Els esportistes amb tendència social podran compartir imatges i històries a través de la xarxa a partir de finals d'aquest estiu
Strava està afegint elements que permetran als seus usuaris comunicar-se entre ells de maneres més tradicionalment associades a xarxes socials com Facebook. Fins ara, 36 dels seus atletes patrocinats podran publicar "històries, fotos, preguntes, consells d'equip, informes de curses, recomanacions i entrenaments" juntament amb detalls de les seves activitats.
Els usuaris habituals també podran accedir a la funcionalitat millorada més tard aquest estiu.
"Strava és un lloc on els atletes es connecten entre ells, comparteixen les seves experiències i aprenen els uns dels altres", va explicar Aaron Forth, director de producte de Strava.
'Fins ara, aquestes connexions es basaven completament en activitats esportives. La nostra oportunitat és ajudar els atletes a tenir converses més enllà de les seves activitats diàries, compartint tot, des de l'equipament preferit fins a consells de recuperació de lesions i recomanacions de viatge.
'Per obrir aquestes converses, estem introduint la possibilitat que els membres publiquin nous tipus de contingut.'
La mesura forma part de l'estratègia de Strava per ampliar la seva xarxa per convertir-se en una finestreta única, que cobreixi tots els elements de l'activitat esportiva. Tot i que Strava no publica dades sobre quants usuaris s'han registrat al servei, les estimacions tendeixen a suggerir uns 10 milions de comptes actius.
Així que encara els queda molt camí per recórrer fins a posar-se al dia amb els 1.860 milions d'usuaris habituals de Facebook, estan clarament disposats a crear un nínxol únic basat en l'esport dins del panorama de les xarxes socials..
Inicialment llançat el 2009 com una aplicació que permet als usuaris registrar els seus èxits esportius i competir entre ells per "segments" geogràfics definits per l'usuari, la marca fa temps que s'ha proclamat com "la xarxa social per a atletes"..
Des de llavors, Strava s'ha diversificat en l'anàlisi de dades amb Strava Metro, que proporciona "dades anònimes i agregades" als departaments de transport i als grups de planificació urbana per "millorar la infraestructura per a ciclistes i vianants"..
El seu darrer moviment suggereix un desig d'ampliar encara més l'oferta de la marca.
