Endura acaba amb el patrocini de Movistar per limitacions de la UCI

Taula de continguts:

Endura acaba amb el patrocini de Movistar per limitacions de la UCI
Endura acaba amb el patrocini de Movistar per limitacions de la UCI

Vídeo: Endura acaba amb el patrocini de Movistar per limitacions de la UCI

Vídeo: Endura acaba amb el patrocini de Movistar per limitacions de la UCI
Vídeo: 8 инструментов в Excel, которыми каждый должен уметь пользоваться 2024, Abril
Anonim

La marca escocesa arriba a un punt mort amb les regles de la UCI sobre avenços tècnics en roba

Endura s'ha retirat del patrocini de Movistar culpant a la UCI de les limitacions que posa als avenços tècnics en la confecció. La marca amb seu a Escocesa va confirmar que posaria fi a la seva associació de sis anys amb l'equip espanyol afirmant que la UCI havia fet complir un "punt sense sortida" en el desenvolupament de peces de vestir dissenyades per millorar el rendiment..

"Per què Endura decideix fer un pas enrere de l'escenari del WorldTour?' va preguntar la declaració. "La ruta d'escalada al màxim nivell en el ciclisme de carretera fa que els equips Continental i ProContinental toquin sostres de vidre on l'accés a curses de nivell superior és limitat i també el WorldTour on el progrés en roba tècnica està limitat per l'òrgan de govern i el premi a la innovació és veure prohibits els avenços tecnològics.

'Endura ha arribat a una bifurcació de la carretera i ha optat per evitar el carreró sense sortida del desenvolupament que actualment està fent complir la UCI.'

El goig que sembla haver trencat l'esquena d'Endura va ser la decisió de la UCI de prohibir la topografia de silicona superficial de l'empresa a principis d'any.

SST va ser una tecnologia exclusiva desenvolupada amb l'expert aerodinàmic Simon Smart que va introduir galons de silicona 3D al vestit de pell Drag2Zero d'Endura per millorar el rendiment aerodinàmic.

La peça va ser utilitzada breument per Movistar i la titular del rècord femení Vittoria Bussi abans de ser prohibida.

La marca també havia treballat anteriorment amb l'antic pilot de Movistar Alex Dowsett per desenvolupar el vestit de pell Drag2Zero per al seu Hour Record el 2015.

El fundador de l'empresa, Jim McFarlane, va elogiar la relació de la marca amb Movistar, concretament el seu orgull de treballar en el llançament d'un equip del Women's WorldTour per a la temporada 2018.

A partir d'ara, la marca té com a objectiu continuar el seu desenvolupament avançat d'equips a la carretera i per a grava, però és poc probable dins de les files professionals fins que la UCI canviï el seu enfocament a les innovacions de roba.

Recomanat: