Dane deixarà el càrrec a NTT Pro cycling per consentiment mutu
Bjarne Riis ha deixat el seu paper a NTT Pro Cycling mentre continua la lluita de l'equip African WorldTour per assegurar el seu futur.
L'equip va confirmar que Riis deixaria el seu paper de director d'equip per consentiment mutu a finals del 2020.
En una breu declaració, el cap de Team NTT, Doug Ryder, va confirmar la marxa de Riis afirmant: M'agradaria agrair a Bjarne l'experiència i el lideratge que ha aportat al nostre entorn i la contribució que ha fet. Ens agradaria desitjar-li el millor per al futur.'
Riis es va incorporar a l'equip NTT a principis del 2020 amb l'objectiu de mirar el rendiment i el programa de curses de l'equip, després d'haver estat lluny del ciclisme WorldTour des que va deixar l'equip Tinkoff-Saxo el 2015.
En aquell moment, la seva reaparició a l'extrem comercial de l'esport va ser criticada per alguns, que se sentien incòmodes amb el fet que el danès dirigia un equip després d'admetre haver patit dopatge durant la seva carrera competitiva, sobretot quan va guanyar el Tour de França el 1996. Fins i tot es rumorejava que Riis comprava una participació del 30% de l'equip, però els plans van fracassar i posteriorment va deixar el seu paper.
"Formar part de NTT Pro Cycling durant un any únic per a tots nos altres ha estat una gran experiència", va dir Riis a la seva marxa. "Tinc molt de respecte per l'equip que ha construït Doug i vull agrair-li l'oportunitat. Li desitjo tot el millor per al futur.'
Abans de la seva marxa, Riis va dir als mitjans danesos que no sabia que un nou patrocinador de NTT Pro Cycling s'havia alineat amb l'empresa de comunicacions japonesa que va acabar amb la seva associació a finals de 2020.
L'equip va estar absent de l'anunci de la UCI d'equips que es registren per a les llicències WorldTour i ProTeam el 2021 la setmana passada. Tanmateix, encara hi ha temps perquè l'equip es registri, encara que per una tarifa d'admissió tardana, i el gerent Ryder espera que encara es pugui trobar una solució.
Alguns pilots de l'equip han trobat viatges en altres llocs el 2021, inclosos Edvald Boasson Hagen i Ben O'Connor. No obstant això, vuit corredors, inclòs el titular del rècord d'hores, Victor Campenaerts, encara estan sota contracte per a l'any vinent i, per tant, podrien quedar-se en els llimbs si la nova inversió no es materialitza.
