Revisió de Pinnacle Dolomite 6

Taula de continguts:

Revisió de Pinnacle Dolomite 6
Revisió de Pinnacle Dolomite 6

Vídeo: Revisió de Pinnacle Dolomite 6

Vídeo: Revisió de Pinnacle Dolomite 6
Vídeo: 2022 Mercedes C Class - The New C300 Is OUTSTANDING! 2024, Març
Anonim
Imatge
Imatge

Un cavall de batalla durant tot l'any, siguin les condicions, i també una excel·lent relació qualitat-preu

Trajectes diaris, viatges ràpids en grup, tot el temps i grans distàncies quan calgui… Pinnacle considera que el Dolomite 6 ho pot fer tot.

Portant un grup Shimano 105 i frens hidràulics, mentre que actualment es redueix a 1.150 £, a primera vista, la Dolomite 6 representa una gran quantitat de bicicletes pels teus diners.

Conjunt de marcs

El tub d'aliatge d'alumini tractat tèrmicament és doble i triple per obtenir una resistència al pes òptima.

Compra ara el Pinnacle Dolomite 6 d'Evans Cycles

Els extrems dels tubs s'enrotllen a les seves unions a les zones clau, cosa que permet que el marc utilitzi un maquillatge tan lleuger com pugui ser on la resistència no és crítica, però duradora i rígida a les regions d' alta tensió..

Un tub de direcció de 140 mm s'adapta a un tub superior inclinat de perfil rodó que proporciona una alçada de suport de 743 mm, un munt per a totes les cames menys les més curtes, en aquesta és la mida de marc més petita disponible.

L'angle del tub superior fa que sigui un triangle posterior compacte, que hauria d'aprofitar al màxim les entrades de potència.

No obstant això, les Les varetes de cadena ample ofereixen una gran quantitat de prestacions en la configuració, augmentant els nivells de comoditat disponibles.

La inclinació del tub superior també requereix una llarga extensió de la tija del seient de 27,2 mm, que de nou serveix per eliminar les fortes vibracions de la carretera.

Imatge
Imatge

Tot i que la nostra bicicleta de prova venia amb pneumàtics de 25 mm de diàmetre, Pinnacle afirma que hi ha espai lliure per a la goma de 28 mm quan la bicicleta està equipada amb guardafangs (hi ha suports per a això, així com per a un portaequipatge posterior) i tan ample com 32 mm sense resguards.

Els cables de fre i engranatge es passen a través del bastidor, fora de perill, i ens va impressionar especialment veure un cable de fre davanter ben encaminat entrant a la part superior de la forquilla i sortint per l'interior de la fulla, en lloc de sovint. -Disposició de corbata usada (i maldestra) que fa malbé l'estètica de moltes bicicletes de carretera equipades amb disc.

Grup

L'equip Shimano 105 constitueix la part del lleó del grup i no hi ha millor compromís entre cost, rendiment i durabilitat que aquest equip de nivell mitjà.

Compta amb la cadena compacta 50/34, els desviadors davanter i posterior, a més d'un casset 11-28.

Els canvis són articles Shimano RS-685 de nivell Ultegra, mentre que els mateixos frens són pinces RS805 que mosseguen els rotors de 140 mm davant i darrere.

Kit d'acabat

El Pinnacle porta un conjunt de manillars d'aliatge de 420 mm de diàmetre de marca pròpia, combinats amb una tija d'aliatge Pinnacle Pro de 80 mm.

És un abast curt, però les capotes més altes dels canvis hidràulics fan que els controls siguin més llargs que amb una configuració de fre de pinces estàndard.

Una tija de seient d'aliatge sense pretensions, però eficaç, té un diàmetre de 27,2 mm; a sobre, hi trobareu un selló Pinnacle Race decent, que es pot ajustar fàcilment mitjançant una configuració de dos forrellats.

Imatge
Imatge

Rodes

Les llandes Alex Draw 1.9S de la bicicleta tenen un diàmetre intern de 19 mm, de manera que s'adaptaran fàcilment a un conjunt de pneumàtics de 32c.

Aquestes llantes específiques per a discs també són compatibles amb pneumàtics sense càmera de carretera, la qual cosa ofereix la versatilitat d'utilitzar-les amb càmeres d'interior per obtenir un rendiment ràpid de rodament.

Els pneumàtics Grand Sport Race de Continental, en forma de 25c aquí, es troben a l'extrem inferior de la gamma de rendiment de carretera dels mestres de la banda de rodadura alemanys, però són companys capaços d'hivern: hem fet molts, molts quilòmetres en aquests amb el pas del temps, sense cap motiu per aconseguir un tub de recanvi i una minibomba.

A la carretera

Tot i que Pinnacle suggereix que el seu model de talla S és adequat per a motoristes de fins a 5 peus 7 polzades, va ser instantàniament un bon ajust per al nostre quadre de 5 peus 8 polzades; si no tens una cama, tanmateix, la baixa alçada de suport que ofereix el El tub superior inclinat us donarà una mica de marge.

De qualsevol manera, val la pena visitar una sucursal d'Evans per assegurar-vos que no esteu entre talles.

Qualsevol por d'un viatge animat d'aquest munt de quilòmetres amb marc d'aliatge es descarta a primera hora del dia, ja que la combinació d'una tija de seient llarga de 27,2 mm, una forquilla de carboni i unes llargues barres ens permeten avançar amb comoditat. amb prou feines una vibració que arriba a les mans o a la gropa.

Fendre els pneumàtics Continental a 85 psi també fa una diferència perceptible, ja que les imperfeccions menors de la carretera simplement s'enrotllen amb poc enrenou.

Com esperàvem i esperàvem, el grup Shimano 105 encaixa bé, proporciona canvis de marxa ràpids al casset 11-28 i un rendiment de frenada molt ben mesurat en condicions humides.

Tot i que pesa 8,88 kg relativament voluminós, aquesta xifra no ofereix la imatge completa.

El tub de direcció és de 140 mm relativament llarg (per a aquest marc de mida), que ofereix una posició de conducció còmoda durant les proves i, de manera crucial, un munt de palanquejament quan va sorgir la necessitat de desplaçar la part posterior de la cadira (una perxa sorprenentment còmoda) i estampar els pedals amb una mica més d'urgència per tal de fer cim una pujada local.

Aquesta no és una bicicleta d'escalador, en concret, però podem dir amb confiança que no sembla que estigués donant un cop de mà a nou bosses de sucre quan apunta cap amunt.

La distribució relativament propera d'engranatges al casset d'11 velocitats us ofereix molt per jugar, alhora que ofereix un engranatge prou gran per avançar ràpidament a les carreteres ondulades.

Imatge
Imatge

Maneig

Amb una distància entre eixos a la cúspide d'un metre, les característiques de maneig del Pinnacle tendeixen a ser "estable".

Això no és gens dolent, ja que la bicicleta és prou còmoda per passar un dia complet al selló i s'acosta a les cantonades amb ànims i confiança.

L'angle del cap mesurat de 72,2° es tempera lleugerament pel tub de cap relativament llarg.

Amb una posició de conducció que és només el costat dret de cap avall, bum-up, la Dolomite ofereix un viatge neutral que no té sorpreses desagradables a la màniga.

Els 25c Contis es comporten perfectament, especialment en condicions humides, on la seva àmplia petjada ens va omplir de confiança per tallar arcs ràpids en el nostre descens local favorit, mentre que el córrer accidentalment per una tapa de registre a mig racó no va donar cap motiu d'alarma..

Els frens brillen, ofereixen una potència d'aturada progressiva quan no és una petició urgent, i aixequen la massa amb rapidesa quan agafem un grapat de palanca.

Pensem que, atès que hi ha un espai suficient per a ells, un joc de pneumàtics de 32c faria que aquesta configuració s'adapti encara millor a l'ús a la carretera durant tot l'any.

El que es resumeix el Pinnacle és una bicicleta de carretera lloable que s'adaptarà als nous pilots, així com a aquells que busquen un cavall de batalla dedicat al temps podrit.

I arriba la primavera, apostem que encara estarà encantat de moure una cama sobre el seu tub superior negre mat per a un bon grapat de sortides d'entrenament a principis de temporada.

Imatge
Imatge

Puntacions

Marc: Resistent i rígid però també còmode. 9/10

Components: Principalment el magnífic grup 105 de Shimano. 8/10

Rodes: Prou amples per a pneumàtics grossos i també preparats per a tubeless. 8/10

The Ride: Estable però amb una mica de cremallera per racons animats. 8/10

Compra ara el Pinnacle Dolomite 6 d'Evans Cycles

Veredicte

Aquesta és una bicicleta fantàstica no només per a l'hivern, sinó per anar a cavall durant tot l'any. Et costaria trobar una bicicleta de carretera millor equipada per els diners

Geometria

Imatge
Imatge
Reclamat mesurat
Top Tube (TT) 545mm 545mm
Tub de seient (ST) 470mm 470mm
Tub de baixada (DT) N/A 623mm
Longitud de la forquilla (FL) 378mm 381mm
Tubo de direcció (HT) 140mm 140mm
Angle del cap (HA) 72 72.2
Angle del seient (SA) 73 72.7
Distància entre eixos (WB) N/A 992 mm
BB caiguda (BB) N/A 73mm

Spec

Pinnacle Dolomite 6
Marc 6061-T6 marc d'alumini tractat tèrmicament, forquilla de carboni
Grup Shimano 105
Frens Discs hidràulics Shimano RS805
Cadeneta Shimano 105, 50/34
Casset Shimano 105, 11-28
Bars FSA Omega, aliatge
Stem Carretera Pinnacle Pro per davant, aliatge
Tija de seient Pinnacle Pro, aliatge, 27,2 mm
Sella Pinnacle Race Masculina
Rodes Alex Draw 1.9S, Continental Grand Sport Race 25c
Pes 8,88 kg (talla S)
Contacte evanscycles.com

Recomanat: