Un selló de cadira gruixuda que podria ser un pas endavant per als ciclistes inquiets
Quan pedalo, el meu cos es mou molt. Tant si estic pujant a un turó com si estic baixant la potència al pla, la màxima potència la genere a través de la rotació dels meus malucs. No és molt elegant i no s'assembla gaire a l'estil fluït i metronòmic d'un Jacques Anquetil o Bradley Wiggins, però em funciona.
Si bé aquest estil feixuc em fa muntar més ràpid, no funciona exactament en perfecta harmonia amb la majoria de cadires de ciclisme. La punta de la cadira colpeja constantment l'interior de les meves cames, i la part posterior estreta em fa sentir mil·límetres de relliscar constantment.
Compreu el selló San Marco Shortfit Carbon FX de ProBikeKit aquí
Introdueix Selle San Marco i la seva gamma de cadires Shortfit. Curt i ample, és tendència i promet "cobrir les necessitats dels ciclistes més exigents".
Short i pelut guanya la cursa
Tinc les cames amples. Anys de jugar al rugbi a la primera fila (els nois grans a l'extrem desagradable del scrum amb orelles estranyes) signifiquen que han adquirit una mica de volum. S'han tornat més prims des que van començar a anar en bicicleta, però són més grans que el vostre pin mitjà.
Combineu això amb la meva tendència a moure's a la cadira i se us planteja el problema de colpejar-vos constantment la cadira.
Un viatge amb el selló Shortfit Carbon FX més tard, però, i aquest ja no és així.
Independentment de quant em mogués quan em plantava a la cadira, les meves cames romanien lliures per completar una revolució completa sense obstruccions. M'aixeco de la cadira per superar un fort pendent i de nou no hi va haver cops.
També vaig trobar que quan pujava i baixava de la cadira vaig poder plantar-me amb més estabilitat, sense que els meus calçotets enganxés al morro que sobresurt de la cadira.
Aquest seient estable també va comptar amb l'ajuda de Selle San Marco que va estendre la seva cadira amb una secció posterior més àmplia i generosa que, mirada, no pot deixar de pensar en una raia. Amb les vores més amples, hi va haver un augment notable del punt de contacte entre jo i el selló, que no només va ajudar a oferir palanquejament a l'hora de pedalejar, sinó que aparentment va oferir un viatge més còmode.
Fundament, la comoditat és el deure més important d'una cadira i vaig trobar que aquest seient en particular el tenia en abundància.
Fejant-lo a l'extrem més profund, vaig utilitzar el selló a l'esportiu Hell of the Ashdown. L'infern de nom, l'infern de la naturalesa, amb 2.000 m d'escalada més de 105 km amb 11 ascensions importants en ruta. Al final, les cames m'havien submergit de dolor, però la part posterior no.
M'ha impressionat veritablement el rendiment d'aquesta cadira i diria que és una de les més còmodes que he utilitzat mai. Però (i sempre hi ha un però) no estic segur que el seu rendiment justifiqui el seu preu.
Amb un PVP de 189,99 £, aquest selló Shortfit és de 30 £ més car que els vols i un hotel per tres nits a Barcelona amb Easyjet (hi ha altres proveïdors de vacances), que quan ho penses és una mica boig.
El que és encara més al·lucinant és que en aquests dies això només és a la meitat de la gamma. Selle San Marco preu el seu selló Aspide a 324,99 £, mentre que un selló Bontrager XXX us costarà menys de 300 £
D' altra banda, per 89,99 £ pots comprar el Shortfit Dynamic, l'equivalent sense carboni del Shortfit Carbon FX. Hi ha una penalització de 73 g de pes, però és 100 £ més barat i el pes sembla ser l'única diferència notable entre els dos.
Compreu el selló San Marco Shortfit Carbon FX de ProBikeKit aquí
Si els diners no fossin objecte, optaria pel Selle San Marco Shortfit Carbon FX tots els dies de la setmana, ja que és una cadira impressionant i poderosa. Però amb una alternativa gairebé idèntica a menys de la meitat del cost, sens dubte hi ha una compra més sensata.
