Entrevista a Luke Rowe

Taula de continguts:

Entrevista a Luke Rowe
Entrevista a Luke Rowe

Vídeo: Entrevista a Luke Rowe

Vídeo: Entrevista a Luke Rowe
Vídeo: Tony Martin and luke rowe crash at Tour de France | Tony Martin has abandoned the Tour de France 2024, Març
Anonim

El polivalent de 24 anys de Team Skys ens explica per què Wiggins hauria d'haver estat al Tour

Ciclista: acabes de tornar del Tour a Califòrnia [2014]. Què en penseu sobre una altra sortida exitosa amb Team Sky?

Luke Rowe: Va ser un llarg mes a la carretera quan vaig volar directament des del Tour de Romandia. La nostra ambició era guanyar la carrera amb Froomie, i ho vam fer. Això va fer rodar la pilota per a la victòria de Brad a Califòrnia. Hi havia pressió per guanyar, ja que va ser una cursa molt gran per a un dels nostres patrocinadors principals, la 21st Century Fox, però teníem un pla i el vam dur a terme bé. Mires l'equip al paper i no era el més fort, però tots els nois estaven 100% compromesos. Les multituds també eren grans, tot i que mancaven els coneixements dels partidaris de moltes nacions. Hi va haver molt de "wooh" però poca cosa més.

Cyc: Com vau fer front a la calor de més de 40 °C?

LR: Vam fer un parell d'etapes al mig del desert i no hi ha cap amagada, sobretot quan vas al davant i estires l'equip. Estar colpejat pel sol durant cinc hores és bastant dur i tens limitació de com pots mantenir-te fresc. Com molts equips vam fer servir mitjons de gel a la part posterior del coll. Aconseguiu una mitja de dona, l'ompliu de gel, la talleu a trossos i us enganxeu a la part superior. També tenim aquells vestits de pell Rapha molt transparents. Són una mica massa reveladors per al meu gust, però ajuden a refrescar-se.

Cyc: Com creus que Sky ha actuat durant la temporada de clàssics?

LR: Va ser un pas més que l'any passat. Vam ser competitius en les etapes finals de cada cursa i vam guanyar un semi-clàssic [Ian Stannard a Omloop Het Nieuwsblad], però tothom se centra en que no guanyem un monument com París-Roubaix.

Entrevista a Luke Rowe 01
Entrevista a Luke Rowe 01

Cyc: Què passa amb les vostres pròpies actuacions?

LR: Personalment, aquest any he augmentat molt. Dos moments destacats van ser l'11è a Het Nieuwsblad i el 31è a Roubaix. Probablement, aquest resultat no em fa justícia, ja que estava competint per a l'equip… però d'això es tracten els clàssics.

Cyc: a les curses per etapes ets un domèstic disposat, però sembla que cobres vida als clàssics…

LR: És la brutalitat i la crueltat que desitjo. Una cursa per etapes s'estableix, sis nois se separen, inevitablement són atrapats i acaba en un sprint de grup. Però els clàssics són molt imprevisibles. D'acord, el més fort guanya, però sempre hi ha un aleatori al podi. Ho veus a la televisió i sembla tan tranquil, però en realitat està a un pas de lluitar físicament amb la bicicleta; de fet, m'han colpejat nombroses vegades a la bicicleta. La gent no s'adona fins a quin punt has de lluitar per la posició. També cal que desencadenis ràfegues curtes i agudes de no més de cinc minuts en lloc dels esforços de potència llindar de 20 minuts de les curses per etapes. Si diguessin: ‘Vols competir demà amb Roubaix?’, ho faria. Per a mi és la millor cursa del món.

Cyc: qui són els vostres herois dels clàssics?

LR: M'agradava Peter van Petegem [el belga que va guanyar Flandes dues vegades i Roubaix una vegada]. Era petit i agressiu. Vaig anar a Roubaix per veure per primera i única vegada l'any 2004 quan va guanyar Magnus Backstedt. En aquell moment vivia a Gal·les, així que també l'estimava, sent local.

Cyc: es percep que Team Sky té un enfocament gairebé militar de l'esport. És cert?

LR: Els nois fan un esforç addicional, això és segur. Veus la configuració de l'oposició i veus la nostra, i sents que estem posant aquest esforç i pensament addicionals. Et posaré un exemple. Abans d'una contrarellotge important, a cada corredor se li dóna una targeta i s'indicarà exactament a quina hora ha de fer-ho tot. Així que dirà que poseu-vos el vostre equip en aquest moment, comenceu l'escalfament ara, feu aquests esforços. Un mico podria arreglar-se amb aquesta guia, si hagués de fer-ho, és clar. També hauríeu muntat el TT abans i un membre de l'equip hauria estat diverses vegades, filmant-lo des d'un cotxe. Així pots veure el vídeo 10 vegades i visualitzar cada revolt, sabent quan entrar, on està el vèrtex i per on sortir. Bàsicament, com més fa el nostre equip de suport, menys hem de fer. Tot el que fas és visualitzar la cursa i com la vas a fer.

Cyc: aquesta atenció als detalls es torna sufocant mai?

LR: Hi ha moments en què és molt precís, però no sempre és així. Preneu Rod Ellingworth [cap d'operacions de rendiment]. És increïble, un geni i molt precís, però alguns dies et dirà que només surtis a anar en bicicleta. Si vols anar a un club amb uns companys i parar a una cafeteria, fes-ho. Tim Kerrison [cap de rendiment d'atletes a Team Sky] és un altre fanàtic. Ell és un bon estudi de números i la majoria de les noves idees li surten, però sap que no podem perdre el toc humà. I, al cap i a la fi, tot el que estem fent és anar en bicicleta.

Cyc: però altres equips busquen rodar més ràpid que tu. Et preocupa que l'oposició et posi al dia?

LR: Aprenem constantment els uns dels altres, però és evident que alguns dels nostres competidors ens han robat les idees. Després d'una etapa, per exemple, fem girar les cames amb un turboentrenador. Una de les primeres curses en què vaig competir com a professional va ser el País Basc l'any 2012. Vam acabar la cursa i vam pujar als turbos, i altres pilots literalment ens van apuntar i riure de nos altres perquè no ho havien vist mai abans. Aquests mateixos nois ara pugen a un turbo després d'una carrera. Ara mira qui riu. No som l'equip perfecte, però, en general, crec que som els millors.

Luke Rowe Door
Luke Rowe Door

Cyc: les vostres pròpies habilitats organitzatives coincideixen amb les de l'equip Sky?

LR: Estic força organitzat amb algunes coses, però de vegades sóc un "extrem". Agafeu Califòrnia… Tres de nos altres vam registrar-nos a l'aeroport, vam lliurar els nostres passaports i ens van preguntar si teníem el nostre ESTA [formulari en línia per accedir als EUA sota el programa d'exempció de visat]. Se suposa que l'havíem d'omplir tres setmanes abans, però jo no n'era gaire conscient. Així que estava donant voltes a l'ordinador i el vaig completar just a temps per al vol.

Cyc: quins plans teniu per a la resta del 2014?

LR: Després d'entrenar a Niça i al Tour de Suïssa [14-22 de juny], competiré als campionats nacionals [29 de juny], que és a casa seva a Monmouthshire. Les Mancomunitats [3 d'agost] és un altre esdeveniment clau. Geraint Thomas i jo, possiblement, serem els líders de l'equip i tindrem com a objectiu una medalla. Després d'això espero tornar a la Vuelta. L'any passat vaig sortir de l'etapa 15 per mal altia. Encara estic descoratjat, sobretot perquè va ser la meva primera gran gira.

Cyc: Així que no hi ha debut al Tour de França?

LR: Aquest any definitivament no. Possiblement correré el Tour d'Àustria en aquesta època. Si anés a un equip de nivell inferior, podria estar a l'alineació inicial, però és una cosa que has d'acceptar estar a l'equip Sky. El meu contracte s'allarga fins al 2015. L'any que ve encara podria ser una gran demanda, però m'agradaria pensar que faria el Tour el 2016.

Cyc: estaràs a Yorkshire mirant al marge amb Bradley Wiggins?

LR: Crec que Brad hauria d'estar al Tour, però no trio l'equip. I, sens dubte, crec que Chris Froome i Brad poden treballar junts: em semblen tan bons com l'or. Tant de bo Froome pugui anar a guanyar la cursa, i què millor pilot de suport que Brad? Brad és fantàstic tenir-ho a l'equip. Ens va unir als clàssics i, més enllà del seu motor i perspicàcia tàctica, és una gran personalitat i sempre disposat a fer broma. Seria un gran actiu al Tour, però crec que serà un futur guanyador dels clàssics. Diu que Roubaix és la seva carrera preferida, i aquesta és la mentalitat positiva que necessites per guanyar-la.

Cyc: el teu germà gran, Matt, corre per l'equip britànic UCI Continental NFTO. Hi ha molta competència entre vos altres?

LR: Mai hi ha hagut rivalitat entre nos altres. Quan érem grans treballava sovint per a ell i, si guanyava, em sentiria tan feliç com si hagués guanyat jo mateix. Som bastant semblants i ens prenem seriosament la nostra feina però, lluny de la pressió, som com Dumb and Dumber. Quan tenim una nit a les rajoles sempre és bastant còmic. I com a referència, els ciclistes gal·lesos poden beure; els ciclistes anglesos són bevedors patètics.

Cyc: Finalment, què hi ha a la vostra llista de coses obligades?

LR: Els meus objectius finals són muntar el Tour de França, jugar el paper de domèstic i fer una feina molt bona per al meu equip. També m'agradaria guanyar un clàssic, així de senzill. El tatuatge del meu braç diu "Creu i triomfa" en llatí. El treball dur no sempre dóna els seus fruits, però et dóna la teva major possibilitat d'èxit.

Recomanat: