Revisió de Boardman SLR 8.6

Taula de continguts:

Revisió de Boardman SLR 8.6
Revisió de Boardman SLR 8.6

Vídeo: Revisió de Boardman SLR 8.6

Vídeo: Revisió de Boardman SLR 8.6
Vídeo: Boardman SLR 8.9 Carbono Bicicleta Carretera super economica! Review Completo Shimano Tiagra 2024, Març
Anonim

Les rodes lleugeres ajuden a encendre el que ja és un rendiment ràpid i equilibrat

Aquesta ressenya va aparèixer per primera vegada al número d'abril de 2019 de Cyclist

Chris Boardman… també conegut com El professor. No només un genet d'èxit per dret propi, sinó una part clau del club Secret Squirrel, un grup el coneixement tècnic del qual i l'atenció meticulosa als detalls van ajudar a impulsar l'equip GB cap a l'èxit olímpic.

Però és bo dissenyant bicicletes? Aquesta SLR 8.6 suposadament comparteix ADN amb les màquines més ràpides de la seva gamma homònima. Amb tubs d'inspiració aerodinàmica i una geometria de resistència, també gestiona els muntatges de porta-fangs i guardafangs juntament amb l'espai lliure per adaptar-se a pneumàtics de fins a 28 mm.

L'especificació

El marc

Dissenyats per complir, els prims seients de l'SLR 8.6 s'uneixen en una formació d'os una o dues polzades per sota de la pinça del seient. És una de les nombroses pistes de disseny extretes de més amunt de la gamma Boardman.

Un altre és el perfil quadrat dels tubs superior i inferior, que té com a objectiu proporcionar un baluard contra les forces de torsió que s'infligen en agafar les barres o empènyer els pedals.

A la part davantera, hi ha una forquilla totalment de carboni al tub de direcció recte d'1 1/8 de polzada. Pot semblar una mica deteriorat en comparació amb els quadres més cars amb tubs de direcció grans o afilats, però la seva direcció de carboni afegeix conformitat i redueix el pes.

Amb suports per a guardafangs i un portabaix posterior juntament amb espai lliure per adaptar-se a pneumàtics de fins a 28 mm al costat, el Boardman és bastant adaptable per a desplaçaments o excursions lleugeres, una cosa amb la qual la seva geometria relativament vertical estarà encantada de jugar.

Tot i que, si voleu aventurar-vos fora de l'asf alt o l'opció d'adaptar-vos a les maletes davanteres, és millor que busqueu un altre lloc.

Imatge
Imatge

Grup

Les peces Claris de 8 velocitats de Shimano comprenen la majoria del grup de Boardman. Tenint cura de canviar, les palanques es podrien confondre amb els seus germans més elegants, tot i que a la mà són una mica més gruixudes i el canvi una mica menys àgil.

Funcionen els desviadors Shimano coincidents per proporcionar un canvi sòlid a través del casset ample d'11-30t. Combinat amb el joc de bielas compacte 50/34t FSA Tempo, això ofereix una bona amplitud d'engranatges. No és un mal substitut, el producte FSA encara està una mica rebaixat de l' alternativa Shimano.

Compra ara a Halfords per 550 £

Tampoc és l'única substitució. Les pinces de fre Tektro R315 substitueixen les alternatives més cares de la gamma Shimano i ofereixen una mica de poder de frenada en comparació.

Kit d'acabat

Un equip anònim però sensible adorna el Boardman. Deixats per sobre del bastidor amb l'esperança de maximitzar la seva capacitat de flexió, ens va agradar especialment veure un cap de dos forrellats a sobre de l'esvelta tija del seient.

També amb la marca Boardman, la cadira té una forma plana i és bastant blanda. La barra i la potència no són tan quadrades com algunes de les bicicletes de preus similars, cosa que ajuden a millorar l'estètica de la bicicleta.

Fent servir un abast curt estàndard i una caiguda poc profunda, les estadístiques vitals de la barra seran l'opció correcta per a la gran majoria dels usuaris. La cinta robusta i tàctil i els endolls de la barra de bloqueig embolcallen el paquet.

Rodes

Tubeless preparat i amb prou profunditat per suggerir que podrien donar algun tipus d'impuls aerodinàmic, les rodes del Boardman són un vestit fort.

Amb 32 radis cordons convencionalment a la part posterior i 28 radials a la part davantera, són uns centenars de grams per sota d'on esperaries que estiguessin en termes de pes.

Tot i que deixar els tubs podria ser una bona opció per afinar-los encara més, no estem segurs de quants pilots aprofitaran aquesta oportunitat. Tal com està, el seu perfil fa que posar i treure els pneumàtics sigui una dura prova de força del polze.

No obstant això, no hi ha queixes sobre els propis pneumàtics. Tot i no estar preparada per a tubeless, les 25c Vittoria Zaffiros són més ràpides que les que trobareu a la majoria de les altres bicicletes d'aquesta categoria.

Imatge
Imatge

El viatge

Primeres impressions

Una màquina d'aspecte esvelt, el Boardman pren en préstec el disseny del seient caigut utilitzat en els models més cars de la marca. La idea és mantenir la SLR 8.6 còmoda, mentre que altres característiques s'inspiren dels estils aerodinàmics dels seus parents més elegants de carboni.

Només els cables externs de la bicicleta mostren el seu preu econòmic. El Boardman sembla un toc més lleuger que la majoria de bicicletes de la franja de preus i un primer gir ofereix un somriure d'amplada decent, ja que la SLR 8.6 sembla prou preparada per començar.

A la carretera

Amb unes manetes de canvi Shimano Claris ordenades, un kit d'acabat de forma racional i una geometria considerada, és probable que la SLR 8.6 s'adapti a la majoria dels motoristes que busquen una bicicleta a aquest preu.

Esportiu però no intimidant, amb soldadures llises sembla prou agradable com per ser confós amb una màquina més cara a 10 iardes i no està carregat per cap excés de flac. Les seves barres d'ergo de poca profunditat col·loquen els controls fàcilment a mà i, tot i que les pinces de fre Tektro no són tan afilades com l' alternativa fabricada per Shimano, són millors que moltes que hem provat.

La resta de les parts segueixen un guió similar. És evident que el pressupost s'ha treballat molt i, on no pot cobrir els buits, s'han escollit àrees raonables per reduir-les.

Això veu els frens i la biela procedents de fora del catàleg de Shimano, però els efectius es desvien al marc i les rodes. La major part del grup està present de totes maneres. Amb vuit pinyons, aquests cobreixen un ampli rang d'11 a 30 t per garantir que el Boardman segueixi sent feliç als turons.

El resultat és un rendiment complet que està content de ser conduït a un ritme decent independentment del terreny.

Imatge
Imatge

Maneig

Les rodes de la SLR 8.6 són només una ombra més del que podríeu esperar. Tot i que fan servir coixinets d'estil de copa i con, aquests giren més lliurement que la majoria i, per tant, redueixen l'arrossegament.

Amb menys radis i una llanda una mica més profunda i rígida, es completen amb pneumàtics Vittoria Zaffiro de qualitat. Tot això afegeix una mica de dinamisme allà on més es necessita. Posar la bicicleta al punt és menys una tasca, mentre que els seus pneumàtics de 25c no us faran horrors quan poseu la bicicleta per revolts o arrossegueu-la per un asf alt amb un manteniment subòptim.

Compra ara a Halfords per 550 £

La combinació d'estanys prims, molta extensió de tija de seient i una rara forquilla totalment de carboni també ajuden el Boardman a travessar superfícies rugoses amb un mínim de molèsties. Amb una alçada mitjana a la part davantera i un abast estàndard, els punts de contacte de la SLR 8.6 es troben pràcticament allà on espereu que estiguessin.

La geometria també és probable que resulti familiar, sense res que espanti els cavalls. Dit això, una cosa que no obtens és una gran quantitat de suport. Això fa que llençar la bicicleta sigui una mica menys instintiu que alguns dissenys més ajustats al terra, tot i que en ús això no és un gran problema.

Puntacions

Marc: Ràpid, però esborra més comoditat del que esperaries - 8/10

Components: Una barreja sòlida, amb el millor del grup - 8/10

Rodes: Més lleugeres que la mitjana i també amb bons pneumàtics -; 8/10

El viatge: Geometria sensata però amb una personalitat enèrgica - 8/10

Imatge
Imatge

Geometria

Imatge
Imatge

Mida provada: M

Pes: 10,12 kg

Tub superior (TT): 555 mm

Tub del seient (ST): 530 mm

Pila (S): 568 mm

Abast (R): 387 mm

Bases (C): 415 mm

Angle del cap (HA): 72,5 graus

Angle del seient (SA): 73,5 graus

Distància entre eixos (WB): 1006 mm

BB caiguda (BB): 69 mm

Boardman SLR 8.6
Marc 7005 d'aliatge, forquilla plena de carboni
Grup Shimano Claris de 8 velocitats
Frens Tektro R315
Cadeneta FSA Tempo 34/50t
Casset Shimano HG50, 11-28t
Bars Aliatge Boardman, 31,8 mm, abast curt i caiguda
Stem Aliatge Boardman, 31,8 mm
Tija de seient Aliatge Boardman, 27,2 x 350 mm
Rodes Aliatge Boardman, preparat per a tubeless, pneumàtics de taló de filferro Vittoria Zaffiro 700 x 25c
Sella Boardman Road, rails d'acer
Pes 10,12 kg (M)
Contacte boardmanbikes.com

Cyclist va ser una revista germana de Cyclist que es va publicar entre el 2014 i el 2019

Recomanat: