M'encanta o odio L'entrenador de Rock and Roll de Kinetic està fent alguna cosa diferent
Mentre escric això, em sento reivindicat en la meva primera impressió que el turbo trainer Kinetic Rock and Roll és una mica un "producte Marmite".
Això es deu al fet que un col·lega acaba de demanar hora abans d'una sessió d'entrenament de Rock and Roll turbo, citant-hi una incompatibilitat total.
Això just moments després d'haver estat ex altant les seves virtuts a un membre diferent de l'equip Cyclist.
Bancar mentre esteu rodant
El Rock and Roll de Kinetic és únic entre els turbos, ja que el seu disseny patentat et permet a tu i a la teva bicicleta balancejar-te de costat a costat mentre entrenes.
La part superior del quadre turbo fixa la roda del darrere de la teva bicicleta a una unitat de resistència als fluids, igual que un entrenador normal.
Però aquesta secció està connectada a la base mitjançant un pivot que permet que tota la secció superior es mogui a l'esquerra i a la dreta.
Kinetic afirma que això ofereix una experiència de conducció més realista que un entrenador normal i rígid, alhora que ofereix un millor entrenament per al nucli, ja que t'has d'estabilitzar per entrenar correctament.
Tornant amb el meu col·lega enfurismat, puc entendre completament per què no es va poder portar bé amb l'entrenador, malgrat les meves pròpies opinions positives.
Alguns pilots volen una experiència "més pura" amb un turbo, on se centren en un objectiu, ja sigui una potència, una intensitat o una estructura d'entrenament particular, i s'obliden de tota la resta.
Tot sobre el saldo
Això no es pot fer al Rock and Roll, perquè tret que estiguis perfectament equilibrat amb la teva bicicleta en tot moment, vaig descobrir que vaig començar a inclinar-me a l'esquerra o a la dreta si no prestava atenció constant al meu tècnica d'equilibri i pedaleig.
Però en comptes de desanimar-me com ho va fer el meu company, vaig trobar que això va enriquir la meva experiència a l'entrenador.
Em va animar a treballar en el meu ofici de pedalar: una acció més suau i més flexible em va fer més estable i més capaç d'entrenar.
Per a mi, haver de treballar en una habilitat va convertir el que d' altra manera seria un entrenament sec en sessions més atractives que crec que es van traduir en millores del món real a la part tècnica de la meva acció de pedalar.
El disseny únic del Rock and Roll està ben recolzat per una unitat de resistència als fluids suau, progressiva i potent que reprodueix la sensació de carretera tan bé com jo necessitava.
Configura amb cura
No obstant això, és important tenir en compte que s'ha de tenir cura durant la configuració de l'entrenador per assegurar-se que el pneumàtic posterior entri en contacte amb el punt mort de la unitat de resistència del rodet.
En cas contrari, es pot produir una predisposició cap a l'esquerra o la dreta que pot ser contraproduent per al vostre entrenament.
Tot i que la flexió de costat a costat és una característica fantàstica, la compensació d'una base prou estable com per no bolcar-se fàcilment és una gran empremta.
Com a tal, aquest entrenador no és per a aquells que tenen poc espai. A més, no puc evitar pensar que Kinetic s'ha perdut un truc en no incloure una inserció per desactivar el balanceig si ho desitja.
Sembla una solució prou senzilla (només faria una falca amb forma) i faria que l'entrenador atracti un mercat més ampli.
Dit això, tal com està, el Rock and Roll és una ajuda d'entrenament inusual i útil i Kinetic cal aplaudir pel seu enfocament atrevit a l'entrenament en interiors.
Estem planejant incorporar la unitat d'alimentació de control intel·ligent de Kinetic al Rock and Roll durant les properes setmanes, així que espereu una actualització de l'entrenador millorat aviat.
M'encanta o l'odia, i gairebé segur que cauràs en un campament o en l' altre, l'entrenador de Rock and Roll de Kinetic mereix mèrit per haver fet alguna cosa diferent.
£450, 2pure.co.uk
