El Garmin Edge 830 pot ser el GPS de bicicleta més avançat del mercat, però encara hi ha marge de millora
El Garmin Edge 830 es va llançar l'any passat i segueix sent un ordinador insígnia de la marca, amb pràcticament totes les característiques del 1030, però amb una mida més petita i un preu més baix.
Durant un temps, Garmin no va ser qüestionat en el mercat dels ordinadors de ciclisme, i aleshores el 830 hauria estat una obvietat per a un ordinador compacte amb una capacitat completa de mapes de rutes.
Avui el mercat està una mica més concorregut i el seu principal competidor és, sens dubte, el Wahoo Elemnt Roam.
Així que amb dècades d'experiència en ordinadors per a bicicletes, què hi ha al menú del Garmin 830?
Compra ara el Garmin Edge 830 a Wiggle per 309,99 £
Aparença i característiques
Amb una massa lleugera de 82 g (a les nostres pròpies bàscules) i una pantalla súper compacta de 2,6 polzades, us disculpeu que espereu una funcionalitat de mapatge mínima del 830. Però tan aviat com el 830 sigui brillant i colorit 246 x 322 La pantalla de píxels cobra vida, és evident que l'ordinador és tan avançat com ell.
El Garmin 830 és essencialment una versió molt més petita de l'ordinador 1030, completa amb segments en directe, seguiment en directe, planificació de rutes ultra ràpida, detecció d'incidents, seguiment de la nutrició i fins i tot una alarma de bicicleta, tot mentre s'executa durant 20 hores. de la durada de la bateria.
La diferenciació del 1030 és únicament la mida de la pantalla i, de fet, sense una actualització de microprogramari, el 1030 no té algunes de les funcions del 830, com ara l'aclimatació automàtica a la calor, per ajustar les mètriques de rendiment en funció de la calor, o ClimbPro, que us indica les estadístiques d'escalada en directe des de la carretera.
De fet, algunes funcions, com ara la funció ForkSight, que us indica una ruta de sender quan us trobeu a una bifurcació fora de la carretera, o l'alarma de bicicleta de Garmin, que activa una alarma si la vostra bicicleta es mou a tots quan estan en una parada de descans, encara no estan disponibles al 1030.
Per sobre del 530, el Garmin 830 gaudeix de les característiques clau de tenir una pantalla tàctil i una funcionalitat de mapeig molt superior a la bicicleta.
Durada i rendiment de la bateria
Després d'haver utilitzat un Garmin 1000 Edge que s'havia començat a esgotar en la seva vida útil de la bateria, estava massa familiaritzat amb els llargs dies als Alps on podia esperar passar l'última hora de 10 sense el meu Garmin. Sobretot quan es combina amb nombrosos dispositius, com ara mesuradors de potència.
Vaig quedar força impressionat amb el meu primer gran viatge amb el Garmin 830, quan després d'un recorregut bastant lent cap a Brighton de més de cinc hores, només havia perdut el 14% de la bateria. També estava obtenint dades de potència per a tot el viatge, així que em va sorprendre gratament que superés còmodament la durada de la bateria de 20 hores promesa.
Vaig estar utilitzant el 830 durant només uns quants mesos, però no vaig veure cap consum significatiu de la capacitat de la bateria.
Pel que fa a la seva àmplia funcionalitat, el Garmin 830 sempre era ràpid i els controls de la pantalla tàctil sempre eren intuïtius i fàcils d'utilitzar. Tanmateix, vaig tenir un singlot.
Al començar un viatge, en encendre el 830, va començar a sonar persistentment i no va respondre a cap intent de reiniciar o canviar de pantalla. El problema va ser tan greu que vaig haver de tornar a casa per connectar el 830, que tampoc no va resoldre el problema.
(Perdoneu l'error d'ortografia del tuit, per descomptat volia dir 830)
Després d'aproximadament mitja hora, la unitat es va apagar, però es va quedar sense bateria i no es pot utilitzar per a la travessa. Per a mi no va ser un gran inconvenient, però realment podria ser el final d'un dia de viatge en bicicleta on les indicacions pas a pas són realment crucials.
Tots els dispositius pateixen algun problema de programari o maquinari, però a aquest nivell d'especificacions i preu em va sorprendre veure un error com aquest al Garmin 830. Afortunadament, no es va repetir mai.
Mètriques
Sempre he estat un gran fan de les mètriques a la pantalla de Garmin. Tradicionalment, he trobat que hi ha més temps del que mai podria trobar per explorar, però sovint són sorprenentment avançats i útils.
He passat molt de temps amb les mètriques de Cycling Dynamics, quan les he combinat amb un conjunt de pedals Garmin Vector. Aquests es despleguen millor quan estan sobre els rodets i ofereixen un grau impressionant d'entrenament tècnic en directe, que vaig veure que millorava realment la meva suavitat i potència de pedaleig.
Més d'això, mètriques com el ClimbPro seran un gran actiu per a qualsevol aficionat a l'esport (quan se'ns permeti tornar a fer-ho). La pantalla ofereix una actualització en directe del progrés en qualsevol ascens durant una ruta.
Algunes persones els agrada quedar-se a les fosques sobre la distància que tenen per davant en una escalada, però jo sóc una persona per enganxar un perfil d'elevació al meu tub superior. Afortunadament, el Garmin 830 ho va fer redundant.
Més d'això, sincerament, vaig trobar que la quantitat de dades que s'ofereixen, com ara plans d'entrenament o corbes de potència, era una mica sobresaturada per a una unitat principal. Podria obtenir aquestes i un nombre gairebé infinit d' altres mètriques de TrainingPeaks o Golden Cheetah, i sospito que prefereixo passar-les en un escriptori en lloc d'una pantalla de 2,6 polzades.
No obstant això, l'usuari 830 és sens dubte aquell que probablement vol experimentar amb tots els camps de dades que pugui, i estic impressionat que aquest Garmin no deixi gairebé res a desitjar en termes de dades i mètriques que ofereix.
Mapping
Mapejar al 830 és un gran pas en comparació amb el 530. S'ha acabat l'estrany paràmetre de ruta de coordenades exactes a la unitat principal i, en canvi, podeu introduir una adreça normal o un punt d'interès perquè el 830 la dirigeixi tu, igual que al 1030.
Lluny de la planificació de rutes a la unitat, per la meva banda, sempre m'ha frustrat el tècnic que és deixar un curs manualment en un dispositiu Garmin. L'eliminació d'un fitxer a la carpeta "Cursos nous" encara sembla ser la manera més directa de posar un fitxer GPX o TCX que s'hagi compartit amb tu.
La planificació de rutes d'escriptori Garmin Connect ha millorat sens dubte (malgrat els incidents de ransomware recents), però podria ser una mica més suau, en comparació amb Komoot, Strava Routes, MapMyRide o Ride With GPS. Encara requereix que l'usuari trobi l'eina de mapatge del curs a la barra d'entrenament.
Si bé el mapa de calor de popularitat ofereix una visió de la viabilitat de determinades rutes, com la classificació de tipus de ruta de Komoot o els consells generats pels usuaris millorarien enormement l'experiència de l'usuari.
El programari de mapes de Garmin no ha estat al dia amb part de la competència
L'aplicació Garmin Connect també té una eina de planificació de rutes, però em va semblar difícil d'utilitzar, amb una interfície una mica incòmode. Tenint això en compte, l'aplicació Komoot de la botiga Garmin iQ seria la meva recomanació per a la planificació de rutes en moviment, o encara més considerada la planificació d'escriptori.
Veredicte
Llavors, què fa que el Garmin 830 sigui de 5 estrelles? Bé, el problema de congelació va ser menor, però una mica frustrant, i no és una cosa que hagi experimentat en una altra unitat.
Al costat d'això, encara que diria que el 830 és bastant impecable, no és barat. A part de la funcionalitat de mapes, confio principalment en el meu iPhone per a la majoria de dades d'entrenament en aquests dies.
Per a mi, trobo que això fa un treball adequat de registre de viatges per a finalitats de Strava, i també es pot vincular a un mesurador de potència amb aplicacions de tercers per obtenir mètriques d'entrenament en profunditat i m'estalvia un paquet al cap. unitat.
Malgrat menys funcionalitat que un telèfon, el 830 és sens dubte més resistent i més compacte
Compra ara el Garmin Edge 830 a Wiggle per 309,99 £
A més a més, he de confessar que preferiu lleugerament l'enfocament de Wahoo de fer que la funcionalitat de la unitat principal depengui d'un telèfon intel·ligent. La creació de mapes sobre la marxa és simplement molt més fàcil en un telèfon que en un Garmin 830. Tot i que Garmin ara pot fer-ho a través de l'aplicació, té alguna manera de fer coincidir amb altres eines de configuració de rutes.
Dit això, és difícil no apreciar el 830 com l'ordinador autònom més avançat que hi ha, tot i tenir un preu més barat que el 1030.
No hi ha dubte que el 830 demostra que Garmin encara té la millor experiència amb ordinadors per a bicicletes, tot i que encara hi ha una mica de terreny per guanyar amb l'experiència de l'usuari.
