Amb Shimano 105, la Cube Peloton SL és una bicicleta de carretera d'alumini d'un preu fantàstic, però la geometria necessita una mirada atenta
Amb només 1.000 £ per jugar, estàvem emocionats de veure si Cube podia transferir la mateixa atenció als detalls al Peloton SL que ho van fer amb l'Axial WLS GTC SL, guanyador de la nostra prova de grup de £ 1.800 bicicletes de dona.
Marc
El quadre del Peloton SL està fet d'alumini de doble punt i combinat amb una forquilla de carboni, amb un tub de direcció cònic (aliatge en lloc de carboni). Per al 2015, Cube ha afegit 20 mm de longitud del tub de direcció al Peloton SL per "una postura més relaxada a la bicicleta i més comoditat a llarga distància". La mida és una mica estranya amb la sèrie Peloton: els nostres provadors de 175-178 cm d'alçada normalment triaran una bicicleta nominal de 54 o 55 cm, esperant un tub superior horitzontal d'uns 54-55 cm. Cube fa el Peloton com un 53, 56 o 58, però els tubs superiors estan al costat curt. Vam errar pel costat de la precaució i vam triar un 53, que tenia un tub superior mesurat de 539 mm. El 56 pot haver estat una millor opció amb el seu tub superior de 545 mm, però llavors també hauria estat més alt.
De qualsevol manera, vam aconseguir fàcilment una posició còmoda al Peloton simplement canviant la tija de 90 mm per una versió més llarga de 120 mm, i amb Cube que té una àmplia xarxa de distribuïdors, no hi ha excusa per aconseguir la bicicleta de mida equivocada.. Una peculiaritat geomètrica interessant del Peloton SL és l'angle del cap. La geometria de la bicicleta de carretera és normalment molt conservadora al voltant d'una mitjana d'angles de seient i cap de 73 graus. Això permet una maniobrabilitat a baixa velocitat alhora que és estable i previsible a la velocitat. Vam mesurar l'angle del cap del cub a 70,5 graus, en lloc dels 71,5 especificats, una discrepància que probablement prové de la forma en què els marcs d'alumini es distorsionen lleugerament a mesura que es refreden després de la soldadura. Aquest angle del cap no és un problema en si mateix, cosa que permet un maneig estable a la velocitat, però, per contra, pot semblar una mica estrany a velocitats més lentes o a peu de pista als llums. Com a resultat, us aconsellem que utilitzeu una tija més curta del normal per millorar el maneig a velocitats baixes, cosa que pot requerir un marc nominalment més gran del que trieu entre altres marques.
Components
Hem parlat molt sobre com de bo és el grup 105 d'11 velocitats de Shimano en aquest lloc web; aquí, amb una bicicleta que costa menys de 1.000 lliures esterlines, és una delícia rara. A més, els mechs fins i tot s'han actualitzat a unitats Ultegra. El canvi de marxa és suau i positiu, els frens funcionen sense errors i el conjunt de bicicletes comparteix les mateixes característiques visuals dels grups més cars de Shimano. La barra, la tija, la tija de seient i el selló de marca pròpia de Cube són genials. Les barres tenen una bona forma i la tija de 40 cm/90 mm està ben escollida per a la mida del marc. La cinta de barra de dos tons és una signatura de Cube i creiem que té un aspecte molt bonic d'una manera discreta.
Rodes
Les rodes Mavic Aksium són excel·lents i una actualització digna per a la majoria de bicicletes. Amb un pes de 1.774 g per al parell sense pneumàtics, també són notablement lleugers en comparació amb les rodes que normalment es subministrarien a les bicicletes a aquest preu. Amb un preu de venda de 220 £, són una troballa inusual en una bicicleta de 1.000 £, però això és tot el crèdit de Cube. Aquestes rodes duraran i no us frenaran en cap situació de conducció per carretera. Els pneumàtics Aksion de marca pròpia de Mavic estan marcats com a 25 mm, però apareixen pel costat estret. No tenen molts aficionats a l'oficina del Cyclist, però durant aquesta prova van tenir un rendiment adequat.
El viatge
Després d'haver canviat una tija més llarga per substituir la versió de 90 mm que es subministrava amb el Peloton SL, va ser obvi en sortir als carrers congestionats de la ciutat que envolten la seu de Cyclist que combinava una tija llarga amb un angle de cap relativament fluix. havia produït algunes peculiaritats de maneig. L'ajust, però, era perfecte. Va ser un recordatori útil que hi ha més coses en el maneig de la bicicleta que simplement posar els punts de contacte a la posició correcta. Afortunadament, no esteu comprant cegues amb Cube i podreu anar a una botiga per provar l'ajustament abans de gastar diners. El marc en si és lleuger i rígid, i fomenta nivells d'extravagant que realment no esperàvem. Hi ha una autèntica primavera al seu pas que et fa venir ganes d'esprintar cap als senyals de trànsit fins i tot quan vas en solitari. Com era d'esperar, la transmissió d'11 velocitats de Shimano va funcionar perfectament i els frens són fantàstics, una combinació de les excel·lents pinces de doble pivot de Shimano i la superfície de frenada mecanitzada de Mavic. La Peloton SL és una bicicleta fantàstica, només assegureu-vos de triar la mida adequada.
Talla provada: 53
Pes: 8,68 kg
Frame - Estable a la velocitat, però amb alguns problemes de mida - 7/10
Components - unitats Shimano Ultegra en una bicicleta inferior a 1.000 £? Impressionant - 9/10
Rodes - Les rodes Mavic Aksium són una sorpresa benvinguda - 8/10
The ride - Lleugera i rígida, és una bicicleta que vol esprintar - 9/10
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 539mm |
| Tub de seient (ST) | 490 mm | 495 mm |
| Tub de baixada (DT) | 595mm | |
| Longitud de la forquilla (FL) | 376 mm | |
| Tubo de direcció (HT) | 165 mm | 165 mm |
| Angle del cap (HA) | 71,5 | 70,5 |
| Angle del seient (SA) | 74 | 73.8 |
| Distància entre eixos (WB) | 985 mm | 992 mm |
| BB Drop (BB) | 69,5 mm | 72mm |
Spec
| Cube Peloton SL | |
|---|---|
| Marc | Forquilla d'alumini de doble punt Superlite, carboni (director d'aliatge) |
| Grup | Shimano 105 d'11 velocitats, mecànics Ultegra |
| Frens | Shimano 105 |
| Cadeneta | Shimano 105, 50/34 |
| Casset | Shimano 105, 11-32 |
| Bars | Cube Wing Race Bar, compacte |
| Stem | Cube Performance Pro, 6 |
| Tija de seient | Publicació de rendiment del cub |
| Rodes | Mavic Aksium S |
| Pneumàtics | Mavic Aksion, 25c |
| Sella | Cube RP1.0 |
| Contacte | cube.eu |
