Es creia que el propietari de Katusha, Igor Makarov, havia arribat a un acord per fusionar-se amb l'equip francès ProContinental
La configuració de ProContinental Arkea-Samsic ha desmentit els rumors que es fusionaran amb l'equip de WorldTour Katusha-Alpecin el 2020.
El lloc web holandès Wielerflits va informar que l'actual propietari de Katusha-Alpecin, Igor Makarov, havia arribat a un acord amb l'equip francès de segona divisió per combinar els dos equips per a la propera temporada i el Rússia conservant la propietat del WorldTour. llicència.
No obstant això, aquests rumors han estat desmentits pel director de l'equip d'Arkea-Samsic, Emmanual Hubert.
Parlant amb el diari francès Le Telegram, Hubert va dir: Com altres equips que consideren WorldTour, ens van enquestar l'equip de Katusha. Però no vam respondre a aquesta proposta, '
'L'equip d'Arkéa-Samsic està fora de dubte fer una aliança amb Katusha.'
Els rumors originals suggerien que Makarov havia estat en converses amb diversos equips sobre una possible fusió abans d'acordar un acord amb Arkea-Samsic.
Fonts van suggerir que l'equip estaria format per 11 pilots encara sota contracte de cadascun dels equips existents. Aleshores, la plantilla es completaria amb les signatures que Arkea-Samsic ja té vigents per al 2020, incloent Nairo Quintana i Nacer Bouhanni.
També es creia que les converses eren tan avançades que fins i tot se'ls ha mostrat als corredors contractes revisats per a la fusió.
El duet britànic Alex Dowsett i Harry Tanfield es troben entre els 11 pilots de Katusha amb contracte per al 2020 i s'espera que es mantinguin en qualsevol possible fusió juntament amb persones com Jens Debusschere i Rick Zabel.
L'informe també incloïa el subcampió de París-Roubaix, Nils Politt, però es creu que l'especialista en clàssics alemanys ja ha acordat passar a Deceuninck-QuickStep. L'antic podi de la Vuelta a Espanya, Ilnur Zakarin, és un dels que s'espera que marxin.
Arkea-Samsic també té 11 pilots contractats fins al 2020 que s'espera que participin per l'equip la propera temporada, inclosos el campió nacional francès Warren Barguil i el britànic Connor Swift.
La llista de corredors també incloïa el veterà velocista Andre Greipel, però s'ha especulat que l'alemany podria deixar l'equip aviat després d'una temporada molt decebedora.
Nairo Quintana passarà de Movistar per liderar les esperances de la Classificació General de l'equip, amb el suport del germà Dayer i el seu també guanyador colombià Anacona, mentre que Nacer Bouhanni s'incorporarà procedent de Cofidis.
Els pilots del Team Ineos Deigo Rosa també estan en camí, així com el jove escalador espanyol Fernando Barcelo.
Durant el Tour de França, van circular rumors que Katusha tancaria les seves portes a finals del 2019 a causa de la insuficiència de fons com a conseqüència del fet que els copatrocinadors Alpecin i Canyon van tallar els llaços amb l'equip.
Es rumorea que tots dos van acabar la seva relació amb Katusha per invertir en l'equip Corendon-Circus ProcContinental liderat pel guanyador de la Amstel Gold Race Mathieu van der Poel.
En substitució de Canyon com a patrocinador de bicicletes, també s'esperava que l'equip recentment combinat conduïs bicicletes BMC a partir de l'1 de gener, però això ara està en dubte.
