El recentment elegit David Lappartient assumirà el dopatge motor com a màxima prioritat com a president de la UCI
Recent de l'elecció com a nou president de la UCI, David Lappartient ha anunciat que té previst rebaixar-se amb força sobre el frau tecnològic en aquest esport.
Parlant amb Reuters, Lappartient va criticar el registre de la UCI en frau tecnològic i va anunciar que abordarà el tema d'una manera nova.
"No vam ser prou professionals en aquest tema i portaré algunes idees noves per comprovar les bicicletes i ser més forts en aquest tema." va dir a Reuters.
"No vull que la UCI es vegi feble en la lluita contra el frau tecnològic."
La UCI s'ha enfrontat recentment a crítiques sobre els seus mètodes per detectar el dopatge motoritzat. A principis d'aquest mes, l'informe Stade 2 de France TV semblava mostrar inexactituds en el mètode de detecció de l'UCI.
El documental va demostrar com d'ineficaç era potencialment l'ús de tauletes, posant de manifest la incapacitat per agafar motors escenificats.
La UCI va respondre immediatament afirmant que el seu mètode de prova era la millor opció, convidant als creadors de documentals a que se'ls mostrés com utilitzar aquest mètode amb precisió.
Des que Femke van den Driessche va ser atrapada amb un motor al Campionat del Món de ciclocròs del 2016, la UCI s'ha centrat en les proves de frau mecànic.
No obstant això, amb això sota un escrutini constant, serà interessant veure si Lappartient pot millorar el registre qüestionable dels òrgans de govern.
