Actualitzacions últimes - Muc-Off Nano Chain

Taula de continguts:

Actualitzacions últimes - Muc-Off Nano Chain
Actualitzacions últimes - Muc-Off Nano Chain

Vídeo: Actualitzacions últimes - Muc-Off Nano Chain

Vídeo: Actualitzacions últimes - Muc-Off Nano Chain
Vídeo: BTT - Manta M8P CB1 Install 2024, Març
Anonim

Si el Sr. T fes cadenes per a bicicletes, faria llàstima del ximple que no vagi amb una cadena Muc-Off Nano

Dissenyat per Muc-Off, proveïdors de netejadors de bicicletes de color rosa brillant, el Nano Chain va començar com un projecte per ajudar a impulsar un cert rècord de glòria Brit to Hour i des de llavors s'ha convertit en un altre guany marginal al llibre de jugades de Team Sky i British Cycling.. El seu llançament principal va acaparar els titulars principalment perquè és la cadena de bicicletes més cara del món, amb un cost de fins a 167 £, però això només és la meitat de la història.

Tot i que la cadena que utilitza el Nano val la pena una mica (aquesta és un Shimano Dura-Ace de 36,99 £), no està feta per Muc-Off. En comptes d'això, és el lubricant desenvolupat especialment el que fa que el Nano sigui tan car apassionant.

"The Nano Chain és una cadena tractada amb el nostre Nanotube Chain Lube, que hem desenvolupat per a Team Sky", diu el director gerent de Muc-Off, Alex Trimnell. "Els nanotubs són estructures semblants a tubs a escala nanomètrica compostes per un gran nombre d'àtoms de carboni, que ajuden a mantenir la fricció al mínim. No podem revelar el cost de la nanopols, però és fenomenalment alt, a més, el procés de tractament es fa a mà i requereix molt de temps dinamòmetre.’

Un Nano comença la vida com una cadena normal, que s'executa amb el dinòmetre d'optimització de lubricació de cadena dissenyat a mida de Muc-Off, o "Clod", una màquina que mesura l'eficiència de la cadena en watts. A continuació, es neteja la cadena, es tracta amb la fórmula secreta de Muc-Off i es torna a provar. Per als professionals de l'Sky, la cadena està "avaluada per la velocitat", i la més ràpida s'utilitza a les proves del Tour de França d'enguany. O bé, acaba a la pista amb Sir Bradley.

"Per al rècord de l'hora, Brad volia que ens centrem en l'eficiència de la transmissió, una cosa que m'ha obsessionat durant els últims tres anys", diu Trimnell."Això va donar com a resultat que no només desenvolupéssim la fórmula, sinó que també vam córrer amb els plats, de manera que es combinaven perfectament amb la cadena.

«Depenent de la cadena original, hem observat un estalvi de fins a sis watts», entusiasma Trimnell. Al velòdrom vam estalviar a Bradley 16,08 segons, la qual cosa equival a 238,65 m a la nostra simulació utilitzant les seves dades. Afortunadament, la cadena durarà una mitjana de més de 640 quilòmetres en sec, o 250 km en mullat i fang.’

Del primer punt, Wiggins va batre el rècord de l'hora anterior d'Alex Dowsett per 1,589 km, augmentant 54,526 km a les taules, de manera que, tot i que no va ser decisiu, la Nano Chain va ajudar definitivament. Però del segon? Molts pilots recorren fàcilment més de 640 km al mes (encara que un diligent tornarà a lubricar una cadena durant aquest temps), cosa que fa que el Nano sembli una mica menys atractiu. Però no tinguis por, el lubricant Nanotube està disponible per separat per només 68 £ per una ampolla de 50 ml. I realment pots posar un preu als beneficis psicològics de saber que tens el millor?

Team GB, que va utilitzar Nano Chains per aconseguir 12 medalles olímpiques aquest estiu, podria argumentar que no podeu.

Recomanat: