Al paper, les sabates Shimano RX8 omplen un petit nínxol. A la pràctica són algunes de les sabates més versàtils que pots comprar
Les sabates Shimano RX8 van obrir nous camins amb el seu llançament el 2019 com el primer disseny específic per a grava del món, però la propietat immobiliària que ocupaven semblava en el millor dels millors casos.
Fins i tot dins de la pròpia gamma de Shimano, els RX8 van haver d'intentar posar-se entre l'elegant i eficient línia de carretera, rematada pels S-Phyre RC902, i la robusta gamma de BTT, superada pels S-Phyre XC9.
Després de més de 18 mesos d'ús habitual, he arribat a veure les sabates RX8 com el parell més indispensable que tinc disponible.
Pes
Shimano diu que els RX8 es van crear en un intent de combinar la practicitat del seu sistema SPD enfocat a la bicicleta de muntanya amb el pes lleuger del seu sistema SPD-SL per a carretera.
Com a tal, Shimano s'ha apropat al disseny despullant-se del costat de BTT en lloc d'ampliar una sabata de carretera.
S'ha mantingut molts aspectes que lògicament serien pertinents per conservar per a l'aspre i la caiguda de la grava, però ha eliminat algunes de les característiques més carnoses de la línia XC per reduir el pes més cap al regne de les sabates de carretera.
Això significa que les sabates RX8 encara presenten les puntes de TPU resistents a l'abrasió, l'estabilitzador del taló i la sola rígida de compost de carboni de les sabates XC9, però substituïu un dial Boa IP1 per una corretja de velcro més lleugera, reduïu la mida de la copa del taló i perdre els muntatges de punta per complet.
Segons Shimano, els canvis estalvien uns 60 g respecte als XC9. Vaig pesar la meva talla 43 de mostra RX8s a 291 g per sabata.
A manera de comparació, un parell de S-Phyre RC901 (l'avantpassat dels RC902s recentment llançats) de la mateixa mida pesen 257 g per sabata. Això vol dir que els RX8 s'acosten a un pes de sabatilla de carretera de gamma alta tot i incloure diverses característiques de les sabates de MTB de gamma alta de Shimano que els fan més capaços de fer front a condicions més dures.
Tenint en compte que tot això s'ha aconseguit a un preu de venda d'uns 100 £ més barat que els RC902 i els XC9, és una proesa impressionant. Destaca que les sabates Shimano RX8 tenen un valor extraordinari, fins i tot abans que es consideri el seu rendiment d'una mica de tot al món real.
Durabilitat
L'acabat de la part superior del RX8s és un patró elegant de gravat en angle que capta la llum de diferents maneres per crear un aspecte de camuflatge to sobre to, però malgrat el seu aspecte també és resistent.
Els para-xocs de TPU que s'estenen des de la sola fins a la part superior de la punta i el taló fan una bona feina per evitar els danys a les zones més propenses als impactes. Tot i així, les roques han estat colpejades a les parts superiors, s'han convertit en grava i han estat assotades per esbarzers en el temps que les he utilitzat. Malgrat algunes petites marques, han rebutjat amb capacitat el pitjor dels abusos.
S'ha fet per Shimano, la qualitat general de construcció del RX8 és irreprochable i durant el període de prova prolongat no hi ha hagut cap incidència de descostura de costures o falla de cola.
La banda de rodament i la capa de clotets que cobreixen en gran part la placa de la sola de carboni rígida està feta d'un material plàstic dur, el pensament de Shimano és que s'hauria de deformar menys sota càrregues de pedaleig de compressió. A causa de la seva inflexibilitat, porta raonablement bé, però tot i que s'enfonsa bé en terrenys tous, no diria que sigui la solució més adherent en superfícies dures.
La banda de rodament també és una mica estreta, s'estén fins a només 69 mm d'ample en el seu punt més ample pel rebaix de la cala. En comparació, la banda de rodament de les sabates S-Works Recon d'Specialized s'estén fins als 80 mm en el seu punt més ample, també en una àrea similar.
En conseqüència, em vaig sentir com si estigués una mica més conscient de la possibilitat de girar un turmell en terrenys irregulars als RX8, però admetré que qualsevol incidència real no era més freqüent que en altres sabates..
Shimano pot proporcionar una justificació sòlida darrere d'aquesta escletxa percebuda a l'armadura del RX8. El patró de la banda de rodament és l'amplada que té per proporcionar una millor estabilitat de pedaleig, combinant-se com ho fa amb el cos del disseny del pedal SPD de Shimano.
Tenint en compte el temps que passeu amb bicicleta mentre passeu a la grava (molt) en comparació amb el temps que hi passeu fora (no gaire), diria que, en general, val la pena fer un compromís, encara que estaria bé vegeu els blocs de la banda de rodament lleugerament eixamplants si es revisa la sabata.
Fit
Per tota la robustesa de la RX8, el seu ajust és un altre aspecte que s'acosta a combinar amb les sabates de carretera de Shimano.
La part superior adopta el disseny provat "360° Surround" de Shimano, on la meitat interior de la part superior s'embolica per sobre i al voltant de la meitat exterior; penseu en el tancament que passa d'una manera similar a com faríeu un cartell enrotllat. en un cilindre més ajustat.
Això permet que la part superior es tanqui al voltant del peu en lloc de baixar-hi. Malgrat una subjecció segura, no crea cap pressió desigual, així que vaig trobar que les sabates es podrien mantenir enganxades indefinidament. Mai vaig trobar la necessitat d'alliberar la tensió en una parada de cafeteria, per exemple (quan aquestes coses estaven permeses).
És probable que el tancament de velcro a la punta del peu s'ajusti i oblidi, però el patró de cordons del dial Boa IP1 funciona molt bé amb el tall de la part superior. Vaig trobar que embolicava la sabata al voltant del meu mig peu de manera coherent i segura.
La forma general del RX8 és habitualment Shimano. Estan ajustats al taló, fins i tot més ajustats que els S-Phyre RC901, per cert, gràcies a un encoixinat més generós, però s'obren per proporcionar una amplada generosa a la punta del peu. És una combinació que s'hauria d'adaptar a una àmplia gamma de formes de peus.
Personalment tinc un taló estret, un empeine alt i un avantpeu ample i de baix volum, que són atributs que generalment s'adapten molt bé a les sabates Shimano. Les sabates RX8 inclouen plantilles ajustables a l'arc (un gran valor afegit que sovint f alta fins i tot en sabates que són considerablement més cares que les RX8, us estic mirant Sidi), de manera que amb la inserció de falca alta instal·lada, les sabates eren excel·lents. còmode.
El millor de tots dos
Shimano ha fet un treball excel·lent agafant característiques dels seus grups de carretera i BTT i homogeneïtzant-les amb el nom GRX per crear alguna cosa comparable a tots dos, però únic per dret propi.
La marca ha aconseguit un èxit similar amb les sabates RX8 utilitzant una tàctica similar.
Tot i que encara preferiria la seguretat i l'eficiència d'una sabata de carretera per anar a la carretera i el disseny més gruixut i relaxat de les sabates de BTT per a la bicicleta de muntanya completa, per a l'espai de grava entremig (a més de incursions informals en ambdues disciplines), les sabates Shimano RX8 són una opció fantàstica.
