Un corredor de carretera que crea hàbits, un tot terreny que destaca en ascensions
No és massa sovint que aniré en bicicleta a gran velocitat mentre taral·leo Hits From the Bong. Millor m'explico. Uns 20 quilòmetres després del meu primer viatge amb l'Scott Addict RC 30, la carretera es va estrenyir, va trencar un parc rural i es va alçar davant meu com la rampa d'enlairament d'Evel Knievel.
Coneixent bastant bé la pujada local de l'abadia de Launde, vaig posar la bicicleta al petit anell (per por de trencar la cadena d'una altra manera), vaig baixar de la cadira i em vaig preparar per un minut o dos de màxim cor… taxa d'esforç.
El que realment va passar va ser que, quan estava a mig turó, havia canviat tot el camí amunt fins al punt que havia de posar-lo a l'anell gran. Noi, aquesta cosa pot pujar! Per tant, si seguiu la meva lògica, el cuc de l'orella instantània de Cypress Hill opina: "Vull drogar-me, tan alt…"
Llum als peus
Mantenir la major part de l'Scott Addict RC 30 al mínim va ser el centre del seu disseny. "Per decidir el disseny del marc, el primer que vam mirar va ser com podríem estalviar pes", diu el director de producte de Scott, Frank Oberle.
'Llavors vam analitzar les lliçons d'integració i aerodinàmica que podríem aplicar de Scott Foil i Scott Plasma.'
És un enfocament de disseny que es fa ressò del d'empreses com Specialized, que enguany van abandonar l'aero Venge a favor de la Tarmac SL7, una bicicleta que és una bicicleta versàtil i ràpida.
Oberle suggereix que no hi ha plans per fer alguna cosa semblant a Scott en un futur previsible quan confirma el propòsit de la Scott Addict RC 30: The Addict és una bicicleta d'escalador lleugera però té alguns avantatges aerodinàmiques. Encara la bicicleta més aerodinàmica que tenim és la Foil. Però l'Addict RC 30 també està dissenyat per atraure els fans del Foil…'
Conjunt de marcs i coincidència
Com ha aconseguit Scott aquest marc lleuger, que contribueix al pes total de 7,88 kg d'un Addict RC 30 de mida mitjana?
"Utilitzem el nostre millor tipus de fibra per a tota la gamma Addict RC", diu Oberle. "La fibra de carboni HMX SL Ultimate té una estructura buida que permet una estructura interna molt neta i estalvia pes a les zones clau. Tenir menys punts d'enllaç també ajuda a estalviar una mica de pes.'
A la pràctica, es veu, amb la Scott Addict RC 30 que m'impulsa cap amunt de turons locals d'una manera que molesta el segment de Strava (i tenint en compte el nombre de vegades que he agafat aquesta bicicleta en els últims mesos, estic una mica molest per no recollir alguns segments de llegenda local també…).
El marc en si és rígid a les bigues, oferint una capacitat de baixada amb peu segur amb la mateixa habilitat que puja. El manillar, però, es flexiona una mica massa al meu gust quan s'ataca una petita pujada sobre les caigudes… perjudica un míssil guiat d'una altra manera d'un escalador.
Aquesta característica és més benvinguda quan es devora carreteres rodant a més de 30 km/h de velocitat, però, on serveix per amortir les vibracions a la part davantera. La tija de seient de carboni Syncros tracta admirablement d'aïllar la part posterior de les vibracions de la carretera.
Comprovació d'equip
El Scott Addict RC 30 compta amb un grup Shimano Ultegra gairebé complet. Els únics components mòbils que s'allunyen del paquet són una cadena i un casset Shimano 105, el darrer dels quals ofereix una extensió d'11-30, un rang més que suficient per jugar quan es combina amb el conjunt de bicicletes Shimano Ultegra 52/36 mitjà compacte.
Les capotes hidràuliques Ultegra i les pinces de muntatge pla agafen rotors de 160 mm davant i darrere, oferint un rendiment de desacceleració millorat i una potència de frenada de 30-0 km/h.
Les cobertes inferiors magnètiques de la forquilla es poden treure per accedir fàcilment als cargols de la pinça, tot mantenint l'aspecte net de la bicicleta. La pulcritud i la integració de la Scott Addict RC 30 es complementen amb una de les configuracions de tija integrades més fàcils d'entendre que he experimentat.
La canalització del cablejat mecànic a través de les barres i sota una tapa de la tija per després escapar per la direcció proporciona un producte acabat ordenat.
"L'avantatge és que és més aerodinàmic i té un aspecte més net, però va ser molt difícil d'encertar", afegeix Oberle. "Hem dedicat molt de temps a trobar la solució, especialment per a bicicletes amb canvi mecànic. L'objectiu era fer-lo compatible amb la mecànica.'
Enrotllant-lo el
A més d'estar més que adequadament equipat per fer pujades i baixades tipus dale, aquesta és una bicicleta amb la qual m'agradaria alinear-me per a una cursa crítica.
La seva habilitat en les corbes que inspira confiança ja és excel·lent quan porteu goma 28c Schwalbe One, i no tinc cap motiu per creure que no es dispararia si es sacrifiqués la resistència a la punxada per la resistència al rodament.
Dit això, els pneumàtics s'adapten perfectament a la construcció en el seu estat actual, rodant per sorra dispersa i sobre imperfeccions profundes en carreteres B amb mal manteniment.
La reacció de gir de l'Scott Addict RC 30 està ajudada per un angle de cap de 72,5° i una distància entre eixos de 992 mm. Devora els racons, especialment els girs en baixada, com un lleó particularment privat de gnus.
Aquesta bicicleta ho farà tot. Amb l'excepció potser de ser l'eina ideal per a un club 10 TT, però és aerodinàmica, lleugera i ràpida. Col·loca un casset Ultegra per estalviar una mica més de pes; potser fins i tot un bloc de proporció propera per promoure un progrés més fluid, i tens l'única bicicleta de carretera per governar-les totes.
Spec
| Marc | Marc i forquilla de fibra de carboni Addict RC Disc HMX |
| Grup | Shimano Ultegra |
| Frens | Shimano Ultegra R8070, discos hidràulics, 160 mm davant i darrere |
| Cadeneta | Shimano Ultegra R8000, 52/36 |
| Casset | Shimano 105 R7000, 11-30 |
| Bars | Syncros Creston 2.0 |
| Stem | Syncros RR iC |
| Tija de seient | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| Sella | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
| Rodes | Syncros RP2.0 Disc, pneumàtics Schwalbe One Race-Guard, 700 x 28 |
| Pes | 7,88 kg (talla M) |
| Contacte | scott-sports.com |
