Rellotge: com anar a 200 km/h amb una bicicleta de pedals

Taula de continguts:

Rellotge: com anar a 200 km/h amb una bicicleta de pedals
Rellotge: com anar a 200 km/h amb una bicicleta de pedals

Vídeo: Rellotge: com anar a 200 km/h amb una bicicleta de pedals

Vídeo: Rellotge: com anar a 200 km/h amb una bicicleta de pedals
Vídeo: Neil Campbell pulveriza el récord de velocidad alcanzado con una bicicleta 2024, Març
Anonim

Neil Campbell va establir el nou rècord europeu de velocitat per a una bicicleta de 217 km/h

Quina és la velocitat més ràpida que has aconseguit amb la teva bicicleta de carretera? M'arriscaria a endevinar que no és molt més de 80 km/h. Podria ser més alt si has tingut el plaer de muntar a la muntanya, però no som massa que hem arribat mai a xifres triples.

De fet, la majoria de pilots professionals ni tan sols han aconseguit arribar als mítics 100. Malgrat les carreteres tancades i les baixades increïblement llargues, és una xifra que escapa a molts pilots. L'home dur dels anys noranta Sean Yates, de qui es rumoreja que ha aconseguit la velocitat més ràpida mai al Tour de França, va aconseguir tres xifres, però no gaire.

Un home que definitivament ha trencat la barrera dels 100 km/h és l'arquitecte Neil Campbell, de 42 anys. De fet, també ha arribat a la marca dels 200 km/h, 217,7 km/h per ser precisos.

Campbell va batre el rècord europeu de velocitat de ciclisme a l'Elvington Airfield a North Yorkshire la setmana passada, aconseguint la impressionant velocitat de 217,7 km/h (135 mph en diners antics) amb només una bicicleta de pedals autoalimentada. Aquest nou rècord va superar el rècord britànic de velocitat en bicicleta de Campbell de 114 mph i va batre el rècord europeu original de 204 km/h.

Tal com es pot veure al vídeo, la velocitat que assoleix Campbell amb la bicicleta és fenomenal i voreja la terrorífica.

Fer que els esforços de Campbell siguin cada cop més impressionants és que tampoc va utilitzar la força natural de la gravetat per augmentar la velocitat, sinó simplement una enginyeria força intel·ligent i la seva pròpia força de cames.

La vostra bicicleta de carretera de carboni estàndard no podria suportar aquestes velocitats, així que Campbell va recórrer als fabricants de bicicletes personalitzades Moss Bikes per una bicicleta única de 10.000 £ que utilitzava peces i components personalitzats impresos en 3D de motos de motocross KTM. per tal de proporcionar una màquina estable que pogués manejar velocitats tan increïbles. La bicicleta també tenia rodes més petites i pneumàtics més amples del normal per afegir estabilitat.

Aconseguir aquestes velocitats seria inassolible sense algun tipus d'ajuda per a la redacció i per això Campbell va utilitzar un Porsche Cayenne turboalimentat. L'elecció del cotxe va ser tan important com la bicicleta, amb el vehicle que escollia capaç de produir 1.000 CV i 1.000 Nm de parell.

Per protegir-se de la possibilitat de caure, Campbell també va optar per pells de moto integrals i un casc de moto.

Quan li van preguntar per què intentava un repte tan desafiant a la mort, Campbell va dir: Sempre m'ha fixat la velocitat. i crec que aquest és el repte final de la ment sobre el cos.'

La velocitat de Campbell encara està molt lluny del rècord mundial establert per Fred Rompelberg l'any 1990 a les salines de Bonneville d'Utah, EUA, en què l'holandès va aconseguir assolir els sorprenents 245 km/h.

Crèdit fotogràfic: John Bearby. Crèdit del vídeo: Adam Roberts

Recomanat: