Aquest Allez Comp Specialized, conscient del pressupost, és un corredor d'aliatge que sempre ha estat un gran èxit
L'Specialized Allez ha existit d'una forma o una altra des de 1981. Per al 2016, l'Allez Comp encapçala una gamma més petita, amb la intenció declarada de proporcionar un viatge sensible i compatible que sigui com a casa en un 100 milles. com és en una cursa criterium. La geometria del quadre equivalent a les bicicletes provades en carreres de Specialized, aliada a una part davantera rígida i la nitidesa inherent d'un marc d'aliatge podria ajudar-lo a complir aquesta promesa. Les seves especificacions fan que sigui madur per actualitzar-se a mesura que millora la teva conducció, però és massa compromès tal com està?
El marc
El quadre Allez Comp Smartweld de Specialized està construït amb alumini E5, que incorpora (com indica el nom de la bicicleta) una tecnologia de soldadura intel·ligent. El seu tub superior hidroformat i el tub inferior s'enrotllen als seus extrems, abans de soldar-se dins d'un tub de direcció forjat de 120 mm. La idea és que l'enrotllament dels tubs en aquesta unió crea una part davantera més rígida, alhora que conserva el pes total més lleuger possible. La forquilla de carboni FACT és la mateixa que trobareu als models S-Works de gamma alta de l'empresa. Amb un angle de cap afilat i una distància entre eixos relativament curta, els números prometen una agilitat preparada per a la cursa en lloc d'un creuer tranquil.
Tot i que 2 mm més curta entre les rodes, aquesta bicicleta comparteix gran part de la seva geometria amb l'S-Works Tarmac d'Specialized més fàcil de competir, amb les dimensions del tub de direcció, la base i la forquilla idèntiques. De totes les bicicletes similars que hem provat, el quadre de l'Specialized és el més agradable visualment: un sumptuós acabat d'aliatge raspallat amb detalls nítids i soldadures suaus fan que aquesta bicicleta sigui una cosa per bavejar. La pregunta que penja sobre la construcció d'aliatge d'aquesta bicicleta és si la forquilla i la tija del seient són prou bons per esmorteir part del brunzit de la carretera sovint més freqüent en els quadres metàl·lics que els seus homòlegs de carboni.
Components
Specialized ha instal·lat un conjunt de bicicletes compactes FSA Gossamer Pro a l'Allez. Dona una mica de pes a una configuració equivalent de Shimano 105, però segons la nostra experiència ha demostrat ser duradora amb el temps, encara que una mica de treball en el seu funcionament. Casat amb canvis de 105 velocitats d'11 velocitats, amb els seus cables d'engranatges que s'executen externament per sota del tub inferior, els ajustadors de canó permeten ajustaments fàcils sobre la marxa. Un casset 11-28 105 ofereix a l'Allez un rang de marxes idèntic a les bicicletes Trek i Vitus en aquesta prova.
Les palanques Shimano 105 estan combinades amb una cadena FSA Gossamer Pro que afegeix un pes resistent, però segueix sent robust i fiable.
A sobre del tub superior, tot el que veus és el propi kit d'acabat d'Specialized, i alguns d'ells són perfectes. La cadira Body Geometry Toupe Sport és una de les perxes més còmodes que hem utilitzat mai (coneixem corredors de primer nivell que no utilitzaran res més). La tija Specialized i les barres compactes es combinen amb el tub de direcció curt per crear una posició de conducció agressiva que a alguns els encantarà, però que a altres els pot resultar incòmode els dies llargs. La impressió general és que els components són decents, però que podrien fer una actualització perquè coincideixi amb el marc.
Rodes
No és d'estranyar que Specialized no hagi pintat sobre les soldadures: són tan llises i ordenades com les trobareu a qualsevol bicicleta d'aliatge.
El conjunt de rodes Axis 2.0 només està disponible a les bicicletes Specialized (no les podeu comprar per separat a un distribuïdor) i seria una de les primeres coses que actualitzaríem. El nostre conjunt, amb els propis pneumàtics Espoir Elite de Specialized, va inclinar la balança a 2,98 kg, que és força pesat, tot i que donen la impressió de ser molt duradors. Si el pes encara no era un punt d'engany, també ens hem trobat amb algun fregament des de la part posterior als frens de llanta Axis instal·lats a l'Allez en pujar amb força algunes pujades més pronunciades. Tanmateix, el rendiment dels frens va ser més que satisfactori. Aquests pneumàtics Espoir, tot i que de nou no són els més lleugers, van ser a prova de punxades durant les nostres proves i van oferir una adherència sorprenent, especialment a carreteres humides.
El viatge
Només 10 milles en un bucle de prova de 50 milles, ja és obvi que aquest quadre és una de les bicicletes més rígides i proposades dels seus companys. Sincerament, se sent tan sensible com el model de cursa Tarmac de Specialized. Compartir la seva geometria amb el Tarmac també crea una posició de conducció de cap cap avall i cap amunt, perfecta per atacar les corbes, en lloc de rodar-hi. Genial si ets un genet ràpid; potser una mica desgastat durant llargs dies a la cadira. Les vibracions de la carretera s'aïllen fins a cert punt per l'excel·lent forquilla de carboni, però no s'eliminen totalment quan es condueix a les capotes. La tija d'aliatge rígid podria tenir alguna cosa a veure amb això. La sensació de connexió amb el conjunt de cadenas que vam experimentar a la configuració del Trek 105 tampoc no hi és a la unitat FSA. Tanmateix, podríem seure a la cadira de Toupe tot el dia.
Tot i que el grup és una mica combinat, l'Allez Comp té totes les eines d'una bicicleta fiable per anar a cavall durant tot l'any. El quadre ofereix una base sòlida per a una gran bicicleta; amb algunes actualitzacions sensibles més avall, aquesta és sens dubte una bicicleta que creixerà amb vos altres. Amb la seva geometria agressiva, fins i tot podria ser la moto per començar la teva carrera de carrera, si estiguessis pensant en donar-te el pas la primavera vinent.
Marc - Aliatge d' alta qualitat amb geometria de corredor - 9/10
Components - Equip decent però no al nivell del marc - 7/10
Rodes - Robusta però pesada - preparat per a una actualització - 6/10
The ride - Àgil i esportiu, demana ser muntat ràpid - 8/10
General - 7,5/10
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 538mm | 532mm |
| Tub de seient (ST) | 480mm | 475 mm |
| Tub de baixada (DT) | 622mm | |
| Longitud de la forquilla (FL) | 368mm | 370 mm |
| Tubo de direcció (HT) | 120mm | 120mm |
| Angle del cap (HA) | 73 | 72.2 |
| Angle del seient (SA) | 74 | 73.4 |
| Distància entre eixos (WB) | 972mm | 973mm |
| BB caiguda (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
| Specialized Allez Comp Smartweld | |
|---|---|
| Marc | Marc d'alumini premium E5, forquilla de carboni Fact |
| Grup | Shimano 105 |
| Frens | Eix 2.0 |
| Cadeneta | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Casset | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Aliatge especialitzat |
| Stem | Aliatge forjat especialitzat |
| Tija de seient | Aliatge esportiu especialitzat |
| Rodes | Eix 2.0 |
| Sella | Body Geomery Toupe sport |
| Pes | 8,22kg |
| Contacte | specialized.com |
