Giant llança una nova bicicleta de resistència Defy Advanced només per a disc

Taula de continguts:

Giant llança una nova bicicleta de resistència Defy Advanced només per a disc
Giant llança una nova bicicleta de resistència Defy Advanced només per a disc

Vídeo: Giant llança una nova bicicleta de resistència Defy Advanced només per a disc

Vídeo: Giant llança una nova bicicleta de resistència Defy Advanced només per a disc
Vídeo: REVAN - THE COMPLETE STORY 2024, Març
Anonim
Imatge
Imatge

La darrera oferta de Giant al mercat de bicicletes de resistència millora la comoditat i el compliment sense sacrificar el rendiment

En particular, ara amb l'autorització per a pneumàtics 32c i encara només disponible amb frens de disc, el Giant Defy Advanced millora les qualitats de resistència preexistents dels models anteriors amb l'objectiu d'ajudar la conducció oferint una "conducció més suau i compatible".

Abraçant la necessitat de comoditat quan passeu llargues hores al selló, Giant ha actualitzat la geometria de resistència del Defy Advanced per adaptar-se a la inclusió de pneumàtics més amples, així com ampliar la tecnologia D-Fuse per suavitzar la marxa al manillar. absorbint les vibracions i augmentant el compliment.

Imatge
Imatge

Nixon Huang, el director sènior de la categoria de carreteres global de Giant, va explicar com s'ha millorat la qualitat de la marxa.

"Ens hem centrat a trobar noves maneres de donar-li una qualitat de conducció encara més suau i refinada per ajudar a minimitzar la fatiga, però sense comprometre la seva eficiència i alt rendiment a la carretera", va dir Huang.

El nou Giant Defy Advanced està equipat amb Shimano Ultegra Di2 i té una gamma de cassets de 11 a 34, la qual cosa demostra la intenció de Giant de crear una bicicleta adequada per a "les carreteres més difícils" i suggereix versatilitat per circular. carreteres secundaries imprevisibles i més que asf alt.

Tecnologia D-Fuse

Imatge
Imatge

Desenvolupat per primera vegada per Giant l'any 2014 a les bicicletes de ciclocròs TCX per millorar la qualitat de la marxa, la tecnologia D-Fuse es va utilitzar inicialment a la tija del seient per absorbir vibracions i cops per contribuir a una conducció còmoda.

Després d'haver tingut èxit en els models de ciclocròs i de Defy anteriors, Giant ha desenvolupat encara més la tecnologia i l'ha ampliat al manillar per augmentar la comoditat a la part davantera de la bicicleta.

Simpàtica amb el rendiment, la tecnologia no compromet la rigidesa i també és més lleugera que les barres circulars, alhora que augmenta la capacitat de resistència de la bicicleta i minimitza la fatiga absorbint els cops de la carretera.

La potència de Defy Advanced Pro també s'ha repensat i ara és més aerodinàmica i furtiva.

Aquesta tecnologia també s'ha expandit a la part posterior de la bicicleta amb la tija de seient en forma de D de Giant. Absorbint els cops i les vibracions de la carretera, el disseny pot suportar 12 mm de recorregut per a una sensació més còmoda.

Geometria del marc

Imatge
Imatge

Giant ha actualitzat la geometria de Defy Advanced per adaptar-la a les adaptacions impulsades pel compliment. El pedalier s'ha rebaixat per permetre espai lliure per a pneumàtics de fins a 32 mm i el marc s'ha dissenyat per a frens de disc.

Tot i que això millorarà principalment la comoditat de la marxa, l'espai lliure per als pneumàtics de 32 mm també és un petit assentament de la tendència recent de les bicicletes tot terreny que són igual de còmodes en terrenys accidentats i gravats com l'asf alt llis.

Millorar la fiabilitat i ampliar el terreny que el Defy Advanced és capaç d'abordar fa que la inclusió de frens de disc sigui una millora benvinguda.

El model superior també inclou un mesurador de potència de doble cara integrat.

Recomanat: