Sprinter alemany i guanyador de 22 etapes del Gran Tour a la seva clavícula trencada, el Tour de França i la seva tensa relació amb Mark Cavendish
Ens vam trobar amb Andre Greipel (Lotto-Soudal) mentre continua recuperant-se d'un accident i d'una clavícula trencada que el va deixar fora de bona part de la temporada de clàssics.
Ciclista: Andre, et vas trencar la clavícula a Milà-San Remo al març i vas tuitejar: "Tornaré".
Quan et tornarem a veure competint?
Andre Greipel: Primer de tot he de veure que el meu os torna a créixer i després puc començar a preparar-me per a algunes curses.
No recordo gaire de l'accident; Vaig sentir un soroll i el meu company d'equip davant meu es va estavellar, així que no hi podia fer gaire. Però no va ser una sensació agradable.
Vaig sentir el soroll de la ruptura així que vaig saber que era un problema. No havia passat mai pel Poggio de San Remo i em va agradar arribar-hi.
Per descomptat, era un objectiu aconseguir un resultat allà i funcionava bé fins que només f altaven 5 km.
Cyc: tens més interès a orientar-te als clàssics en el futur, ja que estàs amb un equip belga Lotto-Soudal?
AG: sempre m'han interessat els clàssics, però ara intento aconseguir els meus propis objectius una mica més. Crec que també tinc més oportunitats per fer-ho. Has de viure els clàssics, això és segur.
Tot l'equip i tot el país viuen aquestes setmanes i et veus afectat d'alguna manera per formar part de l'equip. Mai dic que els guanyaré, però vull obtenir els millors resultats possibles.
No és fàcil, això és el que sé. Però sempre has de buscar un nou repte per a tu. Crec que Milà-San Remo i París-Roubaix són els clàssics que més m'adapten i aquests són els que em fixaré en el futur.
Cyc: ja us esteu preparant per al Tour de França 2018?
AG: necessito algunes curses, però estic desitjant-ho. Ja fa sis setmanes que estic fora, així que molts nois ja estan competint. Però molta gent em diu: més endavant descobrireu per a què va ser bo tot aquest dur treball.
De moment, no em sento tan a prop d'això, però estic desitjant, sobretot el Tour, i tornaré a apuntar a guanyar d'etapa.
Cyc: qui creus que guanyarà la samarreta de punts al Giro d'Itàlia aquest mes?
AG: Crec que l'Elia Viviani (Quick-Step Floors) serà la que se'n sortirà amb moltes victòries allà. Ara té un bon equip al darrere i també té una bona bicicleta que en aquesta època de ciclisme també marca la diferència. Serà el noi a vèncer.
Cyc: heu guanyat 22 etapes de les Grans Voltes. Recordes la teva primera victòria al Tour de França a l'etapa 10 el 2011?
AG: Per descomptat, ho sé com si fos ahir. Va ser un moment especial. A qui preguntis als genets, diem el mateix: quan hi arribes per primera vegada, penses que tots aquests nois estan bojos.
La manera en què els velocistes es preparen per al Tour és totalment diferent a qualsevol altra cursa. Has de decidir-te per això i t'has de fer front.
Tot va arribar a estar previst aquest dia i estava força emocionat i orgullós de poder demostrar que també podia guanyar aquestes curses. És una cosa que encara recordaré quan espero tenir alguns néts.
Cyc: durant un sprint, penses en com influiran les personalitats i els punts forts dels corredors en les seves tàctiques?
AG: Crec que primer de tot cal que tinguis passió per això i que estiguis preparat per desafiar-te. Has de pensar en el camí del teu propi sprint.
Els sprints són més potents cada any, com podeu veure, però també es fan més tècnics. Si cometeu un error, és difícil guanyar una cursa.
Algú com Viviani no és tan poderós com Marcel Kittel o jo, però és un noi bastant intel·ligent i sap com afrontar-ho i adaptar-se a un sprint.
Cada vegada és més complicat fer el correcte perquè els equips també són importants. Però en els darrers metres, com has vist al Tour, on hi ha molts sprints on tots ens acostem, has de ser prou intel·ligent per afrontar-ho.
Crec que necessites tenir un instint assassí. Coneixem bé la nostra feina.
Cyc: tens grans rivalitats amb velocistes com Marcel Kittel, Mark Cavendish i Peter Sagan. Sou amic d'ells fora de la bicicleta?
AG: per a mi, l'amistat sempre és una paraula important. Sempre ensenyo a les meves filles que no pots tenir 10 amics. És impossible. Tens dos bons amics. Però sempre ho dic respecte. I segur que tinc una connexió diferent amb Kittel que amb Cav, això és segur.
Però sí, per exemple, en Kittel és un noi agradable i en Cav sempre és algú amb qui és difícil de tractar. Ell sempre té una connexió especial amb mi, diria. Però mai… com ho dic? No vull mai res dolent per a ell, però ell pensa que vull tenir alguna cosa dolent amb ell, que no és el cas.
Tinc un gran respecte per ell. Vull dir, ell és el velocista més gran de la nostra generació, així que un acompanyament per ell i per tot el que ha fet en el passat.
Cyc: quins velocistes admiraves més quan eres petit?
AG: jo estava darrere (el guanyador del maillot verd del Tour de França de 1990) Olaf Ludwig que em va portar al ciclisme quan era jove.
Em va fer passar la primera vegada que vaig estar a l'equip juvenil. Després em va portar al meu primer contracte amb T-Mobile i, d'alguna manera, sempre ha estat el tipus que m'ha inspirat.
El 1993-94, quan realment vaig començar a seguir el ciclisme, ell va ser de qui vaig intentar aprendre.
Cyc: com has estat entrenant per tornar a la forma física?
AG: vaig estar immediatament a Zwift i, en realitat, vaig ser un dels primers a utilitzar-lo de totes maneres. Per descomptat, tinc un bon suport dels nois de l'equip i ho van preparar tot perquè entrenés millor a Zwift, així que va sortir bé.
Els conceptes bàsics hi eren de totes maneres, així que només es tracta de fer una mica d'intensitat per mantenir una mica de condicionament. Ja he tingut quatre lesions a l'espatlla al costat dret, així que sé com fer una rehabilitació i lluitar per tornar-me.
Em posa a prova, és clar. He de protegir la força a l'espatlla perquè això és important per a mi a l'esprint. Forma part del cercle muscular que estic fent servir a l'esprint, així que immediatament sé que si no tinc la força a l'espatlla i al braç, serà difícil aconseguir els números d'esprint que tenia abans.
Això m'ajuda a concentrar-me i a fer una bona rehabilitació. Però quan ets jove i tens gana és més difícil. Encara tinc gana, però sé com afrontar-ho millor que quan era petit.
Cyc: esteu esperant les noves curses del circuit de la sèrie Hammer a Stavanger al maig?
AG: crec que és emocionant, especialment la contrarellotge per equips. Tots els que van veure l'última prova per equips veurien que és una cursa tàctica i la cursa d'esprint en què tothom s'enfronta cada volta.
Probablement canviarà una mica després del primer esdeveniment, però per a mi és el futur tenir curses com aquesta en pistes petites on es pot veure tota l'acció.
L'equip Lotto-Soudal d'Andre Greipel competirà a la sèrie Hammer, la revolucionària cursa internacional de ciclisme de carretera professional, el 26 de maig de 2018
Per reproduir la sèrie Hammer en directe, visiteu www.facebook.com/hammerseries
Cyc: després d'un hivern difícil amb la mort de la teva mare al desembre, vas començar la temporada amb força amb dues victòries d'etapa al Tour Down Under al gener..
Creus que aquest encara podria ser un any d'èxit?
AG: a l'inici de la temporada tot estava força bé. Sempre és un plaer començar la temporada amb èxit perquè em dóna comoditat a mi i a l'equip. Però tot el que va venir després no va ser com s'esperava.
Cyc: et costa veure les curses quan estàs lesionat?
AG: diguem que no és fàcil veure els teus companys fent tot el possible a les curses. No els vaig veure gaire, però sempre miro una mica de cobertura de vídeo per obtenir l'amplitud de la cursa.
Però al final estic més preparat per córrer que per mirar.
Cyc: Recentment vam entrevistar el teu company d'equip Adam Hansen i va dir que portava competint amb tu més temps del que no tenia una relació amb qualsevol de les seves núvies. És important per a tu la llei altat?
AG: Crec que és important que els velocistes tinguin bons pilots darrere perquè mai guanyes sol. Em sembla un privilegi haver trobat un equip com aquest en els últims anys.
Nos altres [Greipel i Hansen] ja fa 10 anys que treballem junts ara [a Lotto i anteriorment a T-Mobile]. No és tan sovint que es pugui veure un equip tan solidari darrere d'un pilot i això és el que marca la diferència, per això fins i tot a la nostra edat (Greipel té 35 anys, Hansen 36) encara som capaços de rendir.
Per a mi, sempre és important sentir-me còmode durant un Gran Tour o qualsevol cursa. Tens els teus amics a prop i jo els dic família.
Cyc: et fa alguna diferència quan tens fans darrere teu?
AG: Per descomptat, es registra, però per a mi només és important anar amb bicicleta, córrer amb bicicleta i intentar fer el millor possible durant les curses i els entrenaments.
Però sóc un noi normal. M'agrada anar amb bicicleta. Vaig convertir la meva afició i la meva passió en una feina. No puc canviar el món, però si puc ajudar a inspirar la gent amb la manera com m'afronto amb la feina, això és bo.
