Quina és l'etiqueta per portar una gorra de ciclisme quan no es va amb bicicleta?
Benvolgut Frank
Un dels meus amics s'ha posat la gorra de ciclisme i, de tant en tant, fins i tot una samarreta de ciclisme en situacions socials no ciclistes, com al pub. És aquest comportament acceptable?
Clive, per correu electrònic
Benvolgut Clive
Permeteu-me començar per refrescar-vos la memòria de la Regla núm. 22 citant-ne aquí els elements vitals: Les gorres de ciclisme són per anar en bicicleta.
Les gorres de ciclisme es poden portar sota els cascs, però mai quan no es condueixin, per molt que us penseu que us vegeu. Això farà que un sigui una dutxa, i hauria de donar lloc a increpar o colpejar en públic. L'únic moment en què és acceptable portar una gorra de ciclisme és mentre es dedica directament a activitats de ciclisme i mentre es vesteix amb un kit de ciclisme. Això inclou activitats que tenen lloc abans i immediatament després del viatge, com ara l'ajust de la màquina i el bombament de pneumàtics. També s'inclouen les aparicions a les cafeteries per a un espresso abans del viatge i les aparicions al pub després del viatge per a les cerveses que reboten el cos. En aquestes condicions, tenir la gorra inclinada del costat del crani amb alegria en un angle escàs és, es podria dir, de rigor.
La pregunta més habitual que em faig sobre les regles és quina incompleixo amb més freqüència. La resposta a aquesta pregunta estúpida és, per descomptat, que mai no en trenco cap. Encara que de vegades pugui semblar que estic trencant-ne alguna. I en el cas que sembli que n'estic infringint una, en la majoria dels casos és la regla núm. 22.
Per exemple, quan estic a Bèlgica, acostumo a portar una gorra de ciclisme per a una gran varietat d'activitats, incloses les curses de bicicletes a les quals assistim i les festes estranyes a les quals anem on podem o no veure un francès boig. La banda de ska anomenada Monsieur Paris-Roubaix toca amb entusiasme cançons horribles inspirades en el ciclisme. No es tracta, en sentit estricte, d'activitats relacionades amb el ciclisme, com ara passar una estona amb la bicicleta o beure un espresso abans del viatge, però tota la setmana està tan centrada en el ciclisme que sempre se sent normal tenir una gorra posada al damunt del cervell. escut.
Però és una zona grisa, això és segur.
Els meus amics de Pavé Cycling Classics de Lille són propietaris d'una empresa de cervesa belga anomenada M alteni, una jugada intel·ligent de l'equip de ciclisme Molteni dels anys 70 que Eddy Merckx va fer famós. Van prendre la decisió òbvia d'encarregar samarretes de llana italianes a l'estil de la samarreta de Molteni, adornades amb la seva pròpia marca.
En tinc un, naturalment, i l'he fet servir amb orgull en alguns d'aquests esdeveniments. És una samarreta de ciclisme? Tècnicament, sí. El portaria mai amb bicicleta? Tècnicament podria. Però jo no. Així que per a mi no és realment una samarreta de ciclisme, sinó una samarreta de jersei de llana fresca, o un swim si voleu.
Més concretament, la gorra de ciclisme ha estat durant molt de temps un far de la tradició ciclista. La gorra en si està feta de cotó suau i poc estructurat, dissenyada per plegar-se i guardar fàcilment a la butxaca de la samarreta i per absorbir la humitat quan es porta. Però la seva veritable bellesa es troba a la vora.
La seva visera curta i embotada està dissenyada per proporcionar ombra alhora que ofereix a l'usuari una visió sense obstacles de la carretera al llarg de la qual està posant el martell: mandíbula oberta, cap baix i fora del vent, ulls posats amb propòsit al següent torn.
Quan l'ombra no és el problema, però altres elements com la pluja, la nevada o la neu amenacen la teva visió, la visera és igual d'eficaç per evitar que la merda sigui dels teus ulls. En un dia prou humit, quan la teva moral s'enfila al canal juntament amb els altres residus recollits per la pluja, les gotes d'aigua que cauen de la vora de la gorra toquen el teu ritme com un metrònom.
El punt que estic perforant a casa és que la gorra de ciclisme és una peça de roba extremadament especialitzada i orientada a un propòsit, una eina dissenyada exclusivament per a les exigències úniques d'un ciclista.
El mateix es pot dir de les nostres samarretes, amb cremalleres llargues, teixits molt tècnics i tres butxaques posteriors. Esperem que la samarreta s'ajusti perfectament, prou ajustada com per evitar bateigs innecessaris amb el vent i evitar que les butxaques s'afluixin quan s'agafen tubs i menjar.
La roba civil té un propòsit igual, excepte que la seva funció té més a veure amb la comoditat i l'atracció d'una parella que no pas amb un bon rendiment sobre dues rodes. Per tant, no hi ha una raó més convincent per portar una gorra o una samarreta de ciclisme al pub que per anar amb xancletes. El kit està dissenyat per al viatge. Quan es tracta del pub, posa't la samarreta de Zeppelin dels anys 70 que tens a Ebay.
I pel bé de Merckx, si porteu qualsevol tipus de gorra al pub, tingueu la decència de treure-la abans d'entrar? Els ciclistes segurament tenen millors maneres que portar una gorra a l'interior.
Frank Strack és el creador i comissari de The Rules. Per obtenir més il·luminació, consulteu velominati.com o trobeu un exemplar de The Rules (Sceptre) a totes les bones llibreries. Envieu-li les vostres preguntes per correu electrònic a [email protected].
