El fabricant italià combina experiència amb coneixements moderns amb un efecte impressionant
Un dels noms més antics del ciclisme convencional, gairebé tots els vells fanàtics del ciclisme poden explicar-te una història sobre un producte Cinelli que tenien i adoraven.
Convertir aquesta adulació passada en negocis continus mai no és una tasca fàcil, però és només el que Cinelli ha aconseguit amb ganes.
Encara fa una fabulosa gamma de components, la companyia ha ampliat les opcions de marc al llarg dels anys i darrerament, amb l'acer que torna a augmentar en popularitat, ha afegit nous models al seu estable, inclòs el Nemo Tig.
Construït a partir de tubs proporcionats per l'empresa germana Columbus, és una aventura totalment italiana.
Chicken Cycles ofereix la Nemo en dos formats, ja sigui com a conjunt o com a bicicleta completa. La primera opció us permet adaptar la construcció al vostre pressupost i requisits, però l'ampliació de la segona mostra què és possible si esteu preparat per gastar una mica.
Cinelli ha pres una ruta menys tradicional per a l'acer i l'ha dissenyat per a les necessitats d'un corredor, donant-li un aspecte molt més contemporani amb tubs de més gran diàmetre i un pedalier Pressfit de 86,5 mm.
Amb el seu conjunt de tubs de gran mida i triple, Cinelli ha fet una gran feina, ja que és un viatge ferm, però no excessivament, malgrat l'augment del diàmetre del tub.
Els que provi el Nemo i el comparen amb el carboni es sorprendran gratament, ja que ofereix gran part de l'enfocament, però sense el castig de viatge.
Curiosament, però, la part davantera no sempre se sent la més directa, cosa que ens atribuïm a un parell de coses: els pneumàtics, tot i que són bons, no són autèntiques opcions de carrera; i la positivitat de la part posterior que fa que la part davantera se senti lleugerament mancada.
El Nemo està disponible tant en marc com en versió completa, de manera que podeu triar on invertir els vostres diners o utilitzar l'experiència de Cinelli.
En aquest cas, hem optat per l'opció de fàbrica que construeix el tema italià: el grup Campagnolo Chorus, les rodes Miche SWR RC 36 i els components de carboni Cinelli.
Sens dubte, són les rodes les que més destaquen amb una construcció de carboni i una sensació que van portar a tots els nostres provadors a comentar la qualitat de la marxa.
Puntacions
Marc 8/10; Components 9/10; Rodes 9/10; El viatge 8/10
Cinelli ha creat una bicicleta centrada que, certament, no va ser creada per un comitè. El resultat és una màquina altament capaç que, tot i que funciona bé, ha perdut curiosament part de l'ànima que pot fer que l'acer sigui tan atractiu. No obstant això, és una màquina molt agradable si busqueu una bicicleta amb un avantatge de competició.
Spec
| Marc | Columbus Spirit d'acer de triple mida super gran, forquilla Columbus Carbon |
| Grup | Campagnolo Chorus 11 velocitats |
| Frens | Campagnolo Chorus Skeleton |
| Cadeneta | Cor Campagnolo, 53-39 |
| Casset | Campagnolo Chorus 11 velocitats |
| Bars | Cinelli Neos carboni |
| Stem | Cinelli Neos carboni |
| Tija de seient | Cinelli Neos carboni |
| Sella | Selle Italia SLR Flow |
| Rodes | Pneumàtics Miche SWR RC 36, Vittoria Rubino Pro 25c |
| Pes | 7,95 kg (talla XL) |
| Contacte | chickencyclekit.co.uk |
