Les sabates de punt Bontrager Ballista aconsegueixen totes les notes de rendiment adequades encara que no són les més pràctiques
Les sabates Bontrager Ballista Knit són les últimes d'una línia creixent de sabates de ciclisme de la cinta transportadora que estan donant l'esquena a pells i plàstics sintètics en lloc d'alguna cosa una mica més natural.
Les sabates de ciclisme de punt estan de moda, tant és així que persones com Geraint Thomas, Lachlan Morton i Elia Viviani han anat rodant pel pelotó professional en jocs de puntades que podrien haver estat fàcilment teixides per les seves estimades àvies..
Per sobre del meu cap, puc pensar en el punt Fizik Infinito R1, el punt Giro Empire e70, el punt DMT KR1 i les sabates Powerweave Rapha Pro Team que han sortit al mercat fa poc temps que utilitzen algun tipus de tecnologia de punt..
Però per què tots aquests fabricants de sabates s'estan pujant a aquest carro teixit?
Tecnologia de punt
Al meu parer, sembla que el major avantatge d'utilitzar el teixit de punt sobre el material sintètic, i per què tants sabaters estan caient per sobre de la seva mida 11 per utilitzar el material, és que el material de punt és molt més versàtil.
Si vols una millor ventilació i moviment, fes servir un teixit més fluix. Si voleu suport, augmenta el nombre de fils. Si voleu tenir color, només cal que utilitzeu un colorant. Tot és possible amb una peça de material sense costures irritables. Els cuirs sintètics són versàtils, però no fins a aquest punt i es nota amb aquestes últimes sabates Ballista Knit.
Compreu les sabates Bontrager Ballista Knit de Trek per 269,99 £
Bontrager utilitza un teixit de punt més ajustat al voltant del taló i la part inferior de la sabata per al suport necessari mentre utilitza un teixit més obert al voltant del pont i la puntera, que permet moviment i comoditat.
I noi, et consols? De fet, fins i tot diria que aquestes es troben entre les sabates de carretera més còmodes que he provat en molt de temps i que pràcticament sóc la Imelda Marcos del món del ciclisme.
Quan la sabata s'estreny, a diferència d'una sabata sintètica, el teixit de la part superior de la sabata es forma al voltant del peu d'una manera més real amb una pressió notablement menor.
No hi ha cap pessiga o acumulació de calor habitual d'una sabata sintètica, especialment els dies més llargs, només una sensació constant de moviment fluid i estirament que permet que el peu s'expressi mentre es manté segur.
Els materials de punt ofereixen una ventilació natural, és a dir, els dies calorosos amb aire fresc que passa a través de la sabata i al peu lliurement, des de tots els angles. Una delícia particular tenint en compte el clima inusualment càlid que ha tingut el Regne Unit aquesta primavera.
La sabata està gairebé totalment teixida, excepte alguns pegats de poliuretà que ajuden a guiar el cable de la marca Boa des del taló fins al pont i una secció als dits dels peus per protegir-se de la caiguda de fusta, metall o eines.
Amb 250 g per sabata (talla 44 amb tacs), són una mica més pesats que els seus homòlegs sintètics, amb uns 25 g per sabata, però això no és suficient per perdre la son, al meu entendre.
Pel que fa a la part inferior de la sabata, he vist que la sola de carboni OCLV utilitzada per Bontrager alguns menysprea perquè no és prou rígida per proporcionar la màxima transferència de potència entre el pilot i els pedals. Sense tocar la meva pròpia trompeta, sóc un genet bastant poderós (parp, allà va) -principalment perquè pes al nord dels 90 kg- i cada vegada que picava els pedals em trobava amb una rigidesa total.
Les sabates també utilitzen un sol dial Boa per al tancament: un sol dial muntat al taló de la sabata, les úniques sabates de ciclisme que ho fan actualment.
Si bé això, sens dubte, ofereix avantatges aerodinàmiques i un aspecte més net de la sabata, em va semblar perjudicial quan intentava estrènyer prou la sabata de la bicicleta. Em va costar, un cop les sabates posades, aconseguir la compra necessària per tancar les sabates.
Un dels avantatges del dial de muntatge posterior, però, era que fer microajustaments mentre estava en moviment era molt més fàcil.
Compreu les sabates Bontrager Ballista Knit de Trek per 269,99 £
Roba de bon temps
La reserva òbvia al voltant de les sabates Ballista Knit per a qualsevol comprador potencial, especialment els del Regne Unit, és que els productes de punt no són els millors per mantenir-te sec ni són els més fàcils de netejar.
Ara Bontrager ha utilitzat un acabat DWR repel·lent a l'aigua a la sabata, però, de manera realista, es limita a l'efectivitat que pot ser. El recobriment pot contenir la pluja a ratlla, però no aconsegueix mantenir els peus secs durant els xàfecs més llargs i, una vegada que la carretera es mulla i el ruixat comença a colpejar-vos des de tots els angles, realment no hi ha cap impediment que les sabates es tornin permeables.
Sí, podríeu dir "bé, no utilitzeu aquestes sabates en mullat", però visc al Regne Unit i descartar la pluja fins i tot els dies més calorosos és una cosa que normalment feu sota el vostre propi risc.
A més, podeu preguntar-vos "per què no utilitzeu sempre les sabates específiques de Ballista proporcionades per Bontrager?" Una vegada més, un bon punt, però no estic massa convençut d'haver de portar sempre les sabates per si comença a fer-ho. pluja.
I més enllà de mantenir els peus secs, els productes de punt es fan brutícia ràpidament, especialment els d'un blanc impecable que vaig provar.
Fins i tot el dia més sec i càlid d'estiu de Kent, sembla que s'aixeca tota una gran quantitat de sorra i brutícia de la carretera i després d'un mes aproximadament de muntar, els Ballitsta Knits semblaven una mica pitjor per al desgast.. I com que sóc una mandra i no mantenia la meva bicicleta adequadament neta, fins i tot vaig tenir una lleu marca de cadena al taló de la sabata que no sortirà.
I, de moment, l'única solució que he trobat per netejar-los una mica és tirar-los a la rentadora, per a la desesperació de Bosch, que anul·la la garantia. Alternativament, també pots comprar el parell negre, però no et fan anar tan ràpid!
Cost
D'acord, doncs preu. No hi ha premi per endevinar que les sabates Bontrager Ballista Knit no són barates. Van costar 269,99 £, que és el que encantaria anomenaria "petita fortuna".
Tot i que, no és aquest el problema amb les sabates de ciclisme de gamma alta en aquests dies?
Els preus no són de la mitjana de 200 £? Vull dir, Mavic ven amb alegria sabates per a un mico. És com unes botes de futbol. Recordo que en el seu dia vaig rebre un parell d'Adidas Predators per 50 £, ara estic sospesant una pèrdua de 200 £ cada tardor abans que comencés la temporada.
Així que, tot i que 269,99 £ sonen a molts diners (perquè ho són), no és necessàriament exorbitant, almenys, no està desfasat amb el mercat.
Compreu les sabates Bontrager Ballista Knit de Trek per 269,99 £
Comparem-los amb la resta del mercat de punt, després de tot. Les Ballistas estan a l'alçada de les sabates Rapha Pro Team (n'hi ha menys d'una desena), 60 £ més barates que l'opció DMT KR1, 90 £ menys que les sabates de punt Fizik Infinito R1, però 40 £ més que les sabates de punt Empire e70 de Giro. Per tant, aproximadament a la casa club, no és el més barat, però tampoc el més car.
Suposo que la pregunta és que, per a nos altres, els ciclistes mitjans, gastem 269,99 £ en un parell de sabates de ciclisme que no són les millors en condicions meteorològiques adverses i, si trieu el parell blanc, susceptibles de semblar brutes amb força rapidesa val la pena?
Bé, sí, d'una manera estranya, perquè els beneficis generals de rendiment de les sabates Bontrager Ballista són molt superiors als de la seva contrapart sintètica. Són notablement més còmodes, adequadament rígids i segurs, a més, estèticament, tenen un aspecte molt millor.
Totes les ressenyes són totalment independents i les empreses que apareixen a les ressenyes no han fet cap pagament
