L'Enigma Evoke és una bellesa de resistència de titani que s'ha creat per a llarg recorregut, però el pes general fa que les coses baixen
Enigma's Evoke s'enfronta directament a aquells de nos altres que anhelem una bicicleta capaç d'afrontar un llarg dia al selló que tampoc no és estrany a girar uns quants caps. Per tant, si esteu a punt de comprar una bicicleta de carretera amb marc de carboni, aguanteu els vostres cavalls un moment. El vam donar una volta al nostre bucle de prova habitual per veure com s'apilava a la carretera. Tanmateix, malgrat l'aspecte assassí de l'Evoke, la nostra principal preocupació és si la seva conducció suau serà una mica massa mansa per al nostre gust, o aquest aturdidor de titani aconseguirà l'equilibri entre rigidesa i comoditat?
Conjunt de marcs
El tub de perfil rodó i doble butxaca de l'Evoke li dóna un aire d'encant antic. Mitjançant aquest mètode d'encontre, Enigma també ha reforçat els tubs a les articulacions clau sense penalització de pes. Un tub de baixada de 44 mm de diàmetre es troba amb un tub de direcció relativament esquat de 125 mm exactament del mateix diàmetre; Enigma afirma que això augmenta la rigidesa lateral. El contrapunt d'aquest tradicional triangle davanter de tub rodó són les estades posteriors. Els seients esvelts es projecten directament al cub posterior, amb un espai lliure més que adequat per als pneumàtics 25c instal·lats a la nostra bicicleta. Aquí hi ha espai per a 28c, si no per a 32. Però les varetes s'escampen notablement des del pedalier fins a una unió soldada amb les seves puntes posteriors mecanitzades, que és pur art. A més de semblar increïble, la intenció aquí és garantir que les forces de frenada no siguin suportades per les estances, sinó per les sortides.
Tot i que es tracta d'una bicicleta de resistència, el nostre model de mida 53 té una distància entre eixos de 972 mm relativament curta, però l'angle del cap bastant relaxat de 72,3 ° ho tempera. Tres separadors de 10 mm a la direcció ofereixen un ajust ampli per adaptar l'extrem davanter per a l'agressió o per a una quilòmetre vertical. El cablejat de l'Enigma es dirigeix externament per sota del tub de baixada, a excepció del cable del fre davanter, que entra molt bé a la forquilla de carboni. Tanmateix, els cables mecànics davanters i posteriors s'enduran el pes de la brutícia llançada de la carretera. Aquí no hi ha suports davanters ni posteriors ni guardafangs, només línies senzilles i una bellesa extrema. El conjunt de marcs es pot comprar per separat per 1.799 £.
Grup
Els components Shimano 105 provats i provats s'utilitzen per crear una construcció sensible que té un preu raonable (una versió Dura-Ace costa 4.350 £). L'Evoke utilitza aquest grup d'11 velocitats per a mecanismes davanters i posteriors i també la cadena compacta 50/34. El seu casset 11-32 ofereix la gamma més àmplia de relacions disponibles en 105. El sistema de fre hidràulic de Shimano utilitza canviadors d'11 velocitats que no són de sèrie amb un dipòsit de líquid ocult. Aquests canvis són compatibles amb tots els grups d'11 velocitats de Shimano.
Kit d'acabat i rodes
Les barres d'aliatge de 42 cm d'Enigma fan la feina molt bé amb una quantitat decent de flexió, una caiguda compacta ergonòmicament agradable i un diàmetre raonable per al nostre marc de mida 53. La tija de seient de 31,6 mm és l'únic element de carboni, però fa un bon treball aïllant les vibracions de la carretera. El selló Ellipse de la marca Enigma és una mica llarg al nas, però prou adherent i flexible per mantenir els llargs viatges sense estrès. L'Evoke roda amb el conjunt de rodes Aksium One de Mavic, que utilitza 24 radis rectes davant i darrere per a la rigidesa. Tot i que la nostra bicicleta de prova està equipada amb pneumàtics GP4000S de 25 mm de gran fiabilitat, les llantes Mavic són prou amples com per acomodar cautxú fins a 32c.
El viatge
Amb una meravellosa combinació de comoditat on es necessita i rigidesa en tots els llocs adequats, l'Evoke té moltes ganes de baixar la seva potència des del primer moment en el nostre primer viatge: aparta els ulls del tub superior i ho pots jurar anaven en una bicicleta de carboni de gamma alta sense tota la duresa.
El primer que et porta de nou a la terra, però, és un turó. L'Evoke va inclinar la nostra balança amb poc més de 9 kg, cosa que no augurava res per a l'escalada. Sí, és una mica pesada, però la bicicleta té una rigidesa sigilosa. Aquesta sensació de transferència de poder més immediata és estimulant: poc es gastarà. L'àmplia distribució d'engranatges del casset 11-32 és un avantatge real. Aquesta sensació de connexió continua en carreteres més planes i ondulades, amb l'Evoke mostrant una voluntat de participar que requereix una mica de marcació. Per a una bicicleta de resistència, hi ha emoció més que suficient a tocar.
El rendiment de frenada de la configuració hidràulica de Shimano és realment el millor calaix, i vam poder posar-ho a prova amb un temps bastant desagradable. La seguretat amb la qual pots agafar un grapat de palanca i la consistència de la resposta és just el que necessitàvem a les carreteres humides i hivernals.
Afortunadament, no hi ha cap imprudència de què parlar. Amb la forquilla de carboni que treu l'última picada de la carretera, hi ha una sensació assegurada de revolts plantats. Exactament el que necessiteu d'una bicicleta de resistència: res massa incòmode o massa dur. Una caiguda profunda del pedalier afegeix encara més confiança en baixar el centre de gravetat. També hi ha molta sensació transmesa cap amunt. Les rodes de Mavic responen més que adequadament als esforços d'esprint i, tot i que són robustes, estan lluny de ser els companys d'escalada ideals.
Geometria
| Reclamat | mesurat | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Tub de seient (ST) | 480mm | 482mm |
| Tub de baixada (DT) | N/A | 620mm |
| Longitud de la forquilla (FL) | N/A | 372mm |
| Tubo de direcció (HT) | 125 mm | 125 mm |
| Angle del cap (HA) | 72 | 72,5 |
| Angle del seient (SA) | 74 | 73,5 |
| Distància entre eixos (WB) | N/A | 972mm |
| BB caiguda (BB) | N/A | 82mm |
Spec
| Enigma Evoke | |
|---|---|
| Marc | Grau 9AL 2,5V titani de doble punt amb forquilla de carboni |
| Grup | Shimano 105 |
| Frens | Discs hidràulics Shimano RS685 |
| Cadeneta | Shimano 105, 50/34 |
| Casset | Shimano, 11-32 |
| Bars | Aliatge Enigma 6061 |
| Stem | Enigma, aliatge |
| Tija de seient | Enigma, carboni, 31,6 mm |
| Rodes | Mavic Aksium One |
| Sella | Enigma Ellipse |
| Pes | 9,04kg |
| Contacte | enigmabikes.com |
