Un corredor d'alumini directe al consumidor de Merlin que fa que el material funcioni al màxim
Merlin ha estat reunint bicicletes sota la bandera de la seva casa des de l'any 2000 i considera que la ROC és la seva millor màquina de carretera d'alumini. Afirmen que té una personalitat dividida, essent una bicicleta esportiva amb una ratxa atrevida.
The Spec
Marc
Tot i estar hidroformats, els tubs que conformen el marc estan relativament restringits en els seus perfils. El tub cap avall arrodonit és notablement sobredimensionat i canvia lleugerament de perfil d'un extrem a l' altre.
Abarca tota la carcassa del pedalier, creant una unió àmplia per augmentar la rigidesa. A partir d'aquest punt, s'estenen cap enrere hi ha unes potes simples però robustes.
A la part superior, el tub superior en forma de V està dissenyat per resistir les forces de torsió, mentre que cap a la part posterior de la bicicleta, els seients molt prims d'estil estilet tenen com a objectiu permetre una mica de moviment, alhora que mantenen el pes baix..
Al voltant d'un centímetre de diàmetre, es troben amb el tub de seient de grans dimensions en un grup de seients que, a causa de les diferències de mida i l'espai lliure entre les dues estades, és realment força bonic.
Els cables de l'engranatge estan molt ben preparats, amb els cables ben retallats que van directament al tub de direcció.
Sortir per una gran obertura al suport inferior és fàcil fer-los servir, mentre que el cable del fre posterior s'encamina per la part inferior del tub superior.
La forquilla de carboni té una direcció cónica d'alumini i el tub de direcció a joc allotja un auricular FSA integrat.
Grup
En ser directe al mercat, espereu un nivell més alt de grup, que és el que obteniu en forma de l'excel·lent grup 105 de la sèrie 5800 de Shimano.
Les palanques són primes i s'ajusten molt bé a la mà, mentre que l'activació tant de les manetes de canvi com dels frens requereix un esforç mínim.
Amb 11 velocitats, els s alts entre el casset 11-28 són perfectament rígids. En comparació, la cadira és bastant blanda i inclou un canal d'alleujament de pressió.
Rodes
Tot i que es designa com a "nivell d'entrada" a la gamma Fulcrum, el trickledown significa que les rodes Racing Sport inclouen moltes de les característiques que trobareu en parells molt més cares, com ara perfils de llandes asimètrics amples, coixinets de cartutx segellats duradors i tensió més alta. radis que augmenten la rigidesa i la transferència de potència. Estan equipats amb pneumàtics Continental Ultra Sport.
El seu 25c d'amplada està ben recolzat per la vora, proporcionant un bon perfil i molt volum per menjar cops.
Amb un taló plegable lleuger, no afegeixen excés de pes, mentre que el nombre relativament elevat de fils per polzada i el compost adherent els ajuda a enganxar-se a l'asf alt i a suavitzar-ne les imperfeccions.
El viatge
Primera impressió
Traient el ROC de la caixa per primera vegada, la bicicleta sencera se sentia decididament insubstancial. A la carretera, això significa que tot el paquet es posa en marxa amb un esforç mínim absolut.
Les primeres impressions de la geometria del Merlí són que definitivament es troba a l'extrem més ràpid de l'espectre de les bicicletes esportives.
Ràpid per moure's i ràpid per girar, sens dubte promet ser una bicicleta divertida per cremar algunes milles.
A la carretera
El grup complet Shimano 105 és molt agradable d'utilitzar. Tot funciona impecablement. La frenada és potent i el canvi, especialment entre els plats, és ràpid i inspira confiança.
El tub inferior de gran diàmetre de la bicicleta és bastant convencional en el seu perfil rodó gairebé continu. Tanmateix, la seva amplitud garanteix que no hi hagi gaires evidències de torsió a la part davantera de la bicicleta.
També és triple, és a dir, es fa més prima internament en tres etapes. Un dels efectes d'això és que, tot i que tota la bicicleta es manté rígida, també aconsegueix treure part de la vora del terreny sota les seves rodes.
És una cosa una mica eteri d'explicar, però la Merlin és sens dubte una bicicleta d'alumini que realment fa que el material funcioni al màxim.
El resultat és un passeig superior a la majoria de quadres de carboni barats, que en comparació poden sentir-se morts.
No obstant això, tot i que la bicicleta fa un treball excel·lent per atenuar part de la picada de la carretera, segueix sent un paquet força tens.
Còmode per a una bicicleta de carreres d'alumini, no és tan suau com moltes bicicletes esportives dedicades.
Maneig
La naturalesa secretament combativa del Merlí es reflecteix en la seva geometria. El tub de direcció curt està definitivament avall al voltant de la longitud de la cursa, mentre que el seu angle de 72,5 graus també proporciona un gir bastant ràpid.
En comú amb el Tifosi, no hi ha cap motiu pel qual no pugueu fixar un número i anar-hi a córrer.
De fet, el seu caràcter volador significa que requereix una mica més d'aportació per mantenir-lo en bon camí que les bicicletes esportives d'estil més esportiu.
La tija bastant llarga accentua encara més això, posant el genet en una posició relativament estirada.
Tot i això, la bicicleta no porta massa les seves credencials atrevides. La cadena compacta 50/34 significa que encara hi ha molts engranatges per superar terrenys variats, mentre que el selló està densament entapissat.
Tingueu en compte que el pes i la disposició de la bicicleta no proporcionen cap ancoratge a la seva acceleració, els excel·lents frens Shimano 105 la frenaran en un moment.
Un tret que inspira confiança augmentat per l'adherència abundant que ofereixen els pneumàtics.
Spec
Marc
Alumini 7005 de triple punt hidroformat
Grup
Shimano 105 5800 11 velocitats
Frens
Shimano 105 5800
Cadeneta
Shimano 105 5800 34/50t
Casset
Shimano 105 5800 11-28t
Bars
Deda RHM EL
Stem
Deda RHM
Sella
Poder d'inici de l'era de Sant Marc
Tija de seient
Deda RHM RS-EL
Rodes
Fulcrum Sport
Pneumàtics
Perla plegable Continental Ultra Sport II de 25 mm
Contacte
merlincycles.com
