Pot ser un nen nou al bloc, però la Bura SL de NeilPryde és una bicicleta amb pedigrí de carreres
Què és?
Si el vostre enfocament esportiu se centra fermament en el ciclisme, probablement no coneixeu el nom de NeilPryde; no és sorprenent, ja que la marca d'esports d'aventura només fa bicicletes des del 2010.
Si, però, també us agrada la vela, el windsurf o el kitesurf, coneixereu molt bé el nom. Fundat per un antic mariner olímpic del mateix nom, NeilPryde ha estat un gran jugador en aquest camp durant 40 anys.
La connexió amb el ciclisme no és immediatament evident fins que es considera l'impressionant pedigrí de l'empresa com a desenvolupador líder de tecnologia de fibra de carboni, L'empresa produïa pals i barres de carboni per a windsurfistes de classe mundial quan el Tour de França encara estava guanyat per pilots amb bicicletes d'acer.
NeilPryde produeix quatre col·leccions de bicicletes, des de la Zephyr centrada en la resistència fins a la Bayamo, la seva bicicleta de triatló/contrarellotge incondicional.
El que tenim aquí és el Bura SL, el model insígnia de carreres lleugeres, que s'ha redissenyat completament per al 2017, amb l'objectiu d'aportar nous nivells de rigidesa alhora que garanteix la comoditat durant tot el dia en condicions llargues i dures. curses o esportives.
Com és muntar?
Aquest equilibri de baix pes, rigidesa i comoditat és un objectiu prou comú a la indústria de la bicicleta, però amb la seva herència en treballar amb fibra de carboni, NeilPryde hauria de ser millor per aconseguir aquest objectiu que molts altres.
Això va ser recolzat per la nostra primera prova amb el Bura SL. Va impressionar a l'instant per la seva sensació sòlida, en part gràcies al tub inferior asimètric de grans dimensions que forma el nucli de la bicicleta.
Si busques la rigidesa, aquesta és una bicicleta impressionant, sobretot tenint en compte el seu pes súper baix de més de 7 kg: només el quadre, fabricat amb carboni C6.9 de més alt grau de la firma, té un pes reivindicat. de només 750 g.
I tot i que està dissenyada com una bicicleta d'escalador lleugera, també s'ha pensat molt en l'aerodinàmica.
Això es veu a l'instant en característiques com el perfil en forma de llàgrima del tub de cap i la pinça de la tija del seient integrada encastada al tub superior.
Què passa amb els altres components?
Hi ha més fibra de carboni per gaudir al kit d'acabat: les tiges de seient de carboni són prou habituals a les bicicletes d'aquest preu, però els manillars de carboni són rars per sota dels nivells superiors de les bicicletes de carretera, així que ens va impressionar veure'n un equipat. aquí.
D'acord, així que el SL-K és el manillar de carboni més barat de la gamma FSA, però té una forma compacta excel·lent, amb una secció superior lleugerament aplanada, i la nostra bicicleta de prova venia revestida amb una barra de pells de llangardaix meravellosament adherent i còmoda. cinta.
Els canvis de marxes i la frenada s'ocupen del grup Ultegra complet, llis i fiable, configurat amb plats 52/36 i un casset 11-28 per a un bon equilibri entre velocitats de gamma alta i marxes d'escalada.
Les rodes són bones?
El joc de rodes Racing 5 de Fulcrum té uns intèrprets sòlids i fiables. Són l'únic component que ens plantejaríem actualitzar si busquéssim un avantatge de rendiment, però s'adaptaran molt bé a la majoria de pilots per a un ús integral.
Tot i que la nostra bicicleta de prova venia amb pneumàtics Clement de 23 mm, NeilPryde ens diu que l'especificació estàndard és de 25 mm i que una mica d'amplada addicional hauria de millorar encara més l'adherència i la comoditat.
Què costa una bicicleta com aquesta?
El Bura SL es presenta en dos nivells d'especificacions: la versió Ultegra que veieu aquí us costarà 2.900 £, mentre que la versió Dura-Ace amb rodes Fulcrum Racing 0 té un preu de 4.200 £.
Tenint en compte la qualitat del marc, gastar una mica més en components d' alta qualitat estaria ben justificat si el vostre pressupost s'estén.
Si voleu construir-lo segons les vostres pròpies especificacions, també està disponible com a conjunt de marcs per només 2.200 £.
Spec
| NeilPryde Bura SL | |
|---|---|
| Marc | BuraSL C6.9 Toray marc i forquilla de carboni unidireccionals |
| Grup | Shimano Ultegra 6800 |
| Frens | Shimano Ultegra |
| Cadeneta | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Casset | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bars | FSA SL-K carboni compacte |
| Stem | Aliatge FSA SL-K |
| Tija de seient | FSA K-Force carboni, 25 mm |
| Rodes | Fulcrum Racing 5 LG |
| Sella | Fizik Arione Flite |
| Pes | 7,14 kg (talla 56) |
| Contacte | neilprydebikes.com |
