La muntanya Fuji i el pas de Mikuni "20%" significa que la cursa olímpica per carretera s'adaptarà als escaladors
La UCI ha presentat uns recorreguts difícils i muntanyosos per a les curses d'elit tant masculines com femenines als Jocs Olímpics de 2020 que se celebraran a Tòquio, Japó. Les dues curses començaran als afores de Tòquio abans de dirigir-se cap a l'oest cap al mont Fuji, i acabaran a la pista de carreres de l'autopista internacional Fuji.
Com el curs del 2016 a Rio de Janerio, Brasil, Tòquio 2020 s'adaptarà als escaladors i punxadors que acabin ràpidament, ja que les curses masculines i femenines cobreixen cinc i dues ascensions categoritzades, respectivament.
La cursa masculina tindrà una distància de 234 km amb un difícil desnivell de 4.865 m en ruta. El primer cim del dia, Doushi Road, arribarà després de 80 km ràpidament seguit de la pujada més curta del coll de Kagosaka.
La cursa entrarà al "circuit de la Muntanya Fuji" després de 110 km assolir la prova més gran del dia, la pujada del Fuji Sanroku (14,3 km, 6%), que portarà els corredors fins a 1.451 m sobre el nivell del mar.
Després d'un descens de 15 km i 40 km més de carreteres ondulades, la cursa passarà pel circuit de Speedway abans d'arribar a les dues últimes pujades, el pas de Mikuni (6,5 km al 10,6%) i el pas de Kagosaka, tots dos. als darrers 35 km de cursa.
La cursa baixarà pel coll de Kagosaka abans d'acabar al circuit Fuji International Speedway.
La cursa femenina serà de 137 km i es perdrà escalar el mont Fuji, en lloc d'abordar la carretera de Doushi i el pas de Kagosaka, amb l'última pujada a 40 km de l'arribada a la pista de curses.
No obstant això, la cursa femenina encara s'adaptarà a aquells que puguin escalar, ja que acumula 2.692 m d'alçada vertical al llarg del recorregut.
En comentar el curs, el president de Tòquio 2020, Yoshiro Mori, va afirmar que les rutes tenen com a objectiu emular la sensació de les "curses de carretera llegendàries europees".
"Tant els cursos per a homes com per a dones començaran al parc Musashinonomori de Chofu i passaran per Tòquio i tres prefectures, Kanagawa, Yamanashi i Shizuoka, i acabaran al Fuji Speedway", va dir Mori.
'Durant la segona meitat del recorregut, els ciclistes s'enfrontaran a un terreny difícil al voltant del mont Fuji, un dels punts de referència més emblemàtics del Japó.
'En conjunt, serà un curs imponent que oferirà una emoció creixent a mesura que avança, i els canvis d'elevació ofereixen alguns dels reptes més descoratjadores dels Jocs recents.
"Esperem donar la benvinguda als millors atletes d'arreu del món amb un ambient que recordarà les llegendàries curses de carretera europees del passat."
L'assessor tècnic de l'UCI Thomas Rohregger també va comentar el recorregut suggerint que és difícil que les nacions controlin la cursa.
"El Comitè Organitzador local i la UCI han escollit uns recorreguts espectaculars que s'adaptaran perfectament al format olímpic", va dir Rohregger.
'Serà difícil controlar la cursa, i això permetrà una gran quantitat d'atac i una conducció agressiva en les primeres etapes de les curses.
'Les distàncies i el desnivell requeriran que els pilots prenguin decisions tàctiques perfectes si volen guanyar medalles olímpiques.'
