Les Les sabates de carboni Le Col Pro semblen molt rígides, però la sola s'esgarra fàcilment i he trobat les plantilles incòmodes en viatges més llargs
Le Col ha actualitzat la seva bicicleta Pro Carbon, que va llançar fa un parell d'anys, dient que el disseny s'ha refinat i actualitzat. Hi ha la mateixa part superior de cuir sintètic i sola de carboni unidireccional, però els tancaments de l'esfera Atop s'han actualitzat a una versió d'aspecte més elegant.
La transferència de potència a les sabates de ciclisme té a veure amb la rigidesa de la sola i les soles de Le Col són bastant rígides, encara que no coincideixen amb alguns. Hi ha una mica de flexió quan intentes doblegar-los, tot i que això no és dolent, ja que pot ajudar a la comoditat dels peus en viatges més llargs.
Tons i dits dels peus de goma per ajudar a caminar, però l'acabat brillant de la sola unitat aviat es desgasta per qualsevol acció fora de la bicicleta i per retallar-se cap a dins i fora.
Compra ara a Le Col per 250 £
La part superior de color negre brillant té un aspecte agradable i hi ha moltes reixetes de malla a l'avantpeu. Combinats amb els forats de ventilació de mida mitjana perforats als costats de les sabates, proporcionen una circulació d'aire força bona els dies més calorosos.
L'acabat de neteja del teixit sintètic de PU fa que fins i tot la variant de negre brillant no tendeix a semblar bruta ràpidament i és bastant fàcil netejar i mantenir les sabates netes. També hi ha una opció de color blanc mat disponible, si no us agrada el negre.
El darrer peu de Le Col era còmode per als meus peus mitjanament amples del Regne Unit. Hi ha molt espai a la caixa dels peus perquè els peus no se sentin limitats i puguis moure els dits dels peus mentre circules.
Bona tècnica de tancament
Els dials de Boa tenen la millor tecnologia de tancament, però els dos tancaments de dial Atop utilitzats a les sabates Le Col Pro Carbon s'acosten. Enrotllar el dial cap endavant estreny els cables de cordons en petits increments, mentre que girar-los cap enrere allibera completament la tensió dels cordons, de manera que és fàcil treure la sabata.
Podeu deixar anar el dial i tornar-lo a estrènyer si voleu fer una petita reducció de l'estanquitat de la part superior.
Els dials també són de perfil bastant baix i l'acabat de goma els fa fàcils d'agafar. El tancament superior creuat simple i el doble inferior donen una bona distribució de la tensió a la part superior del peu. Acoblats a la llengua ben encoixinada, mantenen la part superior dels peus còmoda.
Però em vaig adonar que no em portava bé amb la plantilla de Le Col. És una mica més gruixut i suau que en moltes sabates de ciclisme. Tot i que hi ha una protuberància addicional al mig del peu al centre, em vaig adonar que tenia molèsties als costats exteriors dels peus, sobretot si vaig muntar més d'un parell d'hores.
Això semblava deure's a la manca de suport del material suau de la plantilla, que feia una pressió addicional a l'exterior de les meves entresoles i es va solucionar amb un canvi per una plantilla més fina i més ferma.
Compra ara a Le Col per 250 £
Amb 532 g per a un parell de talles 42, les sabates Le Col Pro Carbon són bastant lleugeres: les sabates Sidi Ergo 5 de preu similar que vaig provar fa un parell de mesos eren prop dels 600 g. Però tot i que Le Col ha augmentat el seu rang de talles, encara estàs limitat a les talles 41 a 45 sense mitges talles, de manera que si la teva talla de sabates es troba fora d'aquest rang, mira a un altre lloc.
Al costat positiu, el preu de 250 £ fa que les sabates Le Col Pro Carbon tinguin un preu bastant mitjà en l'àmbit cada cop més inflat de les etiquetes de preu de les sabatilles de ciclisme.
Totes les ressenyes són totalment independents i les empreses que apareixen a les ressenyes no han fet cap pagament
