Big Ride: La Gomera
Malgrat alguns alts i baixos, el ciclista troba el veritable amor a l'"oblidada" illa canària de la Gomera
- Introducció
- The Stelvio Pass: la pujada per carretera més impressionant del món
- Coloss of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Per la millor carretera del món: Transfagarasan Pass de Romania
- El Grossglockner: el gegant alpí d'Àustria
- Slaying the Beast: Sveti Jure big ride
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Perseguint la perfecció: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: gran viatge a les fronteres irlandeses
- Llegendes del Giro: Gavia Big Ride
- Big Ride: Col de l'Iseran
- Gran viatge a Noruega: fiords, cascades, ascensos de prova i vistes inigualables
- Cims i tornades: Gran passeig Turini
- Cavalcant al Colle del Nivolet, la nova muntanya del Giro d'Itàlia
- Gran passeig: a les pistes del Gran Sasso
- Big Ride: a l'aire nu al Pico del Veleta
- Big Ride: sol i solitud a l'illa buida de Sardenya
- Big Ride: Àustria
- Big Ride: La Gomera
- Big Ride: Colle delle Finestre, Itàlia
- Cap de Formentor: la millor carretera de Mallorca
- Big Ride: Mont Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: el Gran Canó d'Europa
- Komoot Ride of the Month No.3: Angliru
- Roubaix Big Ride: vent i pluja per a una batalla amb el pavé
Va ser amor a primera vista: mai havia vist corbes tan sinuoses, atractives i misterioses. Malauradament, la meva dona estava amb mi, així que hauria d'esperar fins l'endemà per veure'm més de prop. Vaig agafar l'autobús local i vaig colpejar un excursionista alemany d'edat a un seient de la finestra.
A més de gaudir de les vistes, vaig escoltar cada canvi de to i els gemecs del motor.
A part d'un parell de seccions on semblava que els engranatges començarien a fumar sota la tensió, els gradients es van sentir constants i manejables. La superfície de la carretera semblava llisa i sense taques.
I després un cop d'ull a la meva dreta després de només 5 km va segellar el meu amor: la vista cap avall de la vall mostrava una sèrie de revolts que es desenrotllaven cap a un cúmul d'edificis de colors brillants i brillaven a través del mar envoltats d'un halo de núvol, la silueta ratllada de neu del Teide.
Enmig d'una escapada romàntica amb la meva dona, havia trobat el camí dels meus somnis.
Però el meu amor continuaria sense ser correspost fins que pogués tornar amb una bicicleta.
Un any després, torno a l'illa canària de La Gomera amb una Pinarello Razha i una ruta de 106 km penjada al meu Garmin.
Objecte del desig
A mesura que el ferri de Tenerife s'acosta al port de Sant Sebastià de la Gomera, el meu pols s'accelera.
L'objecte del meu desig de fa un any encara tindrà la capacitat d'emocionar?
Allà està, serpentejant cap amunt des del revolt de cases de colors pastís de la ciutat al llarg d'un costat d'un barranc profund cap a cims invisibles i envoltats de boira.
El que m'havia captat la imaginació fa un any era com de "tropical" havia semblat i sentit tot, tot i que el tròpic de Capricorn es troba uns centenars de quilòmetres més al sud i encara estem tècnicament a Europa.
El viatge en autobús un any abans m'havia portat només 15 km cap a l'interior de l'illa; encara tinc moltes coses per veure.
Amb mi anirà Marcos Delgado de Tenerife Bike Training.
La majoria de les seves visites tenen lloc a l'ombra del Teide, on Marcos i el seu germà Alberto s'han fet una mica de reputació per perseguir els professionals que s'entrenen allà.
Les conquestes fotogràfiques recents han inclòs Rigoberto Uran, Fabio Aru i Chris Froome: "Era molt amable, estava content d'aturar-se a parlar amb nos altres, a diferència d'Alberto Contador, que era una mica arrogant".
Dos cops l'any en Marcos porta un grup a La Gomera per fer un viatge de tres dies. "Intentarem fer-ne les millors parts en només un dia", diu mentre anem a l'acoblament.
‘Són només uns 100 km, però hi haurà molta escalada, així que descansa una bona nit.’
Ho faig, però abans de marxar l'endemà he d'anar a l'oficina de turisme per recollir un permís.
La lletra petita
És un document de tres pàgines densament mecanografiat amb diversos segells i signatures oficials. El meu nom està imprès en l'argot legal espanyol.
Sembla una cosa tan nefasta com una última voluntat i testament, però de fet només ens dóna permís per dur a terme una activitat comercial, és a dir, fer algunes fotos per a una revista, al Parc Nacional de Garajonay, que cobreix 40 quilòmetres quadrats de l'illa, és un lloc protegit per la UNESCO i és l'única selva tropical d'Europa.
Mentre estic examinant la lletra petita per assegurar-me que el ciclista no se'ls piqui amb una tarifa d'administració massiva o una subscripció per a tota la vida a Fabulous Flora, la dona simpàtica darrere de l'escriptori em pregunta quin tipus de ciclisme farem. estar fent.
Carretera, dic. Bé, respon ella, explicant que estan intentant atraure més roadies a l'illa perquè tenim molt menys impacte ambiental que els nostres cosins que fan bicicleta de muntanya.
Tràmits completats, és hora de fer una mica de bicicleta.
Ens connectem i l'escalada comença a només tres illes de l'oficina de turisme.
La carretera surt de Sant Sebastià i continuarà la seva trajectòria ascendent durant els propers 27 km, portant-nos des del nivell del mar fins a gairebé 1.400 m.
Per posar-ho en perspectiva, hi ha poques escalades clàssiques de Grand Tour tan llargues, i l'ascens que estem a punt d'embarcar és comparable a escalar el coll de la Madeleine o la Croix de Fer.
En sortir d'un hivern escocès durant el qual el màxim que vaig escalar va ser amb prou feines de 400 m, espero que en Marcos, que actualment s'està entrenant per a l'Ironman de Lanzarote, sigui amable amb mi.
A manera d'encoratjament, em diu que em regalarà una copa de "leche con miel de palma" a la part superior. No estic segur de si la llet amb mel de palmera és el millor incentiu per sotmetre'm a la festa del dolor següent.
Terra de llet i mel
A mesura que arribem al punt on el meu autobús es va desviar de la carretera principal fa un any, sembla que el meu amor, o la luxúria, finalment ha estat compensat.
Si bé el viatge en autobús havia estat una sèrie de sacsejades mentre el conductor lluitava per trobar els engranatges adequats, i les meves opinions havien estat enfosquides per un grup turístic d'alemanys que lluitaven per l'espai amb les seves motxilles i bastons, aquí endavant la bicicleta tot és suau, silenciós i ordenat.
El gradient ha estat constant, rondant el 6%, la qual cosa em va permetre assaborir les vistes en totes direccions sense trencar el meu ritme.
Ens acostem a la part superior d'una carena, els costats de la qual cauen en profunds barrancs o barrancs.
La paraula "vall" és massa mansa per fer justícia al paisatge irregular i escletxat que ha estat esculpit per milions d'anys d'activitat sísmica violenta.
La Gomera és Radiohead al Coldplay de Mallorca.
L'illa té amb prou feines 25 km de diàmetre, però la seva topografia muntanyosa, que sembla un motlle de gelea, significa que no hi ha res tan senzill com una carretera costanera plana i agradable.
En canvi, el seu grapat de comunitats costaneres estan enllaçades per carreteres que van cap amunt i es troben a una altitud de gairebé 1.400 m a l' altiplà central del Parc Nacional de Garajonay abans de baixar de nou al mar.
Encara ni tan sols hem arribat a la selva tropical, però ja ens sembla tropical a causa de l'abundància de flors silvestres, cactus i palmeres gegants esquitxades per les muntanyes.
Un senyal ocasional assenyala un camí o una pista que condueix des de la carretera a un assentament, una masia o una plantació de plàtans invisibles.
És fàcil creure que estem a la vora d'Europa.
Últim port de trucada
La Gomera va ser on Colom va agafar els seus últims subministraments abans de salpar a la recerca del Nou Món, i avui l'illa continua sent un punt de partida per a la navegació transatlàntica i els intents de rem.
A mesura que el gradient s'afluixa i arribem a una secció de fals pla, miro darrere meu.
El Teide sura per sobre d'un mar de núvols, un mar de núvols, a l'horitzó, mirant un altre món a la llum del sol del matí.
Marcos em assegura que hi haurà moltes més vistes impressionants del volcà durant el nostre viatge.
També em diu que els illencs de la Gomera es refereixen al Teide com si fos d'ells, no de Tenerife, perquè en tenen les millors vistes.
Hem registrat 15 km quan ens apropem a una cafeteria d alt d'un penya-segat.
No estic realment preparat per a la llet i la mel que en Marcos va prometre, així que opteu per un cafè amb llet.
Estic apostant per la cafeïna en lloc de les calories per pujar els darrers 10 km fins al tram de carretera més alt de l'illa.
Abans, però, l'augment del nombre d'autobusos turístics ens indica que ens estem apropant a un dels punts de referència més espectaculars de l'illa.
La carretera surt d'un tall entre dos terraplens per revelar el Roque Agando, un colossal aflorament volcànic en forma de bala.
És el més destacat dels quatre endolls volcànics que defineixen el límit entre dos barrancs profunds, i de sobte ens trobem al centre d'atenció dels turistes que empunyaven un selfie-stick que no esperen veure un parell de ciclistes de carretera en aquests entorns enrarits..
