Consells pràctics sobre com muntar, què posar-se i què evitar quan es va en bicicleta sota la pluja
El temps impredictible pot ser una autèntica font de preocupació per als ciclistes. Lluitar contra un vent en contra i una pluja sense estar preparats pot ser descoratjador fins i tot per als ciclistes més experimentats, però no ha de ser així.
Hem recopilat la guia definitiva per anar a cavall per temps humit per ajudar-vos a mantenir-vos segur i sec. Sigui quina sigui el temps que et demani, aquí t'expliquem el que has de saber per gaudir de la cavalcada sota la pluja.
1. La preparació és clau
Atès que el clima britànic és el que és, fins i tot si sortiu amb un sol gloriós, no hi ha cap garantia que no caigui abans d'acabar.
És per això que sempre és una bona idea preparar-se per a qualsevol eventualitat i, quan s'obri el cel, no us amagareu en una marquesina d'autobús desitjant que llegiu el nostre article.
Una bona manera d'estar sempre preparat és portar una jaqueta de pluja lleugera a la butxaca: potser no et protegeixin dels xàfecs més intensos, però s'escamparan de les pluges i no et faran pes.
Les millors jaquetes de ciclisme empaquetables pesen uns 50 g o menys i no ocuparan gaire espai a la butxaca quan no les portes.
2. Aconsegueix una jaqueta impermeable adequada
En cas de pluja intensa, només servirà una jaqueta totalment impermeable. Hi ha certes característiques clau que cal buscar quan escolliu una jaqueta.
Primer, un coll alt evitarà que la pluja caigui a l'interior a la part superior i una llarga cua per evitar qualsevol ruixat de la carretera, mentre que les mànigues extrallargues garantiran que no hi hagi espai entre els punys i els guants.
Si t'esforces amb la bicicleta, la transpirabilitat és vital per assegurar-te que no t'hagis suat per dins.
L'estàndard d'or per als impermeables lleugers és una jaqueta Gore Shakedry o un dels seus molts derivats com el Castelli Idro. Aquestes jaquetes ultrafines de membrana única són impermeables i molt empaquetables, però més transpirables que les petxines de pluja tradicionals d'ebullició a la bossa.
Per a aquells amb un pressupost més reduït, una carcassa estàndard com l'Endura FS260 Pro segueix sent una bona opció. L' altra opció, per quan fa fred i humit, és una jaqueta tèrmica impermeable d'hivern.
Llegiu la nostra guia sobre les millors jaquetes impermeables
3. Protegiu el vostre cap
A l'estiu, un casc amb moltes reixetes et mantindrà fresc, però no farà gaire per evitar la pluja.
Una gorra de ciclisme tradicional sota el casc pot ser útil en temps humit, ja que el pic desviarà la pluja dels teus ulls i et mantindrà el cap calent.
Un casc amb un cim integrat farà la mateixa feina, però aquests són en gran part reserva dels cascs de bicicleta de muntanya i de desplaçament, i solen ser rebutjats pels roadies conscients de la moda.
També podeu obtenir una funda de casc impermeable que s'ajusti a la tapa amb un dobladillo elàstic, i fins i tot hi ha uns quants cascos com els Lazer Genesis Mips que accepten una coberta aerodinàmica extraïble opcional que funciona com una barrera de pluja útil..
5. Trieu pneumàtics llisos per obtenir més adherència
A diferència dels pneumàtics dels cotxes, no hi ha perill d'aquaplaning a les carreteres humides quan es va amb bicicleta a causa del perfil més arrodonit dels pneumàtics de les bicicletes, que desplacen fàcilment l'aigua.
Per tant, per circular per asf alt, no cal posar pneumàtics amb una banda de rodament estriada. Els millors pneumàtics de bicicletes de carretera tenen una banda de rodament llisca o gairebé llisca que funciona millor en totes les condicions, ja que significa que hi ha més goma en contacte amb l'asf alt i, per tant, l'adherència és millor.
Una altra cosa que podeu fer per millorar l'adherència és deixar sortir una mica d'aire dels pneumàtics (reduir la pressió fins a 15-20 psi), cosa que proporciona un pegat de contacte més gran a la carretera i, per tant, més goma. en contacte amb l'asf alt en tot moment, fins i tot en carreteres irregulars.
7. Compte amb les punxades
Anecdòticament els ciclistes pateixen més punxades en temps humit. És probable que això sigui perquè la pluja treu totes les deixalles del canal i cap a la carretera.
També hi ha una teoria popular que l'aigua actua com a lubricant, de manera que aquests pedernals i fragments de vidre tallen els pneumàtics amb més facilitat que en condicions seques, però hi ha poques evidències dures per recolzar o refutar aquesta idea.
En qualsevol cas, tot i que molts de nos altres no ens molestem en canviar els pneumàtics amb la temporada, és una bona idea buscar pneumàtics amb protecció addicional contra punxades a la tardor i a l'hivern, quan és probable que plogui.
Llegiu la nostra guia sobre els millors pneumàtics d'hivern per mantenir-vos sense punxades
8. Penseu en anar sense tub
Un cop reservat per als ciclistes de muntanya, els pneumàtics de carretera sense càmera són cada cop més populars entre els ciclistes de carretera, especialment amb la moda de les bicicletes d'aventura per anar a qualsevol lloc.
El seu principal avantatge en temps humit és el segellador, el que significa que qualsevol petita punxada es cura gairebé a l'instant, evitant que l'aire s'escapi.
Un altre avantatge és que es poden fer servir a pressions molt més baixes que les cobertes convencionals, la qual cosa us ofereix un pegat de contacte més gran que és una ajuda real en carreteres relliscoses.
Llegiu la nostra guia sobre els millors pneumàtics de carretera sense càmera
9. Feu servir els frens amb prudència
En condicions de conducció normals, la major part de les parades s'han de fer amb el fre davanter. Tanmateix, això canvia quan hi ha aigua a la carretera.
L'adherència reduïda fa que sigui molt més probable que bloquegeu la roda davantera si freneu amb força i, una vegada que la roda davantera perd tracció, és gairebé impossible mantenir-se dret amb una bicicleta.
Intenta fer servir els frens per reduir la velocitat gradualment i fes més ús del fre posterior, que no té la potència de frenada del fre davanter però és útil per netejar l'excés de velocitat.
Llegiu els nostres consells sobre com no xocar amb la vostra bicicleta
10. Comproveu les pastilles de fre
Conduir sota la pluja pot deixar la teva bicicleta recoberta d'aigua i brutícia, la qual cosa es menjarà les pastilles de fre i les llantes de les rodes molt ràpidament si utilitzes frens de llanda, i es desgastaran les pastilles i els rotors més ràpidament amb els frens de disc.
El rendiment dels frens de disc amb prou feines es ressent en mullat, però els frens de llanda tindran una potència de frenada reduïda, sobretot si teniu llantes de carboni en lloc d'alumini. Si feu servir els frens de llanda de manera intermitent mentre conduïu, també us ajudarà a mantenir les superfícies de frenada relativament netes i a fer que la frenada sigui més segura i eficaç.
Amb els frens de llanda, assegureu-vos de netejar les llantes de les rodes i inspeccionar les pastilles de fre per veure si hi ha graella incrustada i considereu la possibilitat d'instal·lar pastilles de fre fetes amb un compost dissenyat per a conducció en tot temps.
Per als discos, val la pena tenir en compte el canvi de pastilles de fre orgàniques a sinteritzades (metàl·liques) si esteu desgastant ràpidament les pastilles; aquestes funcionen millor en mullat.
11. Estable a les cantonades
El greix arrossegat a la carretera per la pluja no només causa punxades: el material solt a la superfície de la carretera pot reduir significativament l'adherència a les revoltes.
De fet, les corbes són potser el repte més gran per als ciclistes en condicions humides. La clau per girar amb seguretat sota la pluja és mantenir-se constant a mesura que us acosteu al revolt; freneu abans de començar a girar i allunyeu-vos de la vora de la carretera on trobareu el pitjor dels residus.
També compte amb les marques de carreteres pintades, que poden ser relliscoses quan estan mullades, mentre que a la tardor, les fulles caigudes són un perill important.
Llegiu la nostra guia sobre la tècnica de revolts en bicicleta de carretera
12. Mantingueu els peus calents i secs
Hi ha moltes raons per invertir en un parell de sabates dignes per muntar en temps humit, sobretot per l'element d' alta visibilitat que ofereixen molts.
És pràcticament impossible evitar tota la pluja quan es va en bicicleta, però un parell de sabates de neoprè (el mateix material que s'utilitza per fer vestits de neoprè per a bussejadors) almenys mantindrà els peus parcialment secs i evitarà que desenvolupi un cas desagradable de peu de trinxera.
Hem recopilat una guia sobre les millors sabates per a l'hivern per ajudar-vos a decidir quins triar i no us perdeu els nostres consells sobre com mantenir els peus calents mentre aneu en bicicleta.
13. Cuida les teves sabates
Les teves sabates de ciclisme són especialment vulnerables als efectes nocius de l'esprai de la carretera, ja que estan just a la línia de foc darrere dels teus pneumàtics.
Els cobertors poden evitar el pitjor de la sorra, la brutícia i l'oli que es llencen de la carretera, però si us enganxen una dutxa, netegeu sempre les sabates correctament quan arribeu a casa; enganxeu-vos amb un vell. raspall de dents.
També és una bona idea assecar-los correctament, però és millor no posar-los en un radiador, ja que la calor pot danyar els teixits sintètics i les coles.
En canvi, ompliu-los amb paper de diari per absorbir la humitat i poseu-los en una zona ben ventilada. Això funciona una delícia.
14. Cuida't dels teus ulls
És possible que les ulleres de sol no siguin la cosa més òbvia que cal portar quan els núvols foscos s'acosten al cap, però sempre és una bona idea alguna forma de protecció ocular.
Les ombres amb un disseny envoltant ajudaran a evitar que la pluja punyent fora dels ulls, i molts dissenys inclouen lents canviables per a diferents condicions.
Les lents transparents són l'opció fàcil per a l'hivern, però les millors ulleres de sol fotocromàtiques també funcionen molt bé i poden oferir una solució per a les quatre estacions.
El més important, les ulleres han de tenir protecció UV per protegir els ulls dels raigs del sol, fins i tot a l'hivern i sobretot en condicions de neu.
Llegiu la nostra guia sobre les millors ulleres de sol per a ciclisme
15. Mantingueu les mans calentes
Un parell de guants sòlids és imprescindible per a qualsevol viatge a l'hivern i voldràs un parell que ofereixi un bon grau de flexibilitat alhora que mantingui les mans calentes i seques.
Els Els guants amb costures unides solen ser una opció, ja que són completament impermeables, però poden f altar transpirabilitat.
Depenent de les preferències, potser voldreu uns coixins de palma integrats als guants per protegir les mans dels danys, i els detalls reflectants també poden ser un gran avantatge per assegurar-vos que us vegin senyalitzant a la carretera.
Una altra característica útil és la compatibilitat amb la pantalla tàctil, de manera que podeu utilitzar el vostre sistema GPS o telèfon sense necessitat de treure'ls.
Llegiu la nostra guia dels millors guants d'hivern
16. Lubrica la teva cadena
Entre els components de la bicicleta, la vostra cadena és una de les més vulnerables a les condicions humides. Si condueixes a una dutxa, es rentarà gran part del lubricant vital, cosa que fa que la teva cadena s'oxidi i s'enganxi més tard.
L'elecció del lubricant és un tema sempre controvertit, però un enfocament per a l'hivern és utilitzar un lubricant dissenyat específicament per a condicions humides, ja que això garantirà que la vostra bicicleta funcioni bé amb els xàfecs i que el vostre viatge sigui el més suau possible.. L'inconvenient dels lubricants humits és que ràpidament es fan brutícia i poden atraure brutícia.
Dirigiu-vos a la nostra guia sobre els millors lubricants per a la cadena per obtenir més informació i recordeu netejar la vostra cadena després de cada trajecte per eliminar la brutícia que s'acumula a l'exterior; amb el temps, això s'anirà cap als enllaços i provocarà un desgast prematur.. Manteniu la resta dels vostres components feliços també amb la nostra guia sobre com netejar i lubricar la vostra bicicleta per a l'hivern.
17. Fes-te veure: posa unes llums
Quan els cels a sobre s'omplen de núvols pesats, pot ser una mica ombrívol allà fora, així que fes la teva part per garantir la teva visibilitat utilitzant llums en tot moment, no només a la nit.
Sobretot sota la pluja torrencial, tenir unes llums decents et farà visible per als altres a la carretera, però també t'ajudarà a identificar qualsevol perill a la carretera.
Els llums es poden col·locar al quadre de la bicicleta o al casc.
Llegiu les nostres guies sobre els millors llums per a bicicletes i els millors per a cascs
18. Eviteu els bassals
Quan eres un nen, posar-se unes botes de aigua i s altar als bassals era el màxim de la diversió, però els bassals són un perill quan vas en bicicleta.
La raó senzilla d'això és que no saps què s'amaga sota d'aquesta aigua tèrbola: pot ser una pedra que produeixi punxades o, pitjor, un forat profund o una coberta de desguàs que podria destrossar les teves rodes o fer-te volar. quan la pegues a gran velocitat.
La mateixa regla s'aplica a les tapes de registre metàl·liques, que són traïdoresment relliscoses quan estan mullades.
19. Col·loca uns guardafangs
Molts clubs obliguen els guardafangs a les passejades d'hivern, per raons òbvies.
A part de protegir la gent que hi ha darrere de la ruixada de la carretera, muntar guardafangs et deixarà més sec, còmode i molt més presentable, i la teva bicicleta i equip també t'agrairan.
Si la teva bicicleta té els punts de muntatge necessaris, sempre és la millor opció un joc de guardafangs de llargada.
En cas contrari, col·loca un joc de protectors de clip o s'enganxa sota el selló i manté el pitjor ruixat de la carretera fora de la part posterior, tot i que no protegirà els següents motoristes.
Llegiu la nostra guia sobre els millors guardafangs per a bicicletes de carretera i grava
20. Netegeu la vostra bicicleta
Si bé els components com la cadena i els frens requereixen una atenció especial després d'un viatge humit, és una bona idea netejar tota la bicicleta tan aviat com arribeu a casa.
Malgrat el que pensen molts ciclistes, realment no triga gaire i, si t'hi acostumes, trigues encara menys. Només has de seguir la nostra guia sobre com netejar bé la teva bicicleta.
Després de netejar, assequeu la bicicleta tan bé com sigui possible amb un drap net i, a continuació, assegureu-vos de lubricar la cadena i les altres parts mòbils de la bicicleta, com ara els pivots i els pedals del fre.
Tornaràs a cavalcar sota la pluja en molt poc temps.
21. Ajusta la teva actitud
També conegut com a "HTFU" o "endureix el botó cap amunt". Es tracta d'acceptar el temps en lloc de tenir-ne por.
Si estàs equipat de manera raonable amb l'equip adequat, no hi ha cap motiu per tenir por a la pluja; de fet, pot ser divertit sortir a la bicicleta quan el cel s'obre, segur que saps que Hi ha una dutxa calenta i un cafè calent esperant-te a casa.
Un cop allà fora, sovint trobareu que les condicions no són tan dolentes com us temieu, i ha de ser preferible seure a l'entrenador turbo mirant la paret del garatge, oi?
