Dario Pegoretti va fer el seu nom construint marcs per a llegendes professionals, però el Marcelo no podria ser més avançat
Un vespre de primavera del 2008, el gran actor Robin Williams va visitar el North American Handmade Bicycle Show a Portland, Oregon, on va conèixer el constructor italià Dario Pegoretti. Tots dos van anar a sopar, van parlar de bicicletes i Williams es va demanar un quadre Pegoretti Marcelo que es va convertir en un dels seus més preuats.
Pegoretti havia estat creant quadres per a les estrelles molt abans d'aquella trobada, només que eren les estrelles del món del ciclisme amb qui estava més acostumat a treballar. En els temps d'un grup d'acer i alumini, Pegoretti va ser l'aprenent del famós constructor de marcs Luigino Milani, que era un constructor de contractes favorit per a molts dels equips professionals. Després del seu aprenentatge, Pegoretti va continuar construint per als professionals, amb Indurain, Pantani i Cipollini que havien muntat els seus quadres. Però si això evoca una imatge a la teva ment d'un vell mestre polsegós, lligat per les tradicions i ple de nostàlgia per l'edat daurada del ciclisme, està molt en desacord amb l'home mateix.
"Va ser només una feina, només una qüestió de diners", diu Pegoretti. "Aquest és el meu passat i prefereixo mirar el futur". Aquest costat futurista del disseny de Pegoretti es mostra millor en els seus famosos treballs de pintura personalitzats, sovint psicodèlics. Per molt que la seva habilitat amb una torxa de soldadura atracti els clients, és el caràcter artístic i bohemi de Pegoretti el que el distingeix dels seus companys.
Amb el quadre MxxxxxO, la capacitat de Pegoretti per fusionar el passat d'acer tradicional de la bicicleta amb l'estètica i l' alt rendiment dels quadres moderns no podria ser més evident.(Quan li vam preguntar a Pegoretti per què va anomenar el marc MxxxxxO, va respondre amb la típica indiferència: "No ho sé")
Acer Colom
En opinió de Pegoretti, l'acer no és el material del passat, sinó un material totalment capaç descuidat en els últims anys. Un cop d'ull al MxxxxxO ho confirma. Pesa més d'1,6 kg, cosa que és més que respectable per a una construcció d'acer. Tanmateix, la lleugeresa forma part de la llista de prioritats de Pegoretti, i amb el MxxxxxO no ha escatimat esforços per fer un viatge excepcional.
Pegoretti s'enorgulleix de tenir una estreta associació amb el fabricant de tubs Columbus. "Crec que Antonio Colombo, el propietari, és un home molt pacient", diu. “La segona raó per la qual m'agrada l'empresa és que estan obertes a nous projectes, desenvolupaments i noves idees, cosa que és molt important per a mi, més important que el material. En el cas del MxxxxxO, Pegoretti ha utilitzat tubs Columbus Spirit tractats amb calor, que és el conjunt de tubs més lleuger de Columbus i es troba en una posició similar al tub Reynolds 853. El treball de Pegoretti amb aquest marc, però, sembla desafiar les limitacions convencionals de l'acer.
L'acer és un material difícil d'ajustar a les necessitats d'un ciclista competitiu. Per fer-lo còmode, cal utilitzar tubs estrets que sacrifiquen la rigidesa. Si construïu tubs més rígids i amples com els de Còndor amb el Super Acciaio, obtindreu un marc agressiu però una mica implacable. No obstant això, amb els gruixuts tubs d'acer de Pegoretti i els emblemàtics punters amples, hi ha un equilibri sorprenent entre comoditat i rendiment.
Marc
El MxxxxO se sent ràpid, cosa que pot ser una qualitat rara per a un marc d'acer. Sentir-se ràpid tampoc està necessàriament relacionat amb una bicicleta que es mogui més ràpidament. La sensació de velocitat es genera mitjançant la retroalimentació tàctil de la carretera que et fa plenament conscient de l'asf alt que s'escombra a sota, combinada amb una capacitat de resposta que significa que qualsevol petit canvi de potència es recompensa amb un augment immediat de l'acceleració. La bicicleta és agressiva, agressiva i em va donar ganes de muntar amb la màxima força possible durant tot el temps que podia.
Aquesta velocitat no es tradueix en duresa, però. El MxxxxxO era totalment capaç de fer front a tots els terrenys de la carretera que vaig trobar. Mentre circulava pels Cotswolds, em vaig desviar accidentalment per pistes que mai estaven pensades per a pneumàtics de carretera, però vaig caminar amb confiança per les esquerdes irregulars i el terreny accidentat amb l'única pertorbació quan el fang va començar a obstruir les meves pinces de fre.
El MxxxxxO aconsegueix aquest rar equilibri de deixar que el pilot senti els contorns de l'asf alt, creant un mapa mental de la superfície de sota, però mai causant molèsties. És possible aconseguir el mateix efecte amb la fibra de carboni mitjançant l'ús de lay-ups intel·ligents que combinen fibres ultra rígides amb altres més compatibles, però no tinc ni idea de com Pegoretti ha aconseguit aconseguir aquest equilibri amb un marc d'acer. Potser es redueix a una barreja perfecta de seients prims i tub superior amb un tub inferior més gruixut, un suport inferior i unes barres de cadena. Però independentment de com s'hagi fet, el MxxxxxO aconsegueix oferir una transferència de potència excepcional sense sacrificar la comoditat.
Amb aquesta vibrant sensació de velocitat, s'aconsegueix un maneig segur. El tub de direcció alt significava que no podia adoptar la meva posició habitual preferida i baixa quan agafava corbes amb força, però estava clar que la bicicleta era precisa en el seu maneig, i quan es tractava d'abordar baixades pronunciades i ràpides, va generar molta confiança.
El MxxxxxO ens va arribar com un conjunt de marcs, així que d'acord amb el seu estat italià de gamma alta, el vam construir amb el nou grup Super Record de Campagnolo (revisió aquí: revisió Campagnolo Super Record) juntament amb el nou Bora Ultra de Campagnolo 50 rodes tubulars. Curiosament, tot i que inicialment el canvi havia estat sòlid i gruixut, amb el temps els canvis es van anar fent més lleugers a mesura que el sistema s'anava incorporant. Això es va traduir en menys canvis perduts i va ser més fàcil empènyer la palanca del polze cap avall a través del casset durant els canvis ràpids de marxa. tot conservant la sensació de canvi decisiu que és la signatura de Campagnolo. La rigidesa del conjunt de bicicletes del Super Record també va complementar el Pegoretti, juntament amb el seu aspecte sorprenentment modern.
El conjunt de rodes, tot i que estava en desacord amb els elements clàssics del marc, s'adaptava molt bé. De manera similar al Super Record, les rodes Bora tenien alguns problemes de dentició lleus per començar, però un cop vam ajustar adequadament la precàrrega del coixinet, van oferir una resposta sorprenent des de la carretera mentre se sentien increïblement ràpides a l'acceleració i a la velocitat, compensant alguns dels les pèrdues aerodinàmiques del marc de tub rodó.
Malgrat la fantàstica habilitat en les corbes i la sensació de conducció de les rodes tubulars, estava nerviós de les punxades en viatges llargs, així que vaig canviar les Boras per un conjunt de cobertes de carboni Ritchey Apex en diverses sortides. Tot i que hi va haver una lleugera penalització de pes, el rendiment de les rodes va ser impressionantment semblant al del Bora, si potser va disminuir una mica la màgia de la construcció original.
Em sembla que la Pegoretti MxxxxxO és realment una bicicleta per celebrar. Sense haver de confiar en la tecnologia més actual, Pegoretti ha creat un marc que se sent còmodament tradicional però que funciona d'una manera totalment moderna. Amb el caràcter ric que hi ha darrere de la marca i els famosos treballs de pintura que hi ha disponibles, tenir un Pegoretti personalitzat és un somni que gaudiré amb molt de gust fins al llunyà dia en què el meu saldo bancari pugui permetre comprar-ne un.
Geometria
| 56cm | Reclamat |
|---|---|
| Top Tube (TT) | 565mm |
| Tub de seient (ST) | 560mm |
| Longitud de la forquilla (FL) | 372mm |
| Tubo de direcció (HT) | 163mm |
| Angle del cap (HA) | 73.0 |
| Angle del seient (SA) | 73.0 |
| Distància entre eixos (WB) | 993mm |
| BB caiguda (BB) | 70mm |
Spec
| Pegoretti Marcelo | Tal com es va provar |
|---|---|
| Marc | Pegoretti Marcelo |
| Grup | Campagnolo Super Record |
| Bars | Fizik Cyrano R1 |
| Stem | Cinelli Vai |
| Tija de seient | Fizik Cyrano R3 |
| Rodes | Campagnolo Bora Ultra 50 |
| Sella | Fizik Arione |
| Contacte | www.dario-pegoretti.com |
