Com que els ciclistes professionals fan de Tenerife la seva casa d'entrenament, ara exploren més l'illa", diu Alberto quan sortim de Granadilla, un petit poble de cases de color préssec al sud de l'illa. on comença el nostre bucle de 141 km. "Quan veig a Chris Froome fora del seu hotel, sempre em pregunta sobre les rutes. David López [també del Team Sky] em preguntava sobre llocs per explorar. Hem vist a Alberto Contador fent esforços per carreteres poc conegudes. Crec que els agrada trobar carreteres noves per entrenar.’
Els professionals comparteixen ràpidament les seves experiències a les xarxes socials, així que no és d'estranyar que els pilots aficionats també acudin aquí. "Rebem molts pilots britànics, però també visitants d'Austràlia, Amèrica, Japó i Israel", diu Alberto. "Al voltant del 40% dels nostres clients són visitants de tornada." Confessa, amb un somriure de disculpa, que espera que tots tinguem hiverns atroços: "Quan fa mal temps al Regne Unit tothom vol venir a Tenerife.".
VEURE RELACIONAT: Com esdevenir un millor escalador en només un mes
L'illa té grans plans de ciclisme. Per al 2017 s'està preparant un esport important i es rumoreja que els organitzadors de la Vuelta a Espanya es plantegen fer unes quantes etapes espectaculars a les Illes Canàries la tardor vinent. "És fantàstic veure que aquesta illa on vaig créixer es va fer tan popular entre els ciclistes, però sempre he sabut que és un lloc especial per anar", diu Alberto.
Comencem el nostre viatge amb una cursa ondulada per la carretera del balcó TF-28 que talla el flanc sud-est de l'illa i ofereix vistes constants de l'oceà Atlàntic brillant a sota. Entre la carretera i l'oceà hi ha terres de cultiu en terrasses, plantacions de tomàquets i plàtans i pobles de cases quadrades acolorides que esquitxen la muntanya com una galleda vessada de maons per a nens.
La superfície de la carretera al llarg d'aquest tram és mixta, amb trams d'asf alt immaculat trencats per quilòmetres de caos accidentat. Passo per les seccions més suaus i simplement m'aixeco i gaudeixo de les vistes del mar a les parts més gruixudes. Des d'aquí d alt es pot veure el poble costaner d'El Médano. L'any 1519 l'explorador portuguès Ferran Magallanes i l'espanyol Juan Sebastián Elcano es van aturar en aquesta ciutat per recollir els seus últims subministraments de carn, llenya i aigua abans de continuar el que seria la primera volta al món.
Amb plans de viatge una mica més humils (retornem a l'hotel d'una sola peça) seguim cavalcant per ponts de pedra, planejant per passos tallats als penya-segats rocosos. Els brillants grups de buganvíl·les il·luminen la carretera i les palmeres exploten al cel com focs artificials congelats.
Passem el Barranco de Badajoz, un barranc exuberant ple d'oliveres salvatges i cascades caigudes on els arqueòlegs han descobert cadàvers momificats preparats ritualment pels guanxes (la població indígena de Tenerife) abans de la invasió espanyola del segle XV. l'illa – i dirigiu-vos a la ciutat oriental de Guimar.
Des d'aquí agafem la TF-525 per les poblacions de Las Chafiras i Arafo però abans d'entrar a la batalla amb el colossal volcà ens aturem al restaurant La Cueva de Nemesio per menjar. Asseguts en un pati cremat pel sol, devorem truites espanyoles embolicades en rotllos mullats de mantega. L'Alberto diu que els ciclistes locals normalment s'emboliquen en guisats de conill o papas arrugadas: patates al forn arrugues esquitxades amb sal per combatre els rampes i salsa de pebre.
Que comencin les pujades
A continuació, comencem l'ascens de la TF-523, el primer tram de 18 km d'una ascensió en dues etapes al Parc Nacional del Teide, el terreny canvia, amb un paisatge verd i tropical que substitueix el matoll sec i les terres de cultiu en terrasses d'abans. el dia. L'Alberto no es troba bé i, egoistament, estic molt content. Després de tot, aquest és un home que ha completat el Kona Ironman a Hawaii. Ens acomodem amb un ritme suau i lentament anem pujant la pujada. A la pujada fem una pausa per mirar per sobre dels forts desnivells cap a les profundes gorges de sota. Quan arribem al cim de la pujada estem pedalant per una densa pineda.
La cruïlla entre la TF-523 i la TF-24 marca l'inici del segon tram de 19 km de la pujada. La TF-24 és una carretera forestal impressionant que s'endinsa al Parc Nacional del Teide des de l'enfocament oriental menys conegut. Pins gegants voregen la carretera i decoren l'asf alt amb la llum del sol esquitxada. Faig un sprint improvisat amb un llangardaix que s'escapa, però se'n va.
La carretera aquí és suau amb un suau desnivell del 4%, tot i que de tant en tant puja fins a l'11%, però és la durada de l'ascens el que em rossega les cames. Ara estem cavalcant pels núvols que avui havia vist des de la costa, però la boira no dura gaire. Quan sortim del bosc al Parc Nacional del Teide, que cobreix 189 quilòmetres quadrats de geologia volcànica espectacular, les vistes dissolen tot el dolor de les meves cames. Més endavant, una fina franja de carretera serpenteja per un paisatge pols de neu de cims boscosos amb el con del volcà Teide de 3.718 m a l'horitzó.
‘Teide per als locals, ordenat per a un gal·lès’, va escriure Geraint Thomas a la seva autobiografia de 2015 The World Of Cycling Selon G. 'Aixeca, i torna a pujar. Això és bó. I igualment molt dolent. Però això és escalar: com més difícil és l'ascens, més atractiu és.’
Aquí tallem la formació de lava coneguda com La Tarta i ens aturem per contemplar les roques volcàniques que sobresurten de la neu que ens envolten. La neu és rara a Tenerife, però hem arribat poc després del dipòsit més gran en més de 10 anys. La barreja de sol i neu és desconcertant. La suor del meu casc goteja a la carretera i es barreja amb la neu fosa que s'esgota per l'asf alt.
Aixecar-se
Aquí d alt, l' altitud sembla que millora el paisatge surrealista, deixant el meu cervell de fam de l'oxigen que necessito per processar el que m'envolta. Ara estem a més de 2.000 m d'alçada i cada cop de pedal se sent infinitament més dur que l'anterior. Quan lluito al voltant d'una forquilla, em sembla com si Andre Greipel estigués assegut al meu pit.
L'avantatge del terreny volcànic que distraeix és que esforço més sense adonar-me'n. Mentre pedalem més amunt cap al volcà del Teide, veig formacions rocoses vermelles irregulars, rius negres inquietants de lava solidificada i extensos camps de pedra tosca. L'impressionant mar de núvols que ara perdura sota nostre és causat pels vents alisis humits que es condensen sobre els cims de l'illa i es troben amb aire més sec a uns 1.800 m d' altitud.
La visió de l'Observatori del Teide, un cúmul d'edificis blancs en forma d'orbe, telescopis, antenes parabòliques i laboratoris enmig d'aquest terreny àrid, només afegeix la sensació que ens estem endinsant en un paisatge lunar. L'observatori acull alguns dels millors telescopis solars d'Europa i acull equipaments astronòmics d'institucions d'arreu del món.
Després de passar per davant de l'observatori ens trobem amb pilars de roca negra que s'aixequen als costats de la carretera com els murs d'una fortalesa. Després ve una baixada electrificant per una carretera llarga i recta que travessa el terreny viu. Toquem les gotes i augmentem la velocitat fins a arribar a la cruïlla amb la carretera TF-21 on un lot de bicicletes cares de fibra de carboni, pertanyents a un grup turístic, es recolzen incongruentment contra les parets emblanquinades d'un restaurant, perdudes, sembla que, al mig del no-res.
Ara estem a la misteriosa caldera enfonsada de Las Cañadas del Teide, que envolta el volcà. Al nostre voltant hi ha camps de lava, formacions rocoses elevades i dunes de sorra. No en va, aquest és un lloc popular per a la producció de pel·lícules. De fet, Alberto diu que va ajudar amb alguns dels treballs logístics de l'última pel·lícula de la franquícia Fast And The Furious. Mirant per sobre d'una duna de sorra, veiem una dona fent-se una foto en topless. L' altitud fa coses estranyes a la gent.
Amb una barreja de carreteres ondulades i llargues rectes en les quals podem agafar el ritme, és un lloc increïble per muntar, però demostra ser un treball dur, ja que l' altitud em consumeix l'energia. Tinc la gola tan seca que sento com si hagués begut serradures. Aquesta no és la manera tradicional de deshidratar-se a Tenerife. Mentre jafeo pels costats d'un volcà, sé que milers dels meus compatriotes estan bevent cerveses simultàniament a la platja de la capital de la festa, Playa de Las Americas.
El volcà del Teide fa 3.718 m d'alçada, però la carretera asf altada arriba als 2.356 m, des d'on un telefèric transporta els turistes fins al cim. Per aquesta mateixa carretera elevada passem per l'hotel Parador on s'allotgen el Team Sky i altres pilots professionals durant els seus viatges a Tenerife. Podem veure un parell de furgonetes Astana aparcades fora.
Pasem pels pinacles vermells de les Roques de Garcia, l'extens pla de Llanos de Ucanca i la carretera TF-38 accidentada que ha estat retorçada i torturada per la calor. Fai una pausa per fer un descans. Després d'esmorzar aquest matí havia triat
amunt un grapat de sorra a la platja prop del meu hotel. Ara estic ajupit i enrotllant una bola de neu damunt d'un volcà. Res resumeix millor la diversitat de Tenerife.
Què puja
Durant les últimes hores hem participat en una lenta expedició amunt i per sobre del cor volcànic de Tenerife, així que és agradable saber que el tram final de 27 km és un descens. Quan comencem a baixar, el paisatge es transforma novament en un entorn del Far West de matolls, cactus i pins. La carretera gira cap avall com els tobogans del parc aquàtic prop del meu hotel. És un final divertit per al dia i estic encantat de donar les regnes a la gravetat i rodar costa avall, de tant en tant torrant els meus frens en alguns dels revolts més estrets.
Després de 14 km arribem al poble de muntanya de Vilaflor i param al restaurant Teide Flor per prendre una copa. Aquesta part de la carretera TF-21 es coneix localment com a "Wiggins Climb" perquè va ser un camp d'entrenament popular per al campió del Tour de França de 2012.
Quan tornem a la localitat de Granadilla, després d'un darrer curs de 13 km, el sol ja comença a posar-se sobre l'oceà Atlàntic. Quan tornem al nostre hotel, els turistes ja estan disfressats i preparats per anar a les vibrants discoteques de Playa de Las Americas. No puc fer més que coixejar-me al balcó i mirar de nou el volcà Teide que planeja sobre l'illa. Fins al segle XVIII, molts mariners viatgers creien que el Teide era la muntanya més alta del món perquè, a diferència d' altres muntanyes, podien veure'l pujar directament des del nivell del mar fins als 3.718 m. Estaven molt equivocats. Però després d'un dia de pedaleig, les meves cames no estarien en desacord.
El viatge del genet
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, 2.150 £, hotlines-uk.co.uk
Admeto que em va pertorbar una mica l'esquema de colors francès d'aquesta bicicleta, que és en honor a l'equip de ciclisme professional Française des Jeux. Llavors em vaig dir que la Union Jack també és vermella, blanca i blava i el meu orgull nacional es va calmar. Però passem a qüestions més importants: els ciclistes vénen a Tenerife per escalar, i aquesta bicicleta, que ve equipada amb components Shimano Ultegra, és prou lleugera i rígida per manejar el volcà del Teide, i el seu casset 11-32 significa que mai no hauràs de fer-ho. pedala pentàgons per arribar a casa. Igualment apte per a carreteres més accidentades, està construït amb la tecnologia d'absorció de xoc, essencialment un elastòmer integrat al quadre, que ajuda a absorbir els cops alhora que manté la rigidesa lateral important de la bicicleta. El tub de direcció lleugerament elevat i el tub superior més curt ofereixen una geometria tolerant durant llargs dies al selló, mentre que el tub de direcció i el tub inferior de grans dimensions ofereixen una rigidesa addicional per assegurar-vos que no us f alti potència quan el voleu obrir.
Com hi hem arribat
Viatge
Un ciclista va volar de Londres Gatwick a Tenerife amb Easyjet. Els vols comencen des d'uns 40 £ per trajecte, més 35 £ per trajecte per una bossa de bicicletes. Un cop vam aterrar vam llogar un cotxe a través de Hertz des de 37 £ al dia.
Allotjament
Ens vam allotjar a l'Hovima Jardin Caleta de Costa Adeje (hovima-hotels.com, 47 £-117 £ per nit) al sud de l'illa, des d'on hi ha fàcil accés a les carreteres aptes per a bicicleta de Tenerife. L'hotel és soci de la instal·lació propera de Tenerife Top Training, que ofereix des de piscines i gimnasos fins a massatges d'entrenament i recuperació. Pots guardar la teva bicicleta a la teva habitació i l'hotel serveix bufets rics en carbohidrats per alimentar llargs dies al selló.
Guiatge
Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) ofereix visites guiades, com ara la visita al volcà d'una setmana que inclou allotjament a l'hotel, règim de mitja pensió, trasllats i una furgoneta de suport, a partir de 695 £. També hi ha paquets a mida. Visiteu webtenerife.co.uk per obtenir més informació sobre la mateixa illa.
