Ara disponible al Regne Unit: revisió de State Bicycle Co. Undefeated II Black Prism

Taula de continguts:

Ara disponible al Regne Unit: revisió de State Bicycle Co. Undefeated II Black Prism
Ara disponible al Regne Unit: revisió de State Bicycle Co. Undefeated II Black Prism

Vídeo: Ara disponible al Regne Unit: revisió de State Bicycle Co. Undefeated II Black Prism

Vídeo: Ara disponible al Regne Unit: revisió de State Bicycle Co. Undefeated II Black Prism
Vídeo: 10 Things We Wish We'd Known About E-Bikes 2024, Març
Anonim
Imatge
Imatge

No descartis aquesta bicicleta nova com una bicicleta de pista d'un sol truc. És molt més dinàmic que això…

State Bicycle Co., els fabricants de les bicicletes Riding Fixed, Up Mountains, de producció elegant, amb avantatges i de bicicletes fixes, de velocitat única, de ciutat i tot terreny, acaba de llançar el seu quadre Undefeated II de Black Prism per a venda al Regne Unit. És una actualització de l'Undefeated: un quadre inspirat en la pista amb tubs aerodinàmics i una geometria de cursa que va ser popular entre els corredors de pista i els viatgers.

Amb la segona generació, la bicicleta obté tubs d'alumini 7005 més lleugers, un tub de direcció cònic de gran mida més robust, una pintura negra que brilla espectacularment al sol i una millora notable en la qualitat de la marxa, que ofereix estabilitat i sensació semblant a moltes geometries metàl·liques modernes.

Els pilots de crits d'engranatge fix els encantarà aquesta bicicleta. Tal com s'anuncia, la construcció d'estoc està preparada per a la cursa i, amb una clau de torsió de 5 mm, es munta i es prepara en uns 45 minuts.

Compra la bicicleta de pista Undefeated II a State Bicycle

El joc de rodes de cargol d'Essor USA és subtil i resistent. Per fer que la bicicleta estigui més preparada per a la carretera, l'empresa ven el quadre amb un cub de xancleta posterior, frens davanters i posteriors i altres característiques, que també la fan immediatament versàtil.

Si bé molts miraran la bicicleta i la consideraran només una màquina de cursa crítica, fer-ho és un error. L'Undefeated II és un plaer rodar per asf alt; Ràpid quan hi poses una mica d'energia i sensible a les revoltes, també.

Imatge
Imatge

Bicicletes de pista per entrenar

Les bicicletes de pista es consideren massa sovint un carro mil·lenari i res més que: perfectes per moure's per la ciutat, però no realment una bicicleta amb la qual hauríeu d'entrenar regularment. Una f alta, crec.

Vaig fer dues proves amb l'Undefeated II a la carretera. Amb la forquilla de carboni total dels Estats Units i el tub d'alumini 7005 de doble punt, aquesta és una bicicleta que és innegablement divertida de conduir i molt diferent a l'experiència que tens amb una configuració de carretera tradicional.

Se sent sòlid un cop tens els pedals girant (conduint arreglat); maneja còmodament els cops a la carretera i la manca d'engranatges als capotes fa que l'experiència de muntar-lo sigui més simple.

És lleuger, sensible i amb un temps miserable quan encara vols sortir, una gran alternativa per entrenar-hi; per això, anar fixament manté la freqüència cardíaca alta i tu, alerta; També hi ha menys peces per netejar i tornar a engreixar quan arribeu a casa en comparació amb la vostra plataforma de carretera habitual.

En una conversa sobre la versatilitat de la bicicleta, Scott Piercefield, un pilot patrocinat per l'estat que va acabar 18è a la Red Hook Crit London 2015, en destaca les virtuts.

"Tinc moltes bicicletes: una bicicleta State Monolith Fat, Yeti ASR, Trek Madone Disc i un disc Émonda ALR", va explicar. 'Cavalco en tot, amb tot tipus de clima. Però entreno de manera fixa la majoria del temps, especialment en viatges en grup.

Sovint has d'esforçar-te més per quedar-te dins d'una manada, afegeix, però també hi ha la simplicitat de menys per tractar-te quan hagis acabat.

Les marxes fixes, diu Piercefield, poden afinar les habilitats generals d'un pilot. "Has de pensar molt més endavant i no pots tornar-te "mandrós" mentre condueixes.

'Ho comparo amb conduir un manual i un automàtic. Tots dos tenen els seus mèrits, però un és més “cru” que l' altre”. Piercefield afegeix que la cadència, la força i la nitidesa dels pilots, en particular, es milloren amb l'entrenament fixat.

Imatge
Imatge

Marc destacat

The Undefeated II ha de ser un dels quadres de pista amb millor aspecte introduïts per al '19. El treball de pintura del camí de tornada sembla negre, però al sol, està agradablement tacat i presenta detalls de l'arc de Sant Martí al tub inferior i la forquilla. Un autèntic capdavanter.

Se sent ràpid i és molt lleuger. Un pilot de l'equip estatal, segons Piercefield, ha modificat el seu quadre de 62 cm fins a només 5,9 kg.

Tot i que funciona bé com una bicicleta d'estoc, molts dels que hi inverteixen voldran actualitzar algunes de les peces. El selló estàndard que s'envia amb aquesta bicicleta de prova, per exemple, s'ha de canviar per un dels altres que s'ofereixen o per un selló antic d'una versió anterior.

Com a ciclista més alt amb 1,85 m (6'1) al quadre de 57 cm, la tija de 90 mm que s'envia amb la bicicleta tampoc és ideal per a l'abast. El canvi per una tija d'alumini de 110 mm va fer que el viatge fos molt més còmode.

Compra la bicicleta de pista Undefeated II a State Bicycle

L'espai lliure màxim recomanat per als pneumàtics amb el quadre és de 25c al davant, 28c al darrere; n'hi ha prou per anar amb aquesta bicicleta, ja sigui a les sortides per carretera, a la pista o a la pista.

Dit això, a 945 £ i enviament gratuït al Regne Unit, aquest és un viatge de qualitat que també és econòmic. Un cop marcada la configuració, cosa que és fàcil de fer fins i tot amb habilitats mitjanes de trencament (l'empresa recomana que la revisi un mecànic professional; sens dubte, comproveu i apreteu tots els cargols abans de treure-la), això és en general una qualitat. màquina.

És el viatge que voleu si busqueu la versatilitat: un viatge ràpid, una bicicleta perfecta per a l'hivern/mal temps, una màquina de cursa crítica.

Amb tantes opcions disponibles a l'estat per personalitzar-lo, trobareu que s'està convertint en un element bàsic per a qualsevol escenari en què el conduïu.

Recomanat: