Revisió de Canyon Ultimate CF SL 9.0

Taula de continguts:

Revisió de Canyon Ultimate CF SL 9.0
Revisió de Canyon Ultimate CF SL 9.0

Vídeo: Revisió de Canyon Ultimate CF SL 9.0

Vídeo: Revisió de Canyon Ultimate CF SL 9.0
Vídeo: Canyon Ultimate CF SLX 8 DI2 Review - Fast and fun, but what about value? 2024, Març
Anonim
Canyon Ultimate CF SL 9.0
Canyon Ultimate CF SL 9.0

El Canyon Ultimate CF SL 9.0 es presenta com una arma d'escalador, però gràcies a una mica d'assistència tecnològica també és bo a tot arreu

L'empresa alemanya de venda directa Canyon ofereix l'Ultimate CF SL com una alternativa més assequible a la seva gamma SLX encara més lleugera. El (respiració profunda…) Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2 està especialment ben especificat per als diners, amb no només un engranatge electrònic, sinó un excel·lent joc de rodes en forma de Ksyrium Elites de Mavic. Si ja teniu rodes i components adequats i us agrada construir la vostra pròpia bicicleta, Canyon us vendrà fins i tot una opció només per a un conjunt de quadres per només 749 £. Quin temps per estar viu!

Conjunt de marcs

Quadre Canyon Ultimate CF SL 9.0
Quadre Canyon Ultimate CF SL 9.0

El conjunt de quadres de carboni Ultimate CF SL de Canyon difereix del quadre CF SLX de gamma alta per la seva disposició de carboni. Encara té una geometria idèntica a les bicicletes que corren els equips de WorldTour Movistar i Katusha. Canyon reclama un pes d'1,235 kg per al marc i la forquilla, cosa que els marca com una combinació força esvelta. La forquilla One One Four SLX és un component del quadre de carrera que s'ha dissenyat per aïllar-vos de les imperfeccions més grans de l'asf alt. Els seients passen per banda i banda del tub del seient per formar una connexió àmplia amb el tub superior, que Canyon diu que proporciona una unió rígida però també una flexió suficient per mantenir-vos còmode durant més temps. Fins i tot els punts d'entrada dels cables interns Di2 són una cosa per cridar: el seu angle agut dissenyat per evitar el fregament del marc.

Grup

Canyon Ultimate CF SL 9.0 Ultegra
Canyon Ultimate CF SL 9.0 Ultegra

No s'han retallat cap cantonada per especificar el grup Ultegra Di2 de Canyon, des de canvis de canvis i mecanismes davanter/darrera fins a la cadena, el casset i els excel·lents frens. L'engranatge més gran de 52 x 11 és suficient fins i tot per al velocista més gran o l'atrevit de baixada, mentre que una proporció més petita de 36 x 28 hauria de ser suficient per impulsar-vos a totes les pendents, excepte les més llargues i cruelles.

Kit d'acabat

El kit de marca pròpia de Canyon s'utilitza a tot arreu i és un munt d'alumini de bona qualitat. El manillar d'aliatge H17 Ergo ofereix una còmoda caiguda curta que ens va permetre ser baix i agressiu amb una comoditat relativa. També som grans fans del selló Fizik Antares del CF SL, per la seva construcció relativament tolerant, la seva perxa plana i les vores amb efecte camussa que resisteixen el lliscament. Està fixat a la part superior dels 27 efectius de Canyon. Tija de seient de carboni de 2 mm, que s'ha ajustat perquè el viatge sigui el més còmode possible.

Rodes

Forquilla Canyon Ultimate CF SL 9.0
Forquilla Canyon Ultimate CF SL 9.0

Quan estem provant bicicletes de preu més baix amb jocs de rodes pesats però resistents, sovint suggerirem una actualització de les rodes Ksyrium Elite de Mavic. Aquí, vénen com a estàndard. Els pneumàtics Mavic Pro Griplink i Powerlink a joc tenen un diàmetre de 25 mm, inculquen una gran confiança i imposen la sensació general de suavitat en el recorregut. Molt millor que els pneumàtics Mavic de fa uns anys que eren famosos per la seva manca d'adherència en mullat.

El viatge

És lògic que les bicicletes lleugeres amb pilots lleugers baixin més lentament que una bicicleta equivalent amb un pilot més pesat. La gravetat, oi? Però no ens va impedir la f alta de volum del Canyon a l'inici de la baixada del nostre viatge, el canvi electrònic mantenia la nostra cadència tan alta com sigui possible el més ràpidament possible, amb una marxa tan alta com sigui possible. El progrés va ser ràpid i sense problemes. I això és abans fins i tot de pujar…

Hem muntat moltes encarnacions de la sèrie súper lleugera "Ultimate" de Canyon durant els nostres anys de proves, i cadascuna d'elles és una bicicleta que amb molt de gust ens portaríem als Pirineus durant una setmana. Aquesta versió no decep. Hi ha moltes bicicletes que resisteixen un dia dur al selló, però aquesta es troba a la primera lliga d'escaladors còmodes. Amb els pneumàtics 25c, la comoditat addicional que prové del cautxú més ample per domar els cops s'uneix a la tija de seient VCLS (compliment vertical, rigidesa lateral), que elimina pràcticament tota la duresa de la carretera.

Revisió de Canyon Ultimate CF SL 9.0
Revisió de Canyon Ultimate CF SL 9.0

Els seients prims a la part posterior i una forquilla estreta de carboni a la part davantera ajuden a eliminar qualsevol vibració residual. Fins i tot sense Di2, l'Ultimate CF vola muntanya amunt amb facilitat, però l'addició de canvis electrònics fa que trobar l'engranatge adequat del casset Ultegra 11-28 encara sigui més fàcil, ja sigui esprintant al pla o fent una escalada considerable. El canvi electrònic fa que aquesta gran bicicleta sigui realment excel·lent. La cadena 52/36 ofereix una combinació gairebé perfecta d'engranatges quan es combina amb un bloc 11-28. El joc de rodes Mavic Ksyrium Elite és un bon compromís entre velocitat i durabilitat, sense que hi hagi cap fregament dels frens.

No tot es tracta de l'escalada, però. El canó inculca una gran confiança en la seva capacitat per agafar revolts costa avall o sinuosos carrils rurals al pla. Aparentment és imperturbable: es manté estable gràcies a un angle del cap que es troba al costat relaxat i una distància entre eixos que ho manté tot sota control. Vam fer servir els pneumàtics 25c específics per a les rodes davanteres i posteriors de Mavic a 85 psi durant gran part de les nostres proves, i no vam notar cap handicap perceptible en termes de velocitat, però hi ha moltes diferències en comoditat i confiança en les corbes per sobre dels Ultimates anteriors que hem rodat amb 23 segons. Una petjada lleugerament més àmplia us permet fer girar la bicicleta amb confiança molt més enllà. I treuen els canvis de superfície de la cantonada mitjana i els cops gairebé com si no hi fossin. Inusualment per a una bicicleta de prova, tenint en compte el pressupost que ens hem proposat per a aquestes bicicletes, no hi ha cap component que canviaríem que marcaria una diferència demostrable en el seu rendiment.

Compra el Canyon Ultimate CF 9.0 des de 2.349 £ a Canyon.com

Geometria

Gràfic de geometria
Gràfic de geometria
Reclamat mesurat
Top Tube (TT) 537mm 536mm
Tub de seient (ST) 505mm 505mm
Tub de baixada (DT) 622mm
Longitud de la forquilla (FL) 387mm
Tubo de direcció (HT) 138mm 138mm
Angle del cap (HA) 72,5 72.4
Angle del seient (SA) 73,5 73.8
Distància entre eixos (WB) 973mm 974mm
BB caiguda (BB) 77mm

Spec

Canyon Ultimate CF SL 9.0
Marc Canyon Ultimate CF SL
Grup Shimano Ultegra Di2
Frens Shimano Ultegra
Cadeneta Shimano Ultegra, 52/36
Casset Shimano Ultegra, 11-28
Bars Canyon H17 Ergo, aliatge
Stem Canyon V13, aliatge
Tija de seient Canyon S13 VCLS, carboni, 27,2 mm
Rodes Mavic Ksyrium Elite
Sella Fizik Antares R5
Pes 7,28 kg (talla petita)
Contacte canyon.com

Recomanat: