La distància entre les teves rodes tindrà un efecte significatiu en el comportament de la teva bicicleta. A continuació s'explica com obtenir-ne la mesura
Què és la distància entre eixos en una bicicleta? Si porteu la vostra bicicleta bruta a casa i la deixeu al terra net de la cuina, la distància entre els centres dels dos pegats de fang de les rajoles serà la distància entre eixos de la vostra bicicleta.
En poques paraules, la distància entre eixos d'una bicicleta és la distància entre els centres de les seves rodes, i es pot influir en dues mesures clau: centre posterior (distància des del centre de l'eix de la roda posterior fins al centre del pedalier) i el centre davanter (la distància des del centre del pedalier fins al centre de l'eix de la roda davantera).
La xifra resultant juga un paper important en la manipulació.
Com afecta la distància entre eixos el maneig de la bicicleta?
‘Una distància entre eixos més llarga serà més estable a velocitat i més estable amb una càrrega, però més lenta per girar. Visa versa per a una distància entre eixos més curta , diu Tom Donhou, constructor de quadres del Regne Unit, de Donhou Bicycles.
«Per això, un turisme tindrà una distància entre eixos més llarga que una bicicleta de carretera, per exemple».
Això és la física bàsica. Un vehicle amb una distància entre eixos més llarga necessitarà una força de gir més gran per tenir el mateix efecte de direcció que un de més curt.
Un tàndem requereix més esforç per dirigir, però és molt estable en baixada, mentre que una bicicleta crítica tindrà una distància entre eixos tan curta com sigui possible per augmentar l'agilitat.
"La distància entre eixos és una de les influències més poderoses en la dinàmica de la bicicleta", diu Tom Sturdy, cap d'educació de la Bicycle Academy.
‘Si vull saber si una bicicleta se sentirà més àgil que una altra, comparar les distància entre eixos em dirà la majoria del que necessito saber.
"És una dimensió sensible, per això la majoria de bicicletes de carretera es troben dins d'una banda tan estreta."
Un cop d'ull ràpid als gràfics de geometria de sis de les bicicletes de carretera més populars del mercat (totes les mides de 56 cm) reforça el punt de vista de Sturdy.
La variació de la distància entre eixos és de només 7 mm, de 983 mm a 990 mm. Això exigeix la pregunta: 7 mm seria una diferència suficient perquè el genet mitjà se n'adoni?
«Sí, 7 mm seria absolutament notable», diu Sturdy.
‘En una bicicleta de carretera, m'esperaria que un canvi de 5 mm fos perceptible per a la majoria dels motoristes i els motoristes més perceptius haurien de poder dir de quina manera era la diferència: més curta o més llarga. Alguns pilots molt experimentats poden notar una diferència de 2 a 3 mm.
«També depèn d'on vinguin les diferències», afegeix. Sens dubte, sentiríeu una diferència de 3-4 mm en la longitud de la vaina.
‘Això té una gran influència en l'eficiència de la transferència d'energia: els petits canvis tenen un efecte en com es gira la part posterior sota càrrega.
‘El centre frontal és una mesura més llarga, de manera que probablement caldria un canvi de 5 mm o més per sentir-ho realment.
"El centre davanter és més complicat perquè hi ha una interacció amb la direcció i el camí que afecta el pes que hi ha al pegat de contacte frontal".
Distància entre eixos i distribució del pes
L'eminent constructor nord-americà de marcs Craig Calfee està d'acord. "Un canvi de 5 mm en la distància entre eixos és notable, però un pot adaptar-se a un canvi com aquest amb força facilitat, de manera que el molt que afecta el resultat per al ciclista depèn de com s'adapten a la bicicleta."
El que suggereix és com la distància entre eixos influeix en la distribució del pes, no la longitud en si mateixa.
‘Normalment, voleu una distribució del pes del 45% davanter al 55% posterior, però considereu dos genets amb la mateixa alçada i entrepierna.
‘A un li encanta barrejar-ho en els sprints, per exemple, i a l' altre li encanta les baixades ràpides. El velocista voldrà una distància entre eixos més curta, apropant-lo a una distribució de pes 50/50.
‘Suposant que tots dos pilots poguessin adaptar-se a una bicicleta de 54 cm o de 56 cm, ajustant la longitud de la potència i els separadors dels auriculars, el velocista gairebé sempre aniria per la 54 i el descendent la 56.’
Així que, si tinguessis una bicicleta per a tu, marcaries la distància entre eixos segons les teves preferències de conducció?
"No ens plantegem la distància entre eixos com a entrada principal de disseny", diu Sturdy. "Sovint hem de començar amb l'espai lliure per a la mida de la roda, la mida dels pneumàtics, etc.
‘Però sens dubte comprovaria quina distància entre eixos produiria i faria els ajustos en conseqüència. La manera més útil de considerar la distància entre eixos és de manera comparativa.
‘Si estàs satisfet amb la forma en què va una bicicleta en concret i vols que una altra faci la mateixa, mira una altra cosa.’
Tot i així, Donhou té una darrera paraula al respecte: "Un fotograma és la suma de tots els seus angles i distàncies, així que no ens hem de quedar pendents d'una sola mesura".
Entens com uns quants mil·límetres de la teva distància entre eixos canviaran la marxa de la teva bicicleta? A continuació, abordeu el paper de l'engranatge a la propera sèrie de variables d'ajustament de la bicicleta.
