Amb una gran quantitat de mesuradors de potència al mercat, Cyclist examina com un mesurador de potència pot oferir coses molt diferents a un altre
L'ús d'un conjunt d'extensímetres per mesurar la potència que es bombejava a un tren de transmissió va ser una vegada la cosa del món del demà. Fins i tot quan la tecnologia va entrar en producció, era un luxe limitat als millors professionals. Però ara, no només els mesuradors de potència són assequibles per a la majoria dels motoristes, sinó que hi ha una gran varietat per triar. No obstant això, fer aquesta elecció pot ser complicat, perquè un mesurador de potència pot ser ideal per a un pilot però menys que perfecte per a un altre, i hi ha diverses raons per a això.
Primer, la potència es pot mesurar des de diferents parts d'una bicicleta. Un lloc obvi per mesurar-lo és a la manivela. "La manovella és el lloc on s'introdueix la potència a la bicicleta, on es genera el parell", diu el doctor Auriel Forrester, el distribuïdor britànic de la marca original de mesuradors de potència, SRM, i entrenador de ciclisme (scientific-coaching.com). "Està protegit de danys i hi tenim espai per a extensòmetres i una bateria interna." No és d'estranyar, doncs, que la biela és on es troben la majoria de mesuradors de potència, encara que en llocs lleugerament diferents: l'aranya, els braços de la biela i el eix, per exemple. Però la potència també viatja a través de diverses altres parts de la bicicleta, de manera que es pot mesurar als pedals, al plat i al buje posterior, cadascun amb avantatges i desavantatges.
El joc de bielas en si mateix és un component car, i amb un mesurador de potència instal·lat pot arribar a ser prohibitiu per a molts. La biela SRM Campagnolo Super Record costa un cèntim de 3.350 £ amb la darrera unitat principal. També hi ha problemes pràctics amb diversos sistemes basats en manivela, que sovint requereixen un grup específic. El rotor, per exemple, produeix un mesurador de potència que només funciona amb els seus propis components. Els sistemes basats en biela també poden requerir molt de treball per canviar entre bicicletes i solen comportar una penalització de pes.
El mesurador de potència basat en concentrador de PowerTap va ser la primera alternativa popular als sistemes basats en manivela. "Ni tan sols necessiteu una eina per canviar el concentrador de PowerTap d'una bicicleta a una altra, a més, té bateries fàcilment substituïbles i es comunica a ANT+ [cap de les quals ofereix l'SRM]", diu Justin Heinkel, gerent de producte de PowerTap. Però hi ha desavantatges. No totes les marques produeixen rodes compatibles amb PowerTap i moltes persones utilitzen rodes diferents per a l'entrenament i les curses.
Els pedals són una altra ubicació viable per als mesuradors de potència, però, tot i que es poden transferir entre bicicletes i són fàcils d'instal·lar, restringeixen l'elecció molt personal del sistema de pedals i cales. Tanmateix, el preu és el principal factor que informa les decisions de compra i, gràcies a l'aparició de mesuradors de potència que costen menys que una actualització de rodes de nivell mitjà, la seva popularitat ha augmentat.
Poder a la gent
L'any 2012, Stages va llançar una unitat que només pesava 20 g i costava tan sols 600 £, que utilitzava un algorisme per estimar la potència en ambdues potes basant-se només en la sortida de l'esquerra. Altres fabricants, com Garmin, Rotor i Pioneer, aviat van seguir el mateix. L'entrenador de ciclisme i excampió nacional Dave Lloyd considera que aquest nivell d'informació és ampli per a la majoria d'aficionats. "Per a mi, l'accessibilitat és el més important", diu. "Molts dels meus atletes tenen mesuradors de potència perquè ara són més barats. No molts dels meus atletes tenen 3.000 £ per gastar en una eina d'entrenament”. Lloyd, com molts entrenadors, veu la producció de potència com una mètrica útil una vegada que l'atleta ha acceptat l'entrenament de la freqüència cardíaca.
Hi ha un però. Troy Hoskin, gerent de producte de Quarq (el mesurador de potència basat en aranya de Sram), diu: Els mesuradors de potència d'un sol costat són una bona introducció a l'energia, però hi ha problemes inherents. Tota la ciència, i les proves que hem fet nos altres mateixos, mostren que els ciclistes solen tenir un 8-9% d'asimetria i que l'asimetria varia en funció del vostre nivell d'esforç o fatiga.’
Això és important perquè si canvia un desequilibri entre les cames, podria emmascarar o exagerar la fatiga del motorista. "Una opció d'una sola cara funciona bé per oferir-vos una millor informació d'entrenament que la que obteniu d'un monitor de freqüència cardíaca, o per reflectir la càrrega d'entrenament general, però en termes de precisió que necessiteu per fer sessions d'interval o llindar, o fins i tot per fer un ritme llarg. cursa o contrarellotge, sens dubte hauríeu de mesurar les dues cames", diu Hoskin.
PowerTap no ofereix productes que només mesuren la sortida per un costat. "Crec que donen una falsa sensació de precisió", diu Henkel. "He vist molts fitxers de potència i un simple desequilibri del 3% es converteix en un 6% quan es mesura des d'un costat i el dobla. Ara, el 6% de 300 watts són gairebé 20 watts, i si el meu mesurador de potència estigués apagat en 20 watts, estaria bastant molest.’
No és sorprenent que Stages veu les coses d'una altra manera. "Les nostres dades no donen suport a l'argument que els motoristes es desequilibren significativament amb la fatiga", diu el director de màrqueting Matt Pacocha. "En els pilots hem trobat lleugers desequilibris, a mesura que augmenten l'esforç, l'equilibri s'ajunta de manera coherent".
Mesurar la potència total de sortida és molt diferent a mesurar l'entrada de cada cama individualment, però. Tot i que la majoria de mesuradors de potència mesuren la potència general, només un grapat pot mesurar cada pot de manera independent i comparar-los.
Esquerra i dreta
L'aparició dels mesuradors de potència basats en pedals, que mesuren la potència de sortida a cada costat mitjançant unitats separades, s'ha abordat per primera vegada. "Pot ser que la cama esquerra s'estiri més i permeti que la dreta produeixi un pic més alt", diu Pacocha."En aquest cas, la cama més feble es podria informar com la cama més forta. Això vol dir que pedalar exercicis per enfortir la cama esquerra podria empitjorar el problema. Aquests sistemes combinats [que mesuren només la potència total a través de la manivela] no són una eina viable per mesurar l'equilibri.’
L'oportunitat d'aïllar la dreta i l'esquerra pot semblar un detall menor, però l'equilibri entre les cames revela molt sobre la forma de pedalar i, per tant, fa que el mesurador de potència sigui un simple enregistrament de la sortida a oferir un nivell tècnic. entrenament.
Hi ha qui discuteix la importància de l'equilibri entre cames. "Mai he conegut ningú que tingui una discrepància enormement problemàtica", diu Lloyd. 'I no hi ha molt que puguis fer per corregir-ho. Podeu provar exercicis de cames i exercicis d'una cama, però crec que això només confon les coses.’
Aquest no és el final de l'argument, però. "Crec que el jurat encara està fora d'això", contesta Henkel. "La potència absorbida quan s'arrossega a l'esquena és sens dubte una cosa que pots millorar". Va tan lluny com a suggerir que els mesuradors de potència jugaran un paper important en el desenvolupament de l'ajust de la bicicleta. "Crec que el negoci en forma es beneficiarà al màxim de les mètriques avançades, ja que pots mesurar amb força com canvia el pedaleig d'algú a mesura que canvia la seva posició a la bicicleta."
Com amb la majoria de les opcions de components, no hi ha una resposta senzilla. Però com diu Henkel: "No crec que hi hagi un mesurador de potència perfecte, és el que millor s'adapti a la vostra situació".
