Les publicacions a les xarxes socials mostren que diversos equips han sortit als llambordes per rebre els sectors empedrats de París-Roubaix
Amb París-Roubaix que s'aproxima aquest cap de setmana i l'última cursa de preparació - Scheldeprijs - fora del camí després de ser guanyat ahir per Marcel Kittel, els equips estan a la llamborda fent una darrera recuperació del recorregut.
Fer un viatge de "reconeixement" s'ha convertit en una cosa popular per a molts equips, no només per a París-Roubaix, sinó per a moltes altres curses importants, i especialment les Clàssiques. La naturalesa del seu recorregut, amb moltes carreteres estretes, girs tècnics ajustats i trams empedrats fan que un bon posicionament dins del grup sigui una part essencial d'una cursa d'èxit.
A més de refrescar-los la ment amb els sectors i on han d'estar a quina hora, fer un recorregut de reconeixement també ofereix als pilots l'oportunitat de provar amb les seves bicicletes i fer ajustos a la seva configuració.
S'han fet moltes modificacions a les bicicletes abans de les curses empedrades, com ara capes addicionals de cinta adhesiva, pressions de pneumàtics inusualment baixes, palanques de fre de la barra superior i botons de satèl·lit Di2. Tot i que és possible que molts pilots hagin afinat les seves bicicletes a les carreres empedrades abans de Roubaix, aquestes passejades de reconeixença ofereixen una darrera oportunitat per assegurar-se que tot funcioni bé.
Trek-Segafredo arriba a la cursa amb moltes esperances per a la cursa, amb l'antic guanyador John Degenkolb i una sèrie de talents més joves com Jasper Stuyven i Edward Theuns, que podrien causar un malestar.
Lotto-Soudal al famós sector Trouee d'Arenberg. Fins i tot ara hi ha molta gent al camp amb l'esperança de veure millor els professionals que s'enfronten als llambordes.
Frens de disc al Team Sunweb Giant Defys.
FDJ al famós sector de Pont Gibus, recentment reintroduït a la cursa després de ser restaurat per Les Amis de Paris-Roubaix.
Un altre equip francès, Fortuneo Vital Concept, està a la carrera amb el velocista britànic Dan McLay.
Cannondale-Drapac no tenen dos pilots clau, Sep Vanmarcke i Taylor Phinney, després de caure a la Volta a Flandes. Â
El guanyador de l'any passat, Mat Hayman, es prepara per a un viatge de reconegut amb el seu equip Orica-Scott amb una bicicleta personalitzada. Â
Les trets de la passejada de reconeixement LottoNL-Jumbo mostren condicions molt seques i polsegoses a les llambordes. Segons les previsions actuals, sembla que serà una altra edició seca.
Bahrain-Mèrida esperarà que més pilots aconsegueixin mantenir-se dret que a la Volta a Flandes.
