Una màquina de ciclocròs orientada a la cursa que és divertida de conduir i ofereix una bona relació qualitat-preu
Si voleu un pedigrí de ciclocròs, no busqueu més: 14 campions mundials de ciclocròs han guanyat els Ridleys des del 2002.
La marca belga no fa cap dubte sobre el propòsit de l'X-Ride, afirmant que és una bicicleta de carrera de pura sang adequada per utilitzar-la com a únic corredor de cross o com a suport de box.
El seu disseny està perfeccionat a partir d'anys d'experiència en l'extrem superior de l'esport, però es presenta a un preu més assequible per als principiants.
Conjunt de marcs
L'X-Ride 105 és una de les tres iteracions diferents del model (les altres dues són un model equipat amb SRAM Rival i un corredor amb frens en voladís).
Depenent d'una construcció i una geometria provades per a carreres, el seu tub d'aliatge de triple punt és gros a les unions dels tubs i audiblement prim al tub superior quan s'aplica la prova de toc dels dits.
Un tub inferior de gran mida s'uneix a un tub de direcció curt de 115 mm, mentre que el tub superior s'aplana al llarg de la seva longitud per facilitar l'espatlla de la bicicleta.
Les tiges dels seients i les barres de cadena s'aixequen cap a l'exterior per oferir característiques d'amortiment de vibracions que suavitzen el viatge.
Al davant hi ha una forquilla de carboni, que inclou una inserció d'acer a la pota interior de la forquilla esquerra, dissenyada per reduir el risc de danyar el carboni amb el disc de fre quan es realitzen canvis ràpids de rodes als boxes (una prova més del seu credencials totalment preparades per a la cursa).
Tant les rodes davanteres com les posteriors estan fixades al bastidor amb eixos passants. El cablejat intern passa per la pota de la forquilla i el tub de baixada, per mantenir els cables allunyats de la brutícia i evitar l'entrada d'aigua si utilitzeu un rentat d'aigua per netejar la bicicleta. L'angle de direcció és de 72,4°.
Grup
La part del lleó del grup és Shimano 105: desviadors davanter i posterior, més el casset 11-28, mentre que el conjunt de bicicletes 46/36 (una combinació estàndard per a bicicletes de ciclocròs) és una unitat FSA Gossamer.
Una cadena KMC d'11 velocitats completa el tren de transmissió. Les palanques de canvi/fre són 105 components RS505 comparables, mentre que els frens són taps Shimano hidràulics.
Kit d'acabat
El kit d'acabat del Ridley és de l'empresa belga (malgrat el nom italià) Forza, amb manillars compactes de 400 mm subjectats per una tija d'aliatge de 110 mm.
L'alçada addicional de les caputxes de frens hidràulics de Shimano augmenta considerablement l'abast quan esteu muntant sobre les caigudes.
Una tija de seient d'aliatge Stratos està rematada amb un selló profundament encoixinat de la mateixa marca.
Tot i que tot és una tarifa increïblement insignificant, el senzill kit d'aliatge manté el preu baix i suportarà el cop que ha de suportar inevitablement si agafes l'error de les curses.
Rodes
Les rodes Racing Sport DB de Fulcrum presenten uns cubs de doble junta de baix manteniment i una amplada interna de la llanda de 17 mm. No són els més lleugers, però són perfectament útils i duradors: uns atributs pels quals estareu agraïts.
Els pneumàtics 33c s'apropen al límit del que els hi apretaràs, però la goma de filferro Clement MXP està dissenyada per cobrir totes les bases, la qual cosa la fa molt adequada per a condicions de carrera mixta.
També val la pena tenir en compte que et costarien 90 £ per comprar en línia, de manera que tampoc són un equipament de soterrani d'oferta.
A la carretera o fora de la carretera
Els tirants posteriors corbats del Ridley suggereixen un corredor d'aliatge que absorbirà els cops amb habilitat, mentre que una ullada a la geometria de la direcció fa pensar en canvis ràpids de direcció.
El que realment ens presenta la X-Ride és una bicicleta clarament creada per a les carreres, i molt millor per a això.
Trat de la part posterior en primer lloc, el disseny del bastidor fa un treball admirable per aïllar la part posterior de les pitjors molèsties als camins, però aconsegueix la feina de no sentir-se un vianant alhora.
La Ridley se sent decidida, i quan se li donen algunes injeccions serioses de potència és l'única bicicleta aquí que s alta positivament de les cantonades polsegoses a la següent recta.
Atès que una cursa de ciclocròs és efectivament un conjunt d'intervals a mesura que s altes fora dels girs i aconsegueixes la màxima velocitat i esforç tan aviat com sigui possible, aquesta urgència per a l'entrega de potència de la bicicleta és un avantatge definitiu.
El tub de direcció robust de 115 mm proporciona la majoria de comentaris a l'extrem davanter, però les vibracions d' alta freqüència són marcades fins a cert punt per la forquilla de carboni.
La configuració del fre hidràulic del Ridley permet una mesura precisa de l'entrada de frenada quan es requereix delicadesa, tot i que augmentarà l'X-Ride en poc temps.
Això és especialment útil si algú l'apila davant vostre i, sobretot, ho fa sense bloquejar cap dels extrems en cap circumstància, excepte al fang, i llavors hauríeu de tirar de les palanques.
La configuració de doble cadena i casset 11-28 ofereix un conjunt de proporcions útils i, tot i que vam trobar una mica de cop de cadena en un terreny ràpid i ondulat, la cadena es va mantenir fermament a la platina.
El canvi de 105 de Shimano us resulta familiar a l'instant si també veniu d'un fons pur roadie: és previsible i fiable. La caiguda del pedalier de 60 mm del Ridley també és un avantatge sobre els obstacles.
Maneig
La combinació d'un tub de cap robust i un angle de cap mesurat de 72,4 ° contribueix a una sensació de direcció directa. La qual cosa no vol dir que el Ridley se senti tremolat quan fa una corba; la llarga distància entre eixos i la tija de 110 mm es combinen amb un conjunt de barres compactes de 400 mm per crear un paquet que tempera qualsevol nervi però permet girs ràpids amb la màxima confiança.
Tot i que les Fulcrum Racing Sports no són les rodes transversals més ràpides que hem provat mai, la goma Clement 33c envoltada al voltant dels seus perímetres és la carta de triomf d'aquest paquet.
El seu patró de la banda de rodament els permet agafar-se a la terra fluixa, la grava lleugera i la motxilla dura; pràcticament, l'única cosa en què no proporcionaran una confiança altíssima és el fang profund. Com que són gairebé tots els pneumàtics, són difícils de superar.
Aguantar els frens per entrar en una cantonada no ens preocupa. Posar el pes del nostre cos just sobre la part posterior quan estem amb el fre posterior en trams tècnics de baixada carreguen els MXP i els permeten frenar la bicicleta de manera controlada, en lloc de baixar per un banc, s altant les arrels dels arbres.
Ens vam divertir molt a la Ridley i vam poder aguantar la nostra velocitat a les rectes, a les corbes de martell i a les pujades de cresta amb una habilitat decent.
Puntacions
Marc: Geometria provada per competicions amb tubs lleugers. 9/10
Components: Majoritàriament un grup de 105, amb un kit d'acabat econòmic. 9/10
Rodes: No és el més lleuger, però és fiable i fiable. 7/10
The Ride: Una màquina de carreres creuades de raça pura. 9/10
Veredicte
L'X-Ride 105 està dissenyat per al tipus més competitiu d'aventurers de ciclocròs, i té un bon preu tenint en compte les especificacions que s'ofereixen, tot i que les rodes són professionals i pesades
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 530mm |
| Tub de seient (ST) | N/A | 508mm |
| Tub de baixada (DT) | N/A | 632mm |
| Longitud de la forquilla (FL) | N/A | 400mm |
| Tubo de direcció (HT) | 115 mm | 115 mm |
| Angle del cap (HA) | 72 | 72.4 |
| Angle del seient (SA) | 73,5 | 73,5 |
| Distància entre eixos (WB) | 1004mm | 1005 mm |
| BB caiguda (BB) | 60mm | 60mm |
Spec
| Ridley X-Ride 105 | |
|---|---|
| Marc | Marc d'aliatge 7005-T6 de triple punt, forquilla de carboni Oryx Disc TA |
| Grup | Shimano 105 |
| Frens | Discs hidràulics Shimano RS505 |
| Cadeneta | FSA Gossamer, 46/36 |
| Casset | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Forza Stratos, aliatge |
| Stem | Forza Stratos, aliatge |
| Tija de seient | Forza Stratos, aliatge |
| Sella | Forza Stratos |
| Rodes | Pneumàtics Fulcrum Racing Sport DB, Clement MXP Wire 700 x 33 |
| Pes | 9,58 kg (talla S) |
| Contacte | ridley-bikes.com |
