Vuelta a Espanya 2019: Mikel Iturria s'escapa de la ruptura per guanyar en solitari l'etapa 11; Els corredors del GC arriben 18 minuts després

Taula de continguts:

Vuelta a Espanya 2019: Mikel Iturria s'escapa de la ruptura per guanyar en solitari l'etapa 11; Els corredors del GC arriben 18 minuts després
Vuelta a Espanya 2019: Mikel Iturria s'escapa de la ruptura per guanyar en solitari l'etapa 11; Els corredors del GC arriben 18 minuts després

Vídeo: Vuelta a Espanya 2019: Mikel Iturria s'escapa de la ruptura per guanyar en solitari l'etapa 11; Els corredors del GC arriben 18 minuts després

Vídeo: Vuelta a Espanya 2019: Mikel Iturria s'escapa de la ruptura per guanyar en solitari l'etapa 11; Els corredors del GC arriben 18 minuts després
Vídeo: Erna de Vries - Ich wollte noch einmal die Sonne sehen 2024, Març
Anonim

Quan el guanyador de l'etapa va creuar la línia, el grup GC encara tenia més de 12 km per recórrer

Mikel Iturria (Euskadi-Murias) va aconseguir la victòria més gran de la seva carrera després de la victòria en solitari del grup fugaç del dia a l'etapa 11 de la Vuelta a Espanya 2019.

A mesura que les restes de l'escapada van creuar la línia, ho van fer amb una distància d'uns 15 minuts amb el pelotó, que estaven gaudint d'un dia relaxant abans de les properes etapes muntanyoses.

La diferència amb els corredors del GC i els seus equips va anar més enllà i el grup va creuar la línia a les 18:36 després del guanyador de l'etapa. Pensant clarament que podrien estalviar una mica de temps fent el seu gir de recuperació a la carretera en lloc dels rodets, el maillot vermell i els seus rivals es van prendre els últims quilòmetres amb molta calma.

Amb les muntanyes que vindran, qui els pot culpar de debò.

Sempre un dia per al descans

Després de la potencialment classificació general d'ahir que definia la ITT, avui sempre seria una mica de transició per als corredors amb esperances de victòria general, amb la pista de l'etapa 11 sempre favorable per als pilots escaposos.

L'etapa accidentada de 180 km, des de Saint Palais fins a Urdax-Dantxarinea, va portar corredors fora de França, encara que del País Basc francès, i a Euskadi, la comunitat basca autònoma del nord d'Espanya.

Durant aquesta distància van abordar tres ascensions categoritzades, amb el 2n Cat Col d'Ispeguy entre els dos 3r Cat ascens del Col d'Osquich i el Col de Oxtondo. No s'endevina quin d'ells es troba dins de les fronteres basques.

Seguint el guió de manera ordenada, atac rere atac es va llançar des del primer moment, i la ruptura inicial va ser seguida per no un, sinó dos grups per davant del grup principal.

Amb uns 40 quilòmetres desapareguts, la cursa s'havia assentat amb un ritme, però, ja que 14 pilots van formar el clar grup d'escapada del dia i van establir un lideratge que oscil·lava entre sis i set minuts sobre la resta de corredors.

Enmig d'ells no hi havia ningú capaç de desafiar els contendents de la GC, amb el pilot millor classificat Ben O'Connor (Dimension Data) començant el dia en el lloc 36, a 37:08 del líder de la cursa Primoz Roglic (Jumbo- Visma).

A partir d'aquí, poc va canviar a mesura que l'etapa avançava pel sud-oest de França. La diferència va continuar fluctuant al llarg d'un marge similar a l'anterior, i quan els 14 corredors van arribar al Col d'Osquich, eren les 7:07.

La pujada de 4,9 quilòmetres, amb una mitjana del 6,1%, no va fer gaire sorpreses, i l'actual titular de la samarreta del KOM Angel Madrazo (Burgos-BH) es va endur els tres punts màxims per davant d'O'Connor i Gorka Izagirre d'Astana..

En el moment en què el grup va afrontar la pujada, la diferència fins al descans s'havia augmentat dramàticament a més de nou minuts, amb Jumbo-Visma controlant còmodament el grup del que portava el maillot vermell.

A mesura que els 14 corredors fugitius van assolir la següent ascensió categoritzada, el Col d'Ispeguy de 7,2 km, amb una mitjana del 7,1%, aquest avantatge s'havia incrementat encara més fins als 10 minuts.

Després d'uns quants atacs avortats a la muntanya des d'Izagirre, va aconseguir allunyar el seu company basc Alex Aranburu (Caja Rural-Seguros RGA) de la resta del grup.

A partir d'aquí, tot va començar a ser una mica agitat al capdavant de la cursa, amb pilots atacant i després tornats a caure de manera repetitiva que feia olor a f alta d'organització.

A 16 km del final, Mikel Iturria (Euskadi-Murias) es va trobar en solitari al capdavant amb una diferència de poc més de 45 segons amb el grup d'11 caçadors, que s'anava trencant lentament i finalment es va convertir en només cinc.

A uns 7 km de l'arribada, Iturria va aconseguir els màxims punts d'esprint en virtut de la seva posició, i els punts restants també van guanyar sense disputar.

Quan va arribar a la marca dels 3 quilòmetres, els cinc caçadors encara no van poder treballar junts de manera eficaç, amb una diferència de nou segons.

Recomanat: