Entrevista a Hannah Grant

Taula de continguts:

Entrevista a Hannah Grant
Entrevista a Hannah Grant

Vídeo: Entrevista a Hannah Grant

Vídeo: Entrevista a Hannah Grant
Vídeo: Defendant collapses in court after guilty verdict 2024, Març
Anonim

El xef de Tinkoff-Saxo Bank ens parla de gastronomia molecular, menjar sobres i cuinar per a Alberto Contador

Amb l'esquena d'alimentar l'equip de Tinkoff-Saxo Bank durant la victòria d'Alberto Contador al Giro d'Itàlia, ens vam trobar amb Hannah Grant en el llançament del seu llibre de cuina al Regne Unit.

Podria descriure els teus antecedents?

Sóc un xef format per l'Institut Culinari de Copenhaguen. Em vaig graduar fa vuit anys, el 2007. Abans, la Royal Danish Navy perquè havia d'introduir una mica de disciplina al meu sistema. Vaig pensar quina millor manera que unir-me a la Marina. Vaig navegar per Groenlàndia, Islàndia i les illes Fèroe.

“M'he traslladat a Anglaterra després de graduar-me. Vaig anar a treballar al Fat Duck quan el restaurant era el número dos del rànquing mundial."

Truita Hannah Grant
Truita Hannah Grant

Tan bon menjar realment?

Sí, vaig pensar en aquell moment que seria la següent gran xef amb estrella Michelin i vaig haver d'aprendre gastronomia molecular com a arma bàsica de destrucció d'aliments, però va resultar diferent.

“Vaig conèixer el meu marit quan hi era. Més tard això em va portar a treballar en una expedició de kitesurf on vaig cuinar per a kitesurfs professionals.

"Després vaig tornar a la universitat i vaig estudiar salut i nutrició, treballant a Noma al costat."

Com us vau involucrar amb l'equip?

Doncs quan vaig fer els meus estudis vaig decidir canviar de curs d'una universitat a una altra i per entrar-hi vaig haver de fer classes extra de química. Vaig haver d'estudiar la química i les matemàtiques al costat, perquè Ara era ciència dels aliments, i treballar a Noma a temps complet i estudiar era extremadament difícil. Em vaig haver de llevar a les 7 del matí per anar a l'escola i després anar a treballar, era impossible.

“Vaig contactar amb el meu vell sub xef de Noma i li vaig preguntar si coneixia una feina on pogués estudiar. Estava pensant en esdeveniments o banquets i em va trucar i em va dir: "Hi ha aquest equip de ciclisme i estan buscant un xef".

“Els vaig trucar, vaig anar a una entrevista i ja tenien tres nois alineats que parlaven espanyol i francès, així que potser estaven més encaixats lingüísticament que jo. Però Bjarne Riis volia fer les coses d'una altra manera, així que va prendre la decisió de ser el primer equip a contractar una xef per intentar canviar l'ambient. El primer any va ser l'any més dur de la meva vida. La meva primera feina va ser un camp d'entrenament a Mallorca amb 30 nois. Vaig estar tot sol cuinant tres àpats al dia durant deu dies i al final em vaig fotut. Els vaig dir que si no rebés ajuda, no funcionaria.

“Després de la temporada em van preguntar si em volia quedar i hi vaig acceptar sempre que tingués un ajudant permanent. Aquí estem cinc anys després."

Entrevista a Hannah Grant
Entrevista a Hannah Grant

Pots descriure un dia típic en un Gran Tour?

“M'aixeco al matí dues hores abans de l'esmorzar. Agafo el generador del camió. Fa una mica de soroll, així que intento aparcar-lo a les habitacions dels altres equips! L'esmorzar se serveix tres hores abans de l'inici neutral, quatre hores abans dels dies de prova de rellotge.

“Tot surt del final de l'etapa. Per tant, depenent de quant de temps sigui, treballeu al revés, de manera que aquest dia pot trigar sis hores i acabar a les 5 de la tarda. Així que comencen a les 11 del matí i serviré l'esmorzar a les 8 del matí."

Així que l'esmorzar un matí podria ser a les 7 del matí i després a les 11 del matí l'endemà?

“Sí, canvia molt. Tot es serveix fora del camió però mengen a l'habitació de l'hotel. Netejo mentre mengen i ho empaqueto tot a punt perquè condueixi 250 km fins al següent hotel.

“Vaig a comprar cada tres o quatre dies i empaqueto les neveres. De vegades els trasllats són més llargs que d' altres i de vegades et trobes al cim d'una muntanya.

“En general començo a cuinar quatre hores abans de l'hora estimada del sopar. Quan l'autobús arriba, sé que tinc 2 hores i 15 minuts abans de servir. Tot és aproximat. Un cop he servit, netejo i preparo la massa de pa per esmorzar. Llavors menjo algunes restes: realment no em sento a sopar, però menjo mentre cuino perquè no estigui tan dolent. Normalment acabo dues hores després de servir."

Hi ha algun nutricionista amb qui treballes o ho fas tu mateix?

“Al llarg dels anys hem tingut molts nutrionistes que treballen amb l'equip. Tenim pautes que vam establir quan vaig començar fa cinc anys: ens centrem en moltes verdures, greixos premsats en fred i carn magra. Intentem animar els motoristes a triar carbohidrats densos sense blat. No només pasta. Els genets de la vella escola pensen que tot és pasta i pollastre, però intentem barrejar-ho una mica. Alguns dels motoristes tenen al·lèrgies al gluten."

Barretes energètiques Hannah Grant
Barretes energètiques Hannah Grant

Ah, sí, he vist al llibre que hi ha moltes receptes sense gluten. Intenteu que els motoristes ho evitin en general?

"Sí, però intentar que els pilots canviïn el que han fet durant una dècada és difícil. És clar que sempre faig pasta però sempre hi ha una alternativa. Mengen aproximadament tres vegades més que una persona normal, la qual cosa posa molt estrès el seu sistema digestiu. És important que tinguin varietat."

I a la cursa, suposo que tenen un patrocinador de nutrició?

Sí, tenim un patrocinador nutricional per a barretes i gels, però també ofereixo coses. Una altra vegada per barrejar les coses mentre et canses de menjar el mateix durant setmanes. Els soigneurs els fan els entrepans perquè no tinc temps de fer-ho tot. Alguns dels nois no poden menjar aquests productes o no, només perquè senzillament no els agraden, així que és important donar-los opcions.”

És difícil treballar amb algun dels nois grans o té algun requisit especial?

"Ara és la meva cinquena temporada, he de saber què volen els antics cavalls de carreres, però en general són molt fàcils. És curiós: molts d'ells han donat la benvinguda a les noves idees perquè han descobert que a mesura que van envellint el seu metabolisme ha canviat. Ara no poden menjar com quan tenien 25 anys i això vol dir que han d'anar amb compte amb què carreguen. Si s'amunteguen la pasta, fins i tot els genets poden posar-se una petita panxa."

Llibre de cuina de Hannah Grant Grand Tour
Llibre de cuina de Hannah Grant Grand Tour

Així que abans has esmentat que tens un llibre. Ens pots explicar una mica més sobre això?

Volia compartir una nova manera de pensar sobre muntar menjar i mostrar a la gent què hi ha per alimentar algú a través de 3500 km de carreres. Es diu Grand Tour Cookbook i són 21 etapes del menjar. Hi ha de tres a quatre plats al dia i dos dies de descans baix en carbohidrats.

"És una introducció als principis que fem servir a l'equip. T'ajuda a avaluar què necessita el teu cos quan condueixes i quan no condueixes, així com algunes entrevistes amb pilots com Ivan Basso i Alberto [Contador] i alguns dels més joves també. Ofereixen els consells que utilitzen per ajustar el seu pes i mantenir la forma a les curses, així com com han fet front a la desacceleració del metabolisme a mesura que envelleixen. Així podeu trobar el motorista que més us convingui: cadascú és diferent i el cos de cadascú és diferent, així que heu de trobar el que us convingui. També tenim receptes sense gluten i sense lactis."

El llibre de cuina Grand Tour està disponible per demanar ara a Hannah Grant Cooking o per al comerç a l'engròs a Musette Publishing

Recomanat: