El cinc vegades guanyador de la gira, Bernard Hinault, diu que els frens de disc a les carreres professionals evitarien accidents i augmentarien la velocitat
Bernard Hinault diu que si avui fos un ciclista professional, optaria per utilitzar frens de disc. Hinault, citant la seguretat i l'augment de la velocitat en el descens, creu que els frens de disc beneficiaran els pilots professionals que són reticents als canvis tecnològics.
Parlant amb un ciclista a Tahití com a part de La Ronde Tahitienne sportive, va suggerir els frens de disc com un possible mitjà per reduir la quantitat i la gravetat dels accidents al pelotó d'avui, afirmant que l'equip modern n'era en part la culpa.
«En primer lloc, necessitem material que s'adapti a les nostres condicions climàtiques», va dir Hinault.
‘Les llantes de carboni són molt bones quan estan seques, però terribles quan estan mullades.’
Hinault va suggerir que els pilots nerviosos sovint rellisquen amb mal temps quan frenen, però els discs podrien oferir més control.
‘De moment, els professionals estan en contra dels frens de disc, però això és una tonteria.’
Després d'haver estat ambaixador d'ASO durant més de 20 anys, Hinault té una visió única de la naturalesa canviant de les curses professionals i, sobretot, no té afiliacions comercials sòlides a les marques de bicicletes que puguin influir en la seva opinió.
‘És el sistema de frenada més segur, tant si plou com si no. Tant si teniu llantes de carboni com d'alumini, això no canvia res.
"No hi ha més accidents, fa gairebé 30 anys que existeix en el ciclisme de muntanya, hi ha més ciclista que es lesiona?", ens va dir.
Quan s'han informat lesions, Hinault va rebutjar la veritat d'aquestes afirmacions.
"És un plato", va dir. ‘Perquè és impossible que es lesionin allà on són. Per exemple, a Dubai, quan [Owain Doull] diu que la cadena els va obrir la sabata. Excepte que la sabata està tota rovellada, així que és una barrera perquè va caure a l'esquerra, mentre que Greipel estava al costat dret de la carretera. Per tant, han de deixar de parlar brossa.
‘Els genets han de començar a pensar. Quan un no vol un determinat producte, s'intenta pensar totes les solucions per evitar haver-lo d'utilitzar. Heu de treballar-hi, per millorar el producte , va continuar Hinault.
‘Si jo fos un professional, tindria frens de disc. Funciona.’
Pel que fa a l'avantatge pràctic, Hinault va afirmar que calia guanyar temps en el descens.
‘Tècnicament té molts avantatges. Quan baixes per un coll, amb frens de disc pots frenar 10 metres més tard que els altres, de manera que guanyes una gran quantitat de temps.
'I tornes a començar més ràpid que els altres a cada racó.
‘Si tens un avantatge de 5 metres i ho fas 200 vegades al dia, això suma’, va concloure.
Nota: aquesta entrevista es va fer en francès i després es va traduir
