Un centre de cobertura televisiva, previsualitzacions i tot el que necessiteu sobre el Milà-San Remo 2022
Milan-San Remo és el primer Monument de l'any al calendari del ciclisme professional. A la caiguda del març, té els noms alternatius de La Primavera - The Spring Classic - i La Classicissima - que significa essencialment el més gran de tots els clàssics. L'edició d'enguany se celebrarà el dissabte 19 de març de 2022.
És una de les curses més antigues del calendari, que es va celebrar per primera vegada l'any 1907 i amb una distància total de recorregut (inclosa la zona neutral) de més de 300 km, també és la més llarga.
Però el veritable argument de venda de Milà-San Remo és la seva pura impredictibilitat. La durada de la cursa, combinada amb algunes pujades malignes just al final del recorregut i el risc constant de mal temps, obre les possibilitats per a molts corredors.
Les grans escapades, les petites escapades, els sprints en grup i els valents atacs en solitari poden guanyar el dia, amb tothom, des dels velocistes més corpulents fins al més petit dels escaladors, amb la possibilitat de muntar a la glòria a la costa de Ligúria.
Milà-San Remo 2022: informació clau
- Data: dissabte 19 de març de 2022
- Inici: Milà, Itàlia
- Acabat: San Remo, Itàlia
- Distància: 293 km
- Cobertura televisiva en directe del Regne Unit: 08:30-16:30 GCN+, Eurosport 2, Eurosport Player
- Últim guanyador: Jasper Stuyven (Trek-Segafredo)
Milà-San Remo 2022: ruta i perfil
Tot i que el recorregut d'enguany s'ha escurçat en 6 km, té els mateixos trams importants i segueix sent un mamut de 293 km, amb els 300 km màgics assolits gràcies a una zona neutral de 9,8 km.
Això vol dir, malauradament, que tenim gairebé garantit el tradicional festival de la repetició fins als darrers 60 km.
Fins i tot amb els pilots bons i suavitzats pels 240 km anteriors, els Tre Capi (Capo Mele, Capo Cervo i Capo Berta) encara són amb prou feines perceptibles a la carretera. La seva arribada significa que és hora que els equips comencin a avançar de debò.
Ja s'ha arribat a una velocitat gairebé deformada en aquest moment, el joc final comença realment amb el Cipressa de 5,6 km de llarg. Amb un desnivell mitjà del 4,1%, arriba després de 263 km i amb desnivells que arriben al 9%, és una prova d'escalada de bona fe que sovint ha frustrat els plans dels velocistes amb l'esperança d'aferrar-se per arribar a un munt.
La majoria de les vegades serveix principalment com una oportunitat per desfer-se d'alguns dels teus rivals en lloc de guanyar la carrera de manera directa, però tampoc és impossible llançar un atac amb èxit aquí. Vincenzo Nibali va fer un bon terreny al grup atacant al Cipressa el 2014, igual que Pantani el 1999.
Tot i així, fer que qualsevol cosa s'enganxi ha resultat notòriament difícil, i la raó d'això és la secció plana que hi ha entre ella i el Poggio que s'acosta.
Normalment, el Poggio di San Remo és la pujada decisiva del dia. Si un genet o grup vol fer un descans del grup, és més que probable que vingui als vessants superiors d'aquesta pujada icònica.
A només 9 km de l'arribada, el posicionament aquí és vital, cosa que garanteix que el pelotó arribarà a un ritme gairebé esprint.
Aquesta ascensió és de només 3,7 km i les seves rampes no són especialment dures, però la velocitat a la qual es fa, sumada al cansament induït per la Cipressa per no parlar dels 280 km que han recorregut els pilots en aquest punt, és veritablement fenomenal i significa que els grups que arriben a la part superior sovint es troben en un estat deficient.
Llavors són llançats a l'instant a un descens molt tècnic, que també ha demostrat ser una plataforma de llançament per a atacs decisius en el passat. No obstant això, quan s'anivella de nou al mig de San Remo, les carreteres són prou amples perquè qualsevol genet escapat es trobi a la vista del grup.
L'últim revolt arriba amb 750 m per recórrer. Girant a la dreta per la Via Roma, acabant recte, és rar que fins i tot els fugitius tinguin temps per treure les mans de les barres.
Com veure Milà-San Remo 2022
La cobertura en directe del Milà-San Remo d'enguany la proporcionaran Eurosport i GCN+ amb una cobertura completa de tota la cursa que s'espera a aquesta última si voleu veure que no passa res durant la major part del dia.
Per obtenir una guia completa sobre com veure la cobertura en directe i els moments destacats de Milà-San Remo 2022, visiteu la nostra guia de televisió completa.
Cobertura en directe de Milà-San Remo
Tots els horaris estan subjectes a canvis per part de les emissores
Dissabte, 19 de març: Eurosport 2, 08:30-16:30
Dissabte, 19 de març: Eurosport Player, 08:30-16:30
Dissabte, 19 de març: GCN+, 08:30-16:30
Qui són els favorits per a Milà-San Remo 2022?
Mentre esperem que es confirmi la llista de sortida, esperem que les grans armes estiguin en vigor per a la primera gran cursa de l'any.
El gran favorit és el guanyador del 2020 Wout van Aert (Jumbo-Visma), que s'adapta perfectament al parcours, ja que pot esprintar i escalar amb els millors. També té un equip apilat que inclou Primož Roglič i Christophe Laporte.
No obstant això, tothom buscarà Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) per sobre de les seves espatlles. El campió consecutiu del Tour de França va guanyar dos Monuments l'any passat i, sens dubte, vol afegir-se al seu conjunt. També va dominar completament Strade Bianche, de manera que les seves cames dels clàssics estan volant.
Tampoc descartis l'excampió del món en forma Mads Pedersen, que ha intervingut a l'últim minut per substituir el campió defensor Jasper Stuyven a la plantilla, escala millor que els velocistes i esprinta millor que els escaladors.
Ah, i també hi ha cada cop més xiuxiueigs que un tal Mathieu van der Poel tornarà a competir a La Classicissima.
- Llegir més: Per què Tadej Pogačar guanya Milà-San Remo és dolent per al ciclisme
- Llegir més: Milà-San Remo 2022: qui són els favorits?
Milà-San Remo 2022: llista d'inici
equips del WorldTour
AG2R-Citroën
Mikaël Cherel
Benoît Cosnefroy
Bob Jungels
Greg Van Avermaet
Gijs Van Hoecke
Andrea Vendrame
Larry Warbasse
Astana Qazaqstan
Leonardo Basso
Manuele Boara
Fabio Felline
Yevgeniy Gidich
Davide Martinelli
Gianni Moscon
Artyom Zakharov
Bahrain victoriós
Yukiya Arashiro
Phil Bauhaus
Damiano Caruso
Jonathan Milan
Matej Mohorič
Jan Tratnik
Jasha Sütterlin
Bora-Hansgrohe
Giovanni Aleotti
Cesare Benedetti
Marco Haller
Ryan Mullen
Ide Schelling
Danny van Poppel
Cofidis
Bryan Coquard
Davide Cimolai
Simone Consonni
Simon Geschke
Pierre-Luc Périchon
Szymon Sajnok
Davide Villella
EF Education-EasyPost
Alberto Bettiol
Owain Doull
Jonas Rutsch
Tom Scully
James Shaw
Michael Valgren
Julius van den Berg
Groupama-FDJ
Clément Davy
Arnaud Démare
Kevin Geniets
Ignatas Konovalovas
Quentin Pacher
Anthony Roux
Miles Scotson
Ineos Granadiers
Filippo Ganna
Ethan Hayter
Michał Kwiatkowski
Tom Pidcock
Luke Rowe
Ben Swift
Elia Viviani
Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux
Biniam Girmay
Alexander Kristoff
Andrea Pasqualon
Simone Petilli
Lorenzo Rota
Rein Taaramäe
Loic Vliegen
Israel-Premier Tech
Matthias Brändle
Alex Cataford
Alex Dowsett
Omer Goldstein
Krists Neilands
Giacomo Nizzolo
Rick Zabel
Jumbo-Visma
Edoara Affini
Christophe Laporte
Primož Roglič
Wout van Aert
Jos van Emden
Tosh Van der Sande
Nathan Van Hooydonck
Lotto Soudal
Filippo Conca
Frederik Frison
Philippe Gilbert
Roger Kluge
Maxim Van Gils
Florian Vermeersch
Movistar Team
Alex Aranburu
Will Barta
Iván García Cortina
Abner González
Iñigo Elosegui
Max Kanter
Gonzalo Serrano
QuickStep Alpha Vinyl Team
Andrea Bagioli
Davide Ballerini
Mattia Cattaneo
Mikkel Honoré
Fabio Jakobsen
Florian Sénéchal
Zdeněk Štybar
Team BikeExchange-Jayco
Lawson Craddock
Luke Durbridge
Alex Edmondson
Alexander Konychev
Michael Matthews
Cameron Meyer
Luka Mezgec
Team DSM
Søren Kragh Andersen
John Degenkolb
Nico Denz
Nils Eekhoff
Andreas Leknessund
Joris Nieuwenhuis
Kevin Vermaerke
Trek-Segafredo
Gianluca Brambilla
Tony Gallopin
Alex Kirsch
Jacopo Mosca
Mads Pedersen
Simon Pellaud
Toms Skujiņš
Equip dels Emirats Àrabs Units
Alessandro Covi
Davide Formolo
Ryan Gibbons
Tadej Pogačar
Jan Polanc
Oliviero Troia
Diego Ulissi
Commodins de ProTeam
Alpecin-Fenix
Silvan Dillier
Michael Gogl
Stefano Oldani
Jasper Philipsen
Kristian Sbaragli
Robert Stannard
Mathieu van der Poel
Bardiani-CSF-Faizane
Luca Covili
Filippo Fiorelli
Davide Gabburo
Sacha Modolo
Luca Rastelli
Alessandro Tonelli
Filippo Zana
Drone Hopper-Androni Giocattoli
Eduard-Michael Grosu
Umberto Marengo
Didier Merchan
Jhonathan Restrepo
Filippo Tagliani
Edoardo Zardini
Ricardo Alejandro Zurita
Eolo-Kometa
Vincenzo Albanese
Davide Bais
Francesco Gavazzi
Mirco Maestri
Samuele Rivi
Diego Rosa
Diego Pablo Sevilla
Team Arkéa-Samsic
Maxime Bouet
Nacer Bouhanni
Romain Hardy
Kévin Ledanois
Laurent Pichon
Clément Russo
Connor Swift
Energies totals
Edvald Boasson Hagen
Maciej Bodnar
Niccolò Bonifazio
Daniel Oss
Peter Sagan
Julien Simon
Guanyadors anteriors de Milà-San Remo
2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo
2020 - Wout van Aert (BEL) Team Jumbo–Visma
2019 - Julian Alaphilippe (FRA) Deceuninck-QuickStep
2018 - Vincenzo Nibali (ITA) Bahrain-Mèrida
2017 - Michał Kwiatkowski (POL) Team Sky
2016 - Arnaud Demare (FRA) FDJ
2015 - John Degenkolb (GER) Giant-Alpecin
2014 - Alexander Kristoff (NOR) Katusha
2013 - Gerard Ciolek (GER) MTN-Qhubeka
2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge
2011 - Matthew Goss (AUS) HTC High Road
2010 - Oscar Freire (ESP) Rabobank
2009 - Mark Cavendish (GBR) Colòmbia-HTC
2008 - Fabian Cancellara (SUI) CSC
